Reply on: Marek74 #21243:
Aha. Keby chodila MHD aj do Dulovej Vsi, tak tá linka môže zachádzať do tej oblasti. Aspoň tam nemusia predĺžovať 19-tku a 44-ku, a nemusia do tej lokality chodiť dve linky osobitne (jedna do Dulovej Vsi, a druhá do tej Tichej Doliny).
Matej78
Čo sa týka obslužnosti:
→ L19,44 by tam zavedené byť nemohli, teda aspoň nie v plnom rozsahu. Nedokázali by tak vykonať obrat do 60´.
→ o zavedení MHD do Dulovej Vsi tu nebola zmienka. Katastrálne to ešte stále patrí pod mesto Prešov. Aj keď je pravdou, že to po ceste doslova "lizne" ďalšiu novopostavenú oblasť - Vlčie Doly a tá už pod katastrálne územie Dulovej patrí. Linky vznikať 2 nemusia, keďže vznikne LEN 1 nová radiála.
→ hodiť zase len nejakú radiálnu linku (z centra mesta na perifériu) by bolo neuváženejšie - veď po Kysuckej jazdí už liniek dosť a ak by po Solivarskej, tak by väčšinou kopírovala trolejbusovú dráhu.
→ preto by som navrhoval linku X - Suvorovova - Na Brehu (len v prípade midibusu samozrejme, bola by to slušná perlička) - Solivar-Cintorín - Pod Hrádkom - Zlatobanská - Chmeľová - Pri Delni.
Prečo?
→ pokiaľ dobre viem, tak sa ráta aj s obnovením MHD ku solivarskému cintorínu (od 01.09.?) midibusom.
→ keďže do novopostavenej oblasti ešte netreba rátať s vysokými prepravnými potrebami, midibus vystačí (možno) v pohode.
→ prinieslo by to vhodné obslúženie predmetnej oblasti, kedy by sa nová linka len nepomotávala "pod kolesá" ostatným, pevne stanoveným linkám.
Takže možno odo mňa toľko, uvidíme, kedy sa to vôbec s rozširovaním obsluhy stane aj reálne. ?
Teraz by sa to vedelo javiť, ako vhodná možnosť, kedy sa ráta so zmenami a kedy ešte "kocky nie sú hodené". Viď napríklad tú novembrovú zmenu na linkách 22,44 - kedy skoro uprosted grafikonu museli byť neekonomicky poprestávkované na Veľkej Pošte.