Discussion Forum › General Discussion

Vladimír

zastávka od 1.9. pre linku číslo 28 bude zastavka Ľubotice na znamenie oprav to ešte mas tam chybu v linke 28 konečna zastavka Ľubotice od 1.9. je na znamenie

Vladimír
ešte pridaj zastávky ktoré budu na znamenie od 1.9. cez užitočne informácie zastávky na znamenie

este pridaj zastavky ktore budu na znamenie od 1.9. cez užitočné informácie Zastávky na znamenie

Áno, máš pravdu. Už je to opravené.

Vladimír
nemajú byť zastávky v Ruskej Novej Ves na znamenie:
sú to zastávky: Pri zámočku, Na Záhumní, Hulica. Nemajú byť tieto zastávky od 1.9. na znamenie lebo zastávky v stalych nesú napísane tie to zastávky rozšírený počet zastávok na znamenie preto sa to pýtam či tieto zastávky niesu náhodou na znamenie

preto sa pytam to lebo mi bolo dnes povedane o 17 od sofera ze maju prist do konca tohto roka 2013 nove dve kratke 30 tr. neviem ci len srandoval alebo mi hovoril pravdu preto som sa nato pytal

neviem o tom aby tento rok do presova mali prist kratke 30tr. Maju prist 31tr. Kratke trolejbusy tu ani nieje treba, klbove su viac potrebne

Keď prídu, tak prídu.

vie mi niekto povedat ze kedy maju prist dve kratke Škoda 30 Tr SOR do prešova ? ked sa onich vobec nehovory

tie všetky čo majú dopyt z vonku budu mat aj z vnútra mám pravdu ?

Od Dispecer
a tie čo majú dopytove napriklad 357,358,359,370 budu mat namontovene aj z vnutra dopytove dlačidla alebo nie

Z krátkych Citelisov tiež nemajú dopyt všetky. ?

Ja sa zo všetkého najviac obávam, že pod slovom optimalizácia hrozí niečo, k čomu tragicky došlo minulé leto v Trnave

-

Ad CP: OK, skúsim to nejako spraviť. Aj mne by to spravilo radosť, keďže stav MHD PO krátko po zatrolejovaní Sekčova dodnes považujem po organizačnej stránke za jej (zatiaľ neopakovaný) vrchol.

Nechýbajú. Linky 2 a 5 ostávajú bez zmeny.

Jediné, čo zatiaľ chýba sú nočáky a L28. Verím, že zajtra budú na webe.

Ved počkaj,niekedy sa tu to dá .Alebo možno ani sa žiadna zmeny neurobí . ?

Vladimír
chyba ti ešte 2 a 5 ako pôjdu od 1.9.

Otázne tiež je, čoho konkrétne sa optimalizácia má týkať. Či sa pozrú aj na jazdné doby, na prestávky, či budú počitať cestujúcich, alebo len surovo hľadať akúkoľvek zámienku niekde škrtať a rušiť. Nosné linky sú dlhodobo známe, no práve na nich sa najviac škrtá. Možno by sa dalo pozrieť na to, aby aj Šváby mali nosnú linku, a nie kombináciu piatich liniek s rôznymi intervalmi, alebo vlastne dnešný dôvod existencie liniek 43/44, či L10 pri existencii linky 12.

Vladimír: CP z roku 1992 by zaujímali viacerých, podľa mňa to je vhodný adept na spomienkový update. Ak by si tam vybral aspoň 10 najzaujímavejších CP, nikoho by si neurazil ?

Oukej, ale nečakaj skôr ako o mesiac.

dovtedy bol 10 min interval este do 16 hod potom sa vymenil za 12 hod