Reply on: Vladimír #19150:
Ak by prišli aspoň dva kĺbaky, to by sa už čisto teoreticky dali tri štvrtiny výpravy kĺbových celodeniek robiť s nízkopodlažnými vozmi. Aspoň kedysi bolo 17 celodeniek, dnes už ich je zrejme menej. Na tie intervaly sa už dnes naozaj nedá pozerať, je to smutné – trolejbusy preplnené, interval na linke č. 8 o 16-tej poobede krásnych 20 minút...
Dispecer
Jedným zo znakov kvalitnej MHD je totiž aj nízkopodlažnosť vozidiel - uľahčujú nástup dôchodcom, mamičkám s kočíkom, či ťažko zdravotne postihnutým. Túto požiadavku žiaľ nespĺňa ani Karosa B 732 ani Škoda 15 Tr... ?
Určite sú za poruchovosťou nových vozidiel len ich konštrukcia? Ja si dovolím trošku pochybovať, lebo nemám pocit, že by dielne DPMP boli vybavené na všetky možné opravy... ?