Vladimír
Reply on: V.P. #1891:
Aháááá...Re #1887 Fero: No to veru neviem. Ale hádam hej
Re #1896 Peter K: O tom nič neviem. Podľ mojich informácií sa až do výstavby trolejbusovej trate po Rusínskej výhybky meniť nebudú. Ale to vieš, že by som bol rád, keby som sa mýlil.
Re #1897 Peter K: Doslova
Re #1899 Shadow: Tým koncom mesiaca som myslel 28.10. Aspoň DPMP na tom trvá, že dovtedy to musí byť hotové. Okrem iného PREDOVŠETKÝM z dôvodu dušičkových sviatkov.
Čo sa týka dušičkovej dopravy, už v predstihu som o tom na pôde dopravnej prevádzky DP hovoril. Podnik vyvinie úsilie o úpravu organizácie dopravy v dňoch 1.11. a 2.11. tak, že Dilongova a Moyzesova by boli dočasne jednosmerné (v smere premávky L10, 15, 19, 29) s tým, že parkovanie vozidiel je v ľavom jazdnom pruhu. Parkovanie v pravom pruhu by bolo zakázané - musí zostať voľný. Dúfam, že sa to zabezpečí.
Re #1900 Papyr: 1) No to je zaujímavý nápad. Aj by sa mi to páčilo, ale čo L14, ktorá je v sviatky s L12 previazaná. V kĺbovým City busom do Kanaša, to asi nie... A nejakým spôsobom pristaviť ku Družbe oba vozy, aby medzi nimi vodič preskakoval, to sa mi tiež nevidí.
Re #1899 Shadow + #1900 Papyr: Samozrejme, že to bola otočka. Umožnovala trolejbusom zo severných konečných otáčanie na zastávke Železničná stanica.
Akurát nemám presne zistené, ktorá stopa za výhybkou bola priebežná a ktorá do slučky. Neviem prečo mám taký pocit, že do slučky šla pravá stopa, ktorá sa za zastávkou ešte s priebežnou musela raz križovať. Ale možno trepem hlúposti. Najlepšie by bolo vyjadrenie pamätníka. Žeby V.P.?
Papyr
2) aj mna ta vyhybka zaujala. Ked spravne identifikujem budovy okolo, tak by mala odbocovat do priestoru sucasnej budovy ZST. Ta tam ovsem vtedy nebola, takze co tam bolo? Obratisko? Alebo krizovatka, kde ta odbocna vetva bola smerom na Kosicku?