Discussion Forum › General Discussion

Presne tak, tie stopy boli od začiatku postavené strašne zle. K tomu tie oblúky pamätajú ešte dinosaury. Ale v tej reportáži skonštatovali, že lacnejšie je premaľovať čiary ako preložiť stopy. To je v tom, že ono nie len preložiť stopy, ale už aj vymeniť oblúky, prevesy ... a to je furt drahšie ako pomaľovať čiary nanovo. A zberače furt budú vypadávať.

Veľa by si chcel. ?

Radšej by mohli konečne nanovo natiahnuť vedenie na tomto jednom z najostudnejších miest v Prešove.

Dnes v novinách na TV JOJ bola reportáž o križovatke na Škultetyho ulici. Vodorovné značenie je namaľované tak, že trolejbusy ak nechcú vybehnúť z trolejov, musia ísť do prostismeru. http://www.joj.sk/relacia-noviny/noviny-archiv/2011-12-18-noviny-tv-joj.html (14:24). Nie je sa čo diviť. Stopy boli natiahnuté ešte roku pána na starej križovatke. Takže keď bude teplejšie a nebude sneh (na jar), premaľujú značenie. Ak nezabudnú.

Aj ked pojdem, neznamena, ze ty nemozes ist
... ked bude slnko

Takze kovosrot v Luboticiach cez vikendy zatvoreny, dalo sa cakat. Potvrdzujem, su tam aj minimalne 2 TAMbusy, ale cezplotovky nerobim. Cez tyzden zatvaraju o 16:00, v piatok 15:30
Inak ma prekvapilo, ze na ich stranke cadu.sk v sekcii galeria - areal maju foto #86-ky.

Fotiek na zverejnenie čaká celkom slušná hromada, na každú (vhodnú) sa ujde. Žiaľ, práce pred zmenou dizajnu stránok boli urgentnejšie a preto na čas príprava nových fotoupdatov ustúpila. Ale už sa pripravujú nové.

Kto by chcel môže si z môjho materiálu prefotiť:Firemné noviny DPMP r.2011
kniha Metská hromadná doprava v Prešove 1949-1999

Ak sa podari, tak zajtra by som skočil pofotiť tie odtiahnuté vozy, a zároveň aj novododané 31Tr. ? Tambusy a aj tieKarosy mam ešte pofotené za čias keď boli vo vozovni Solivar, všetko som to posielal Vladimírovi už dávnejšie, no žiaden fotoreport ohľadom toho žial nepridal. ?

ja by som mohla isť odfotit ? som priamo z lubotic

ja som s lubotic mohla by som isť ja odfotit ? ked tak možem

Asi najdôležitejší dôvod je to, že po železnici preprava trvá strašne dlho, keďže vagóny sú prepriahané medzi viacerými nákladnými vlakmi a prvé 25Tr išli z Plzne do Prešova tuším viac ako dva týždne. Nezanedbateľným dôvodom je aj napr. toto: http://imhd.sk/ba/galeria-media/40/skoda-25-tr-irisbus.html?#6787-Zniceny-trolejbus-6703 Ak je vozeň niekde na odstavnej koľaji nákladnej stanice, blbečkovia si vybíjajú komplexy menejcennosti. Myslím, že jediné plus pre železnicu je cena prepravy, ale tá v tomto prípade asi nehrá úlohu, keďže napr. v Blave im dalo dosť práce a peňazí poopravovať zničený lak.

Včera ráno. TAM-busy sú možno ešte tam tiež.

A kedy ich tam odtiahli? Veď ešte v utorok boli na Solivare. A Tambusy nevieš kam odtiahli?

Kto by mal možnosť, nech zájde do Ľubotíc. V šrote niekde pri Stomexe by sa mali nachádzať Karosy #277, 290 a 314, ktoré tam boli odtiahnuté. Ak by sa dalo trebalo by ich pofotiť.

Prečo by sa nemohli trolejbusy nosiť na kamionoch? ?

Este doplnim par obrazoveho materialu. Takze prv sa trolejbusy doviezli do zst. Presov...
http://imhd.sk/po/media/gn/00017803/Navagonovana-25-Tr-ka.jpg

...a potom boli pomocou dielenskeho vozidla dopravene do arealu DPMP.
http://imhd.sk/po/media/gn/00017811/Tahanie-cez-Svaby-do-garaze.jpg

Narazal som nato, ze doteraz sa dopravovali trolejbusy cez zeleznicu. Ale pozeram ze uz sa preslo na kamiony - ved preco nie...

Takto sa vozia trolejbusy na kamiónoch. Akurát, pre 18 metrové majú dlhšie návesy. http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/387356_2613660273912_1627227507_2413292_2120632312_n.jpg