Discussion Forum › General Discussion

Presne tak, tie stopy boli od začiatku postavené strašne zle. K tomu tie oblúky pamätajú ešte dinosaury. Ale v tej reportáži skonštatovali, že lacnejšie je premaľovať čiary ako preložiť stopy. To je v tom, že ono nie len preložiť stopy, ale už aj vymeniť oblúky, prevesy ... a to je furt drahšie ako pomaľovať čiary nanovo. A zberače furt budú vypadávať.

Veľa by si chcel. ?

Radšej by mohli konečne nanovo natiahnuť vedenie na tomto jednom z najostudnejších miest v Prešove.

Dnes v novinách na TV JOJ bola reportáž o križovatke na Škultetyho ulici. Vodorovné značenie je namaľované tak, že trolejbusy ak nechcú vybehnúť z trolejov, musia ísť do prostismeru. http://www.joj.sk/relacia-noviny/noviny-archiv/2011-12-18-noviny-tv-joj.html (14:24). Nie je sa čo diviť. Stopy boli natiahnuté ešte roku pána na starej križovatke. Takže keď bude teplejšie a nebude sneh (na jar), premaľujú značenie. Ak nezabudnú.

Aj ked pojdem, neznamena, ze ty nemozes ist
... ked bude slnko

Pôjdeš do kovošrotu cez týžden, či sa tam mam ja zastaviť? ?

Takze kovosrot v Luboticiach cez vikendy zatvoreny, dalo sa cakat. Potvrdzujem, su tam aj minimalne 2 TAMbusy, ale cezplotovky nerobim. Cez tyzden zatvaraju o 16:00, v piatok 15:30
Inak ma prekvapilo, ze na ich stranke cadu.sk v sekcii galeria - areal maju foto #86-ky.

Fotiek na zverejnenie čaká celkom slušná hromada, na každú (vhodnú) sa ujde. Žiaľ, práce pred zmenou dizajnu stránok boli urgentnejšie a preto na čas príprava nových fotoupdatov ustúpila. Ale už sa pripravujú nové.

Kto by chcel môže si z môjho materiálu prefotiť:Firemné noviny DPMP r.2011
kniha Metská hromadná doprava v Prešove 1949-1999

Ak sa podari, tak zajtra by som skočil pofotiť tie odtiahnuté vozy, a zároveň aj novododané 31Tr. ? Tambusy a aj tieKarosy mam ešte pofotené za čias keď boli vo vozovni Solivar, všetko som to posielal Vladimírovi už dávnejšie, no žiaden fotoreport ohľadom toho žial nepridal. ?

ja by som mohla isť odfotit ? som priamo z lubotic

Asi najdôležitejší dôvod je to, že po železnici preprava trvá strašne dlho, keďže vagóny sú prepriahané medzi viacerými nákladnými vlakmi a prvé 25Tr išli z Plzne do Prešova tuším viac ako dva týždne. Nezanedbateľným dôvodom je aj napr. toto: http://imhd.sk/ba/galeria-media/40/skoda-25-tr-irisbus.html?#6787-Zniceny-trolejbus-6703 Ak je vozeň niekde na odstavnej koľaji nákladnej stanice, blbečkovia si vybíjajú komplexy menejcennosti. Myslím, že jediné plus pre železnicu je cena prepravy, ale tá v tomto prípade asi nehrá úlohu, keďže napr. v Blave im dalo dosť práce a peňazí poopravovať zničený lak.

Včera ráno. TAM-busy sú možno ešte tam tiež.

A kedy ich tam odtiahli? Veď ešte v utorok boli na Solivare. A Tambusy nevieš kam odtiahli?

Kto by mal možnosť, nech zájde do Ľubotíc. V šrote niekde pri Stomexe by sa mali nachádzať Karosy #277, 290 a 314, ktoré tam boli odtiahnuté. Ak by sa dalo trebalo by ich pofotiť.

Prečo by sa nemohli trolejbusy nosiť na kamionoch? ?

Este doplnim par obrazoveho materialu. Takze prv sa trolejbusy doviezli do zst. Presov...
http://imhd.sk/po/media/gn/00017803/Navagonovana-25-Tr-ka.jpg

...a potom boli pomocou dielenskeho vozidla dopravene do arealu DPMP.
http://imhd.sk/po/media/gn/00017811/Tahanie-cez-Svaby-do-garaze.jpg

Narazal som nato, ze doteraz sa dopravovali trolejbusy cez zeleznicu. Ale pozeram ze uz sa preslo na kamiony - ved preco nie...

Takto sa vozia trolejbusy na kamiónoch. Akurát, pre 18 metrové majú dlhšie návesy. http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/387356_2613660273912_1627227507_2413292_2120632312_n.jpg