Discussion Forum › General Discussion

Robím si srandu, ale teraz vážne. Vieš, že sa to nesmie. Cestujúci sa nesmú voziť v kabíne a nesmú dokonca byť ani na žltej časti podlahy. To druhé sa porušuje, ak je vozidlo preplnené, ale sú prevádzky, kedy aj v preplnenom voze ťa vodič upozorní, že tam sa stáť nesmie. Už som to zažil dva razy aj v PO. Si predstav, že sa niečo stane. Vodič má prúser ako Brno. Stačí, že dakto pred vozom zazmätkuje, vodič pribrzdí, ty sa zraníš a je prúser na svete.

Vybavím ti u vás v KE sa povoziť vpredu v Neoplane, prípadne aj v ŠL-ke, však, že chceš? ? Zavolám Furčanovi ...

To by som bol rád. ?

no ta dojdi niekedy do KE a možno sa povoziš aj u nas ?
Re #18057 Richard: ?

Ale ak niekto chce tak mu to vybavím .
A super ftip

No, to si trafil ? Furčan sa totiž vozí len vpredu v kabíne ?

Totiž to sused je vodič v mhd a on mi to dovolil ak chceš tak to môžem ti vybaviť ☺ .

a to treba vybavovať aby si stal vpredu? ? ?

Tak niečo si medzi tým sa ti podarilo vybaviť ? . Mne sa aspon podarilo od suseda-vodiča vybaviť byť v prednej kabíne. ?

Myslim, že to nie je až taky problem urobiť DOD len treba chcieť, určite by to zvladli aj v PO. V KE vo velmi velkej miere vypomahaju dobrovolnici...

Čo je smiešne na mojom prispevku? Nejak nechapem.

diky, až tam som nešiel keđ tam nešiel trolik ?

No vcera aj predvcerom cestari opravovali kanalizacnu sachtu pri zastavke Vranovska smer Sebastova, a doprava bola odklonena do protismeru, odkial by zberace trolejbusu nedosiahli na stopu.

Včera ste mali nejaku výluku od podniku do Šebastovej na L1? Od podniku jazdili 732ky a troliky sa otáčali v podniku.

Ale na priblíženie zákulisia verejnej dopravy nepotrebuješ predražené párky, skákacie hrady a Fredyho tanečnú skupinu. Na to ti naozaj stačí pristaviť zo 10 vozidiel s personálom ochotným odpovedať na otázky, spraviť prehliadku dielní s odborným výkladom, pripraviť nejaké panely kde bude stručne popísaná história a nejaké staré fotky a návštevníkom rozdávať nejaké upomienkové predmety (napr. tie pohľadnice čo boli k 60.výročiu, perá alebo pamätnú vstupenku). Prípadne ešte spraviť bazár starých harabúrd - tabuľ, označovačov... (vo Viedni predávajú aj vyradené počítače, rôzne káble a iný kancelársky bordel) - ktorých sa takto ľahko dá zbaviť a ešte na tom aj zarobiť. Propagácia sa dá spraviť v miestnych novinách aj zadarmo, nejaké letáky vo vozidlách a info ma web stránke...
Suma sumárum, 15 zamestnancov na 5-6 hodín a pár € na darčeky, čiže tak do 2000€ nákladov dokopy. A DP si môže spraviť čiarku, že spravil propagačnú akciu a detiská budú unesené. ?
A to nehovorím o tom, že je možné osloviť aj obchodných partnerov DP či by si v rámci toho nechceli spraviť propagáciu - napríklad LUX môže v rámci akcie robiť ukážky čistenia vozidiel a popri tomu rozdávať propagačné letáky. ?

Hmmm, nevšimnúť si, že snáď každý prešovský kĺbový trolejbus sa na Sídlisku III zmení na inú linku je asi dosť blbé.
Čo som ja zapozoroval, tak bola po každom kole zmena
L8 > L4 > L38 > L8 > .....

Tak určite nikdy nebol ten trolejbus hlavne na L4.

111 už nema transparenty ani palubak.

Re #18045 cajorys: píšeš ako keby ste v PO nemali žiadne prejazdy na iné linky.

To hej, len 104 vidiet stale takmer pravidelne len vyhradne na linke 4.
Voz 97 neviem kde je, ? tiež by som ho rád videl, no stojí stále vo vozovni, ináč všimli ste si že vozu 93 menili v zadnej časti plechy, myslím že majú celý biely náter. ?

Áno, záleží, či DOD robíš ako šotoakciu a ideš do straty, alebo či ti ide o marketing a hlavne priblíženie zákulisia verejnej dopravy bežnému človeku. Bežný cestujúci sa nepríde pozrieť na vozidlá ale rodinka s detiskami, ktoré si pomačkajú páčky, zatrúbia a pokukajú na blikajúce displeje vždy dotiahneš. V PO taká tradícia nie je, neviem, ako by to dopadlo tu, ale nemyslím, že by s veľkým úspechom. Nie som však proti, len treba na to premyslený marketing. Viac ako tam, kde sa tieto veci organizujú pravidelne.