Discussion Forum › General Discussion

V zásade OK, no Tvoja úvaha má jednu matematickú chybu. Zrušením víkendovej L32 nezískaš kilometre na trolejbusové linky v pôvodnom rozsahu.

L34 by som nerušil - zabezpečuje spojenie do zamestnania a späť. Dráždiť plne platiacich pravidelných cestujúcich nepovažujem za správne.

To, že sa obmedzili trolejbusy, vnímam ako ranu pod pás všetkým cestujúcim. Radšej mohli okrem zrušenia víkendovej premávky L36 zrušiť aj víkendovú premávku L32 a celkovo zrušiť L34 s tým, aby sa na víkendové intervaly L4, 8 a 38 nesiahalo. Podľa môjho osobného názoru je premávka 32/36 v hodinovom intervale nezmysel v prípade, že trolejbus dokáže byť výhodnejši (napr. intervalom).

29 a 39 mohli kludne cez vikend zrusit uplne, v intervale 120 minut su nepoouzitelne a na smiech, kedze su s prestupom plne nahraditelne a z velkej casti sa kryju s frekventnejsimi linkami.

Pikantné na celej veci je, že podľa všetkého v tesnom závese za týmto drastickým obmedzovaním pôjde aj plošné zvýšenie cien...

Podšalgovík som uviedol len ako príklad. Zle sú na tom všetky MČ.

Vcera sme to preberali. Napadlo ma, ci by Presovcania nestravili napriklad plosne zvysenie cien o 10-15% lepsie, ako taketo drasticke obmedzovanie.

Co tvoj rodny PodSalgovik, ale aj linky ako 29 a 39 isli na dvojhodinovy interval!

Ja milujem bicykel. Toto čo tu bude od 1.7. tu ešte nebolo. ?

30.6. mi končí voľný ... potom už len bicykel ... ?

Horor je zverejnený. Ale nech klikajú len silné žalúdky, čo sa na to cítia.

Ma môj "rodný" Podšalgovík z Hlavnej cez víkendy RAZ ZA POLHODINU trolejbus plus pomedzi to ako cena útechy 11-tka každú druhú hodinu. L36 nepremáva vôbec.

Srdečne pozdravujeme otcov mesta...

?

ibaže interval 120 minút nemajú podľa mňa v Prahe tie linky, čo sú využívané a jazdia v meste a nie kdesi na periférií. Asi ma na mysli linky 300-499.

A kto okrem pete-ho očakával niečo iné ? ?

Diky Broňa.

Ano, Hagyari sa chova ako standardny slovensky politik.

My to tu teraz nezmeníme, ale vidno priority našich poslancov. Kancelária sociálneho poradenstva a LCD a aparatúra je tiež asi potrebnejšia ako spoľahlivá MHD. Nehovoriac o tom, že poznám skoro všetky ZŠ v Prešove a mnohé v okolici. Možno odvážne budem tvrdiť, že aj tam sa mrhá peniazmi. Plazmy na každej druhej chodbe a marmolitové podlahy v učebniach sú dosť luxus na to, že peniaze sú potrebné aj inde. To viem preto, lebo viem, ako sa píšu projekty na reko základných škôl ...

http://korzar.sme.sk/c/5928974/presov-zaplati-za-projekty-o-vyse-tri-miliony-eur-viac.html

Presovski politici sa rozhodli zmenit rozdelenie toku mestskych financii.

Oproti minulemu roku nedoslo k narastu dotacie pre DPMP napriek zvyseniu cien energii, ale k jej 10% znizeniu ( teda o 360 000 eur) a viazanosti dalsich 300 000. Takto vzniknute obrovske rozdiely medzi prijmami a vydavkami sa citelne dotknu ponukanych dopravnych sluzieb.
V mesiaci JUN 2011 doslo k 10% znizeniu tyzdenne najazdenych km.
Od 1.7.2011 budu vikendove 30-minutove intervaly nosnych trolejbusovych liniek este atraktivne v porovnani s intervalmi presovskych autobusovych liniek : 120 minut.

#17412

Ty máš nejakú špecifickú poruchu?

Na presov Humene a stakcin bude prepamavat moderna jednoposchodova jednotka na trase presov, humenne a stakcin uz tento pondelok a poschodova elektricka jednotka na trase Prešov a Košice uz o nedlho sa možte na takomto vlaku vozit presov kosice poschodova elektricka jednotka a jetno poschodova moterizovana jednotka presov humenne- stakcin uz od pondelka zacne jeden znih premavat na presov ?

Na presov pribudol uplne novy vlak poschodova jednotka poradi uz 5 vlak ktory uz od pondelka zacne premavat z presova na humenne ❤

Ad 1. cast - Ved viem, ze iba podpichujes. Napr. aj taka Zilina pomaly taha na seriu s F (momentalne myslim EX) a okres ma mensi. Regionalne rozdiely sa prejavuju aj takto...

Ad 2. cast - Tiez som uvazoval podobne, len sa cudujem, ze preco to oficialne nepotiahli k Tescu aj s cestujucimi.