Discussion Forum › General Discussion

Igor, Vlado, Driver, nechcem byť nejaký frajer, ale zle myslím, alebo som naivka, ak by som povedal, že ak sa dispečer dozvedel o tejto situácii, mal nasadnúť do auta, ihneď na mieste zistiť, čo je vo veci, zariadiť u policajtov, aby rýchlo nakreslili polohu vozidiel a spojazdnili jeden pruh LEN PRE MHD, následne tam poslať dvoch vežkárov, ktorí by prekladali zberače na protismernú stopu a organizovali prechod vozov MHD. Ak by sa to nedalo ani tak, jednoducho stiahnem nejaké tri štyri vozy zo 14,24 alebo z takých nie nosných liniek, nastaviť im L:19 a voziť ich z mesta cez Šváby na M. Benku a otáčať rýchlo späť a zvážať čo sa dá cez Šváby naspäť do mesta. V meste a na Sekčove by vodiči aspoň oznámili , že "všetci, čo idú na Sekčov nasadajte, lebo pri Tescu je havária a TB na Sekčov nepremávajú.
Ak som naivný, tak napíšte, že hej.
Hej a ešte jeden postreh. Vodiča klbového TB sa na stanici odvážne spýtali, či už ide na Sibírsku, ten otvoril kabínu, zakričal na cestujúcich, že "idem na Sibírsku". V tom sa k dverám začali hrnúť cestujúci zo zastávky, aby rýchlo nastúpili, ten bezohľadne zavrel dvere a odišiel ...

V súvislosti s touto situáciou mi napadla myšlienka, že vlastne toto ukázalo, aká je chrbtica nosných liniek MHD a vôbec trolejbusová sieť v Prešove zraniteľná. Poľský kamión na Lesníckej, kamión na Sabinovskej, havária na Masarykovej, to všetko silno otriaslo celým systémom. Ak linky 1/4/8/38 robia viac než 50% výkonov a jedna dvojprúdovka o šírke pár metrov to dokáže na pár hodín položiť, treba sa zamyslieť nad akútnym riešením. Podľa mňa mi najsamprv skutočne malo dôjsť k vytvoreniu núdzových programov, ak vypadne niektorá z chrbtíc, ako urýchlene a čo najbezbolestnejšie riešiťsituácie a potom je to najvyšší časť silne apelovať na kompetentných, aby sa zatrolejovali Šváby Rusínska. Alebo chceme dopadnúť ako Bystrica, kde trolejbusy na pár rokov skončili a skoro skončili natrvalo, alebo Žilina, kde územný plán ráta s útlmom TB dopravy?

Je to len môj dojem, že prešovská MHD začala akosi upadať?

SOrry za chyby ale skor ako som dopisal ma odhlasilo a po opatovnom prihlaseni a poslani prispevku to narobilo chaos

Ešte sa vrátim k utoròajšej dopravnej nehode. Posúvam názory nieko¾kých cestujúcich, ktorých si osobne dosť vážim na to, aby som im neveril. Organizácia výlukovej dopravy bola absolútne nezvládnutá. Trolejbusy zo Sídliska III premávali len po železniènú stanicu s tým, že cestujúci NEBOLI UPOZORNENÍ, jednoducho voz zastal na stanici a vetral. Zo Sídliska Sekèov NEPREMÁVALO NIÈ (!) s tým, že cestujúci neboli upozornení a nebyť mobilov, kedy si navzájom nahnevaní volali, ani by nevedeli, že sa nieèo stalo. Na stanici nebol žiaden oznam, ani èlovek, ktorí by nieèo cestujúcim povedal. Zaujímavosťou bolo, že keï neskôr vodiè povedal cestujúcim aby vystúpili, po chvíli prišiel TROLEJBUS a vzal cestujúcich nevedno kam, keïže Solivarská bola uzatvorená. ¼udia zúfalo sa snažiaci o cestu na Sekèov, a to 4 hodiny po nehode, utekali na druhú stranu, aby sa zviezli do mesta a tam chytili nejakú 11/32/36. Keïže èakali na stanici a narvali sa do vozov smer mesto, tie meškali a tým im aj cestovné lístky konèili platnosť. Nap¾utie medzi oèi bola následná kontrola cestovných lístkov revízormi.
V meste, keïže sa na 11/32/36 snažilo nastúpiť hafo cestujúcich, meškalo všetko, èo sa len dalo a nervozita by sa dala rezať karbobrúskou ...
Som ve¾mi tolerantný voèi niektorým prehreškom, ale toto nebola situácia, ktorá by sa nedala zvládnuť (ruèné prekladanie zberaèov na jednu stopu, zvážanie pendlovacími sólami po šváboch aspoò na Lesnícku atï atï). Tí moji známi komentovali situáciu, že "aha, je po vo¾bách, tak už na nás se.ú".
Jednoducho, pred dvoma dòami dostala prešovská MHD u cestujúcich totálnu nedostatoènú a z toho sa bude dosť dlho vylízavať ...

Mne sa vidí, že to mala 116-ka.

Ja osobne nemam proti dopytu nic, ale ked sa bude zavadzat na vsetkych vozidlach (na ktorych je to mozne) a nie vlastnou iniciativou nejakych troch vodicov na jednom vozidle. Hlavne teraz v zimnych mesiacoch ked sa v autobusoch kuri sa to oplati, aspon pre komfortnejsie cestovanie ?

Co mas proti dopytu?

vyzera to na svojvolne pouzivanie dopytu. Dakto by dotycnym soferom mal vysvetlit, preco to robit nemaju.

71 to nebola, bo to bol dlhe roky spoj N2 a pocas mojej puberty som z krciem chodil zasadne nim. Ale inak tato okridlena SADisticka veta "doma by ta nenapadlo hadzat smeti pod sedadlo" je plne pravdiva. Doma by ma to nenapadlo, lebo doma mam fotel a stolicky, nie sedadlo/sedadla. A pod tie aj tak obcas nieco hodim, ked majstrujem na stole a nieco mi na nom prekaza.

Ja len som nevedel presne, či myslíš na tie vlastnoručne vyrobené oznamy, alebo na otváranie dverí na dopyt ?

Práve pre podniky SAD je príznačné, že namiesto oficiálnych informačných prvkov si "poriadok" vo vozidle robí osádka vozidla vlastnými pokynmi, príkazmi, zákazmi pre cestujúcich, to všetko samozrejme prostredníctvom vlastných doma sformulovaných a vytlačených oznamov. Taký malý Balkán...

http://korzar.sme.sk/c/5672803/pri-presovskom-tescu-sa-stala-hromadna-havaria.html

http://www.dpmp.sk/news-Havaria_na_Solivarskej_ulici_7_12_2010-259.html

no doteraz tam je ta este nehoda mama teraz prisla domov dlho jej nic neslo nacakala sa dlho na bus vsetky busy co tam isli isli iba po stanicu teda trolejbusy su zapchy na rusinskej a boli havarovane 2 kamiony 2 osobne auta a jeden trolejbus

Rano ste vraj mali nejaku nehodu na Solivarskej, osobne auta aj kamion a nejaky trolejbus.

Takže buď odblokovanie dopytu alebo nútené otvorenie dverí. Jasné. Potom tí vodiči si mohli dať záležať na tom ozname. Zdrap odlepujúceho sa kancelárskeho papiera s klipartom z Wordu nie je príliš estetický ani kultúrny.

Čo je na tom SADistické?

Aha, ďakujem. Takže žiadny pokyn z DPMP, to len do prešovskej MHD dorazili SADistické maniere