Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

pete.

#1642 Rate positive Rate negative
Reply on: pitto32 #1641:
No vidis a ja sa 1.1. obavam. Tak to totiz vyzera, ze budem chodit z domu na stanicu nie za 5Sk, ale za 7Sk. Prestupna tarifa mi je uplne nanic, lebo z domu sa dostanem priamo vsade kam potrebujem. ?
Reply

pitto32

#1641 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #1640:
yes!!!
tak sa teším na 15 (10) minútové lístky!!! ?
Tsk sa teším na ID !!! ?
JA sa teším na všetky zmeny on 1.1.2005 ! 🙂

Vlado, videl som ťa dnes s vodičom Š.V. v 333-ke. Mal si tam niaký papier v rukách. 😉
Reply

Vladimír

#1640 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1619:
Aká šírka komunikácie je dostatočná pre trolejbusovú dopravu??? Prepáč, ale neviem o žiadnych šírkových limitoch, ktoré obmedzujú trolejbus voči autobusu.

Re #1628 Esíčko: DPMP už zareagoval zverejnením stanoviska na svojej stránke www.dpmp.sk. Celkom sa mi páči - konečne žiadne hranie sa so slovíčkami a prostá realita na tanieri.
Reply

BMko

#1639 Rate positive Rate negative
Reply on: pete. #1638:
Viem, ja som tam zabudol dat uvodzovky 🙂
Reply

pete.

#1638 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #1637:
No tak zle na tom este stale nie sme ?
Reply

BMko

#1637 Rate positive Rate negative
No tak teraz sa slavny Presovsky dopravny podnik vytiahol. Vediete :)))

PS: zlate dobre Kosice :)))
Reply

pete.

#1636 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #1635:
Tak tak, sam som prekvapkany, ze to je taky problem ludom vysvetlit. Na tych listkoch nemal byt ziaden casovy udaj a neboli by problemy. Resp. mala byt tarifa uz odteraz. Teraz si len DPMP spravil medzi presovcanmi strasne zly obraz.
Reply

Papyr

#1635 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #1628:
Ano, JOJka so svojou reportazou oboma nohami stupila do tej hmoty, okolo ktorej v suvislosti so zmenami od 1.9. chodime:

DPMP vymysla v tarife 1. hlupe zmeny kratkeho trvania, a este k tomu 2. ich nevie cestujucim vysvetlit.
Reply

pitto32

#1634 Rate positive Rate negative
Reply on: pitto32 #1633:
...Alebo, to dá Vladovi Tommy osobne....
Reply

pitto32

#1633 Rate positive Rate negative
Pozor, pozor !!!

Tommy má fotky 85-ky, 86-ky, 72-ky, 80-ky.
Práve mi to oznámil, leńže dostanem sa k ním až zajtra, alebo cez weekend. Alebo, to ti dá tommy osobne.

Dnes na 48 : 13:49 - 211/7 ; 21 ľudí ?
Reply

Esicko

#1632 Rate positive Rate negative
Sak ja nic. Co sa tyka J na Ba diskusii, na jeho prispevky nereagujem, skoda prenesenych dat. Dnesna smena mala skvely zaver. 17.47 som odovzdal sluzbu a v tom okamihu sejmul vchadzajuci R 607 chlapa na moste cez Hornad. Prepac, uz ani neviem kto som, sorry!
Reply

Vsevedko

#1631 Rate positive Rate negative
Sak ja nic. Co sa tyka J na Ba diskusii, na jeho prispevky nereagujem, skoda prenesenych dat. Dnesna smena mala skvely zaver. 17.47 som odovzdal sluzbu a v tom okamihu sejmul vchadzajuci R 607 chlapa na moste cez Hornad
Reply

Vševedko

#1630 Rate positive Rate negative
Esíčko:Ja sa neskrývam,ja som si zmenil nick na základe BA diskusie,kde J zle znášal fakt,že som preargumentoval jeho pseudopravičiarske ekonomické teórie.
Reply

LUK

#1629 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #1627:
No ale ak netrolejuješ od základu, tak tie čísla tiež vyzerajú inak. Ak netreba meniareň a dokonca ani nové vozy, tak hurá na to:-). Tých 'pár stĺpov a trocha drôtu' nemôže byť prekážka:-)

Laminátka: počúvaj, načo sa stále skrývaš za iné nicky 😎 ???
Reply

Esicko

#1628 Rate positive Rate negative
Prave ste boli pochvaleni, Presov, v Novinach na JOJ-ke.
Reply

Vševedko

#1627 Rate positive Rate negative
Miro:Peter_K a Papyr Ťa presviedčajú o ekonomickej výhodnosti PREVÁDZKOVANIA trolejbusov.Lenže treba aj nakúpiť trolejbusy,ktoré sú o takmer 50% drahšie ako porovnateľné autobusy,treba vybudovať,prevádzkovať,udržiavať a rekonštruovať vrchné vedenie,meniarne,treba mať energodispečing,vrchárov atď.Ja som ten posledný,kto by bol proti trolejbusom ale z ekonomického hľadiska sa dnes skutočne oplatí trolejovať máločo.Buďte radi,že máte rozvinutú trolejbusovú sieť,dnes by asi nevznikla.Šváby sú bez diskusie ale inak to s tými trolejbusmi nejako ružovo nevidím.A odľahlé oblasti sú pre trolejbusy s pomocným pohonom optimálne-netreba ich nákladne trolejovať a na druhej strane nemusia autobusy jazdiť dlhé kilometre pod trolejou.
Reply

Miro

#1626 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1621:
Pravdu povediac, mne sa zatiaľ ako cestujúcemu najviac pozdávali Karosy ŠM 11. Najmä na nich obdivujem originálnu karosériu, kde predné a zadné plechy sú úplne rovnaké a originálne otváranie dverí, ktoré podľa mňa najmenej zavadzajú zo všetkých systémov, ktoré som doteraz videl. A pri usporiadaní sedadiel 1+2 v nich bolo tiež miesta habadej
Reply

Miro

#1625 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #1622:
Tomu nerozumiem, na jednej strane ma Peter K a Papyr presviedčajú o EKONOMICKEJ výhodnosti trolejbusov a na druhej strane sa obávaš že ich čistokrvní EKONÓMOVIA zlikvidujú?
Reply

Vševedko

#1624 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #1620:
Vladimírove obľúbené Slintyhnusy ? ? .
Reply

Vševedko

#1623 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #1619:

Však pre trombelusy netreba širšiu ulicu než pre antabusy a tie tam jazdia.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.