Nie, nič také zavedené plošne nie je. Existuje zopár výnimiek, kedy niektoré špičky (delené, resp. trhané) s dlhým poobedným dielom sú riešené tak, že vodič urobí ranný a časť poobedného dielu a zvyšok poobedného dielu dokončí iný vodič z inej špičky, ktorá jazdí len ráno. To znamená, že existuje vodič, ktorý robí špičku štýlom, že ráno jazdí na inom voze ako popoludní.
Inak som samozrejme toho názoru, že vo všeobecnosti je lepšie vodičom vozy neprideľovať. Zároveň si ale myslím, že naša spoločnosť ešte k životaschopnosti takého systému nedospela a preto by som nateraz nechal všetko po starom, t.j. konkrétna osádka na voz.
Hmm... teraz som ostal v rozpakoch. Keď si znova čítam Petrov príspevok, strácam istotu, či myslel prestup do iného vozidla vodiča alebo cestujúcich (ako napr. na L21). Lebo ak to druhé, tak je to horšie, ale hlavne mňa by potom ani tak neštval samotný nútený prestup pre cestujúcich ako fakt, že nič také v cestovnom poriadku zverejnené nie je!
V Bratislave sa to rieši tzv. striedačmi. Ale hovorím, v Prešove nie sú vodiči. Možno to je kvôli tým prestávkam, lebo terajší turnus 43-ky robí poobede po prestávke dedinské linky kierunek Veľká Pošta (18, 23, 40, 46).
Esci by me zaujimalo,ci naozaj uz taky predpis -ze papire na bus se robja rovno zos osobneho motora??? ? No nem budzem mocno proci,ale nemnozka maju problema pri nadchodzenu do kiroch.Toz i na mne glupy pokuk na osobaku,ked jak zos kamionom idzem do kiry ? .
Pod Šalgovík jazdí z centra mesta v špičke 12 spojov za hodinu, v sedle 7 spojov za hodinu a v soboty a nedele 5 spojov za hodinu. Podľa mňa je to výborné spojenie.
Re #13205 Solider: Na základe čoho hodnotíš, že zmeny turnusov sú krokom dozadu? V priebehu školského roka sa zmenil zákon o pracovnom čase v doprave a novinky bolo treba zapracovať. Namiesto toho, aby si jeden vodič denne presadol do iného vozidla mali radšej rozbúrať cestovné poriadky cestujúcim? To by bolo lepšie?
Zmeny v turnusoch sú naozaj krokom dozadu. Tieto prestupy do iných vozidiel je riadna blbosť. A predpokladám, že do leta sa dočkáme ďalšej písmenkovej linky!! ?
Nove "turnusove ukazy" v pracovnych dnoch od 1.2.2008 :
- uz su 4 turnusy 211/x zamontovane do vykonavania garantovanych nizkopodlaznych spojov
- spickovy turnus 5:00 - 12:00 a 15:00 - 18:00
- prestupovanie do ineho vozidla - L11 - Velka posta - 16:12
- < L16 o 15:45 V.Saris - Sabinovska ; L43 o 16:30 z Kollarovej >
- nezverejnena zmena CP od 1.2. na L18: spoj z Cemjaty o 8:10 premava az po zastavku V.posta (takto zobrazovany aj ciel cesty PP) (neoficialne spoj L18/46)
- nejako v tichosti ani neviem odkedy zmenene odchody na L7 z Budovatelskej v hodinach 8-12: na 37.
zdravim, mensia otazocka. Ak ma niekto preukaz ZTP a nie je z Presova, potrebuje vybavit cipovu kartu, ktoru maju presovcania?? Ci sa staci preukazat ZTPckou + zlavnenym listkom???
v cestovnom poriadku som to nenasiel, tak ak niekto vie tak pomozte
na sidlsko svaby a pod salgovik chodi strasne malo spojov.neuvazuje sa o obnove niektorych spojuv alebo nepribudnu neake nove spoje?za skoru odpoved vopred dakujem!
?
Vladimír
Ako je to teda?