Discussion Forum › General Discussion

Áno, podľa aktuálnej legislatívy je potrebné pre absolvovanie vodičského kurzu skupiny D len dvojročné držanie vodičského preukazu skupiny B. A je to tak podľa mňa správne, eliminujú sa sfalšované potvrdenia o dvojročnej praxi v nejakom obskúrnom RD. Ja som si vodičský preukaz skupiny C a ihneď na to kurz na trolejbusy robil taktiež priamo z vodičského preukazu skupiny B a nikdy som nemal žiaden problém s nadchádzaním do oblúkov.

No veď jasné, že prestup do iného vozidla (kam inam predsa), len či prestuouje VODIČ alebo CESTUJÚCI.

Nie, nič také zavedené plošne nie je. Existuje zopár výnimiek, kedy niektoré špičky (delené, resp. trhané) s dlhým poobedným dielom sú riešené tak, že vodič urobí ranný a časť poobedného dielu a zvyšok poobedného dielu dokončí iný vodič z inej špičky, ktorá jazdí len ráno. To znamená, že existuje vodič, ktorý robí špičku štýlom, že ráno jazdí na inom voze ako popoludní.

Inak som samozrejme toho názoru, že vo všeobecnosti je lepšie vodičom vozy neprideľovať. Zároveň si ale myslím, že naša spoločnosť ešte k životaschopnosti takého systému nedospela a preto by som nateraz nechal všetko po starom, t.j. konkrétna osádka na voz.

Zajtra sa to pokúsim zistiť, ak ma nepredbehneš ty :))

Asi myslel prestup do iného vozidla, lebo presne to sa dostalo aj ku mne ?

Hmm... teraz som ostal v rozpakoch. Keď si znova čítam Petrov príspevok, strácam istotu, či myslel prestup do iného vozidla vodiča alebo cestujúcich (ako napr. na L21). Lebo ak to druhé, tak je to horšie, ale hlavne mňa by potom ani tak neštval samotný nútený prestup pre cestujúcich ako fakt, že nič také v cestovnom poriadku zverejnené nie je!

Ako je to teda?

fíha, Eperješ zaviedol striedané prestávky s prechodom na iné vozidlo? Progresívne, gratulujem ?

Ta sak Bin Ladin by to mal zmaknuc i lepsi ? ? ? .

V Bratislave sa to rieši tzv. striedačmi. Ale hovorím, v Prešove nie sú vodiči. Možno to je kvôli tým prestávkam, lebo terajší turnus 43-ky robí poobede po prestávke dedinské linky kierunek Veľká Pošta (18, 23, 40, 46).

Všetko sa dá, keď robíš nový CP a k nemu turnusy. Keď máš CP už dané a pravidlá pre tvorbu turnusov sa zmenia "počas hry", na výber veľmi nemáš.

Bratu ta toto berem,no dalo by se to i inaksi zrobic.No trebalo by tam na to dakeho rozumneho. ?

Esci by me zaujimalo,ci naozaj uz taky predpis -ze papire na bus se robja rovno zos osobneho motora??? ? No nem budzem mocno proci,ale nemnozka maju problema pri nadchodzenu do kiroch.Toz i na mne glupy pokuk na osobaku,ked jak zos kamionom idzem do kiry ? .

Lenže to nie je dôvod na to, aby sa na linke rozhodil interval alebo inak len z tohto dôvodu zmenil čas odchodu.

Ja nerad presidam!!! ?

Pod Šalgovík jazdí z centra mesta v špičke 12 spojov za hodinu, v sedle 7 spojov za hodinu a v soboty a nedele 5 spojov za hodinu. Podľa mňa je to výborné spojenie.

Re #13205 Solider: Na základe čoho hodnotíš, že zmeny turnusov sú krokom dozadu? V priebehu školského roka sa zmenil zákon o pracovnom čase v doprave a novinky bolo treba zapracovať. Namiesto toho, aby si jeden vodič denne presadol do iného vozidla mali radšej rozbúrať cestovné poriadky cestujúcim? To by bolo lepšie?

Zmeny v turnusoch sú naozaj krokom dozadu. Tieto prestupy do iných vozidiel je riadna blbosť. A predpokladám, že do leta sa dočkáme ďalšej písmenkovej linky!! ?

Nove "turnusove ukazy" v pracovnych dnoch od 1.2.2008 :

- uz su 4 turnusy 211/x zamontovane do vykonavania garantovanych nizkopodlaznych spojov
- spickovy turnus 5:00 - 12:00 a 15:00 - 18:00
- prestupovanie do ineho vozidla - L11 - Velka posta - 16:12
- < L16 o 15:45 V.Saris - Sabinovska ; L43 o 16:30 z Kollarovej >
- nezverejnena zmena CP od 1.2. na L18: spoj z Cemjaty o 8:10 premava az po zastavku V.posta (takto zobrazovany aj ciel cesty PP) (neoficialne spoj L18/46)
- nejako v tichosti ani neviem odkedy zmenene odchody na L7 z Budovatelskej v hodinach 8-12: na 37.

zdravim, mensia otazocka. Ak ma niekto preukaz ZTP a nie je z Presova, potrebuje vybavit cipovu kartu, ktoru maju presovcania?? Ci sa staci preukazat ZTPckou + zlavnenym listkom???
v cestovnom poriadku som to nenasiel, tak ak niekto vie tak pomozte

Už som Ti odpovedal na PISe. Podlož mi reálnymi číslami, prečo by mali byť tie spoje zavedené? Aby sa pán mohol zvážať kedy sa mu zachce?

? ved pred par rokmi im chalni z ba sekcie imhd.sk ponukli, ze im spravia web. Povedali, ze netreba, ze to staci take ake to je...