Reply on: Tomas #12159:
Tepelna pohoda pri teplotach nad 30 stupnov zavisi na ucinnosti chladenia tela, teda na:- teplote vzduchu
- relativnej vlhkosti vzduchu
- rychlosti prudenia vzduchu
- schopnosti tela tvorit pot
To vsetko potrebujeme preto, aby pecen, nas telesny radiator, ktory stale bezi, neda sa vypnut, a stale ma teplotu 39 stupnov, sa neprehrial. Do istej teploty vzduchu (18-20 C) sa telo chladi iba konvekciou, ak teplota vzduchu prekroci teplotu tela (36-37 C), chladi sa vyhradne odparovanim kvapalin (potu).
Teda:
Ak meteorologicka stanica povie, ze vonku je 34 stupnov, znamena to, ze v prirode a v tieni. V meste je dajme tomu 37 v tieni, 55 na slnku. Ak je navyse relativna vlhkost 80, tak telo ma obrovsky problem ochladit sa, napriek tomu, ze si na seba ventilatorom pusta vietor a napriek tomu, ze sa statocne poti.
Vodicom, ktori su v meste, nie vzdy v tieni a este sedia v plastovej kabine, a to 8 hodin, FAKT NEZAVIDIM. Bud si zasluhuju klimatizaciu, alebo polievanie vodou i s oblecenim na kazdej konecnej. (Mimochodom, ten druhy sposob je zdraviu menej skodlivy - existuje totiz "choroba z klimatizacie").
K tomu nielen vodici, ale vsetci - VYPITE DENNE TOLKO, ABY STE VYCURALI DVA LITRE. Pri teplote 30-34 C to znamena vypit 5-7 litrov tekutin na den. Pozor na straty soli, pijte najradsej mineralky s vyrovnanym obsahom soli, ako napr. Salvator alebo Korunni.
Koniec medicinskeho okienka
Driver