Discussion Forum › General Discussion

pocuvaj listky su prestupne a od Zel. stanice ide k poste autobus kazdych 5 minut takze staci pouzit len rozum....
A co sa tyka zaloznych spojov tak ich asi nevidis preto lebo ich nevies rozoznat od klasickych spojov...ja ich totiz vidim kazdy 2-3 den
Mimochodom preco dava cenzuru na "cierny most"?

Bratu tote holky posli i do mojeho. ? Skoa ze na konecnej ja tak malo casu. ?

Ad. sauna v busoch:
http://www.pis.sk/portal/content/forum/images/00023897/img_1179953783.jpg
?

Veď od stanice k Veľkej pošte ide tak málo spojov...

Tak to ja teraz naozaj neviem čo urobil, či tam poslal 40 aj ten ďalší ako 46 keď to časovo nesedí, ale jednoducho sa tam stretli 3 autobusy. Prvý bol ten náš 40, druhý prišiel opravarenský voz k pokazenému a tretí bol ten 46. A bolo to cca 5 minút- my sme vychádzali smerom z RNV a vchádzal do RNV autobus 46 s cestujúcimi, ktorý mal zobrať tých čo sme vzali my, teda predpokladám, že šiel dole naprázdno...Jednoducho ten autobus čo bral ľudí z mesta do RNV mal vziať aj ľudí z RNV do mesta a my /40/sme tam vôbec ísť nemuseli a bolo by všetko O.K. a šofér by si tiež v pohode stihol urobiť aj 48 zo Sibírskej a nemusel ****rnom moste vyhostiť z autobusu ženu s kočiarom s malým dieťaťom keď si zaplatila cestu až k Veľkej pošte a aj ostatných,ide tu len o princíp. Vieš ty keď si neštikneš lístok tak revizorov nezaujíma aký máš nato dôvod, tak prečo cetujúcich by malo zaujímať, aký ma dôvod dispečer alebo šofer. Dúfam že chápeš o čo tu v podstate ide. Chceme predsa spieť k lepším službám, keď chcú aby sme si za nich aj dobre platili a nechceme sa vracať späť ale vpred, nie?

Ja sa do toho už montovať nebudem, len mi vŕta v hlave ten spoj L46. Ak si sedel v L40 o 13.16 z Teriakoviec, ako ste sa mohli v Ruskej Novej Vsi stretnúť s normálnou L46 o 13.50 z Ruskej Novej Vsi (o 13.30 ešte len šla z mesta)? Veď pokiaľ L40 z východzej zastávky nemeškala, tak z Ruskej mohla odchádzať tak okolo 13.25-13.30, čo bolo stále dvadsať minút pred pravidelným odchodom spoja z Ruskej. Alebo tá L40 tak veľa meškala? Alebo skutočne tá L46 nebola riadnym spojom.

Ten zážitok nebol dnešný a nejde o žiadne predýchanie ani hnev, ja ho nemám, ja len konštatujem a reálne opisujem situáciu, ktorá nastala a nemienim to už ďalej rozoberať, ja viem že čo človek to iný názor a nikto nikomu tie názory neberie...
A tá L46 ako ju menuješ nebolo to čo sa mu podarilo splašiť, ale normálny ďalší spoj, ktorý tam každú hodinu premáva, len preto nechápem, prečo tam posielal zbytočne iný, keď už išiel ten čo podľa času ísť aj mal....O tom tvrdím, že si treba prv prehodnotiť a potom vydať pokyn...
A ak už toho dispečera nerobíš, tak tiež asi nevieš ako to tam má fungovať, tak načo hájiš situáciu, ktorú nevieš objektívne posúdiť...Toto bol len reálne poísaný problém, ktorý vlastne nie je sťažnosť-tá by bola zaslaná inam- to len pre ďalšie uvedomenie... Prepáč, ak sa Ťa to osobne dotýka, ja by som dispečera nerobil, ale každý by mal posúdiť či by ho robiť mal...
Nato, že tým dispečerom nie si Ťa to dosť trápi, no ale čo už, ja patrím len k cestujúcej verejnosti a ako vravíš aj ja mám právo na názor... ?

Nie som TÝM dispečerom, ale dispečera na mestskej doprave som robil. A na základe Tvojho textu stále trvám na tom, že ani netušíš celý ten objem problematiky, ktorou sa musí taký dispečer zaoberať.

Ja nepoznám okolnosti tohto konkrétneho prípadu. Ale z praxe viem, že k hodinovému výpadku na linke môže pokojne kedykoľvek dôjsť napríklad vtedy, ak sa vozidlo náhle pokazí na trati a záložné vozidlo je už použité na nahradzovanie iného výpadku (aj v doprave sú "zlé" dni, kedy sa jednoducho výpadky nakopia a bežná záloha nestačí). Čo mala znamenať tá ďalšia L46, to samozrejme neviem, treba si vyžiadať stanovisko od DP. Možno to bol voz, ktorý sa podarilo opraviť na trati, ktovie.

P.S. Neviem ako "vidno" by malo byť záložné vozidlo. To má z princípu len tak krúžiť naprádzno po meste, aby ho bolo "vidno"? Nerozumiem Ti.

Ešte raz... Nič proti Tebe, verím, že si mal dnes nepríjemný zážitok, ale prácu dispečera si predstavuješ dosť skreslene a zjednodušene. Rešpektujem to v stave hnevu, verím ale, že keď sa vydýchaš, prehodnotíš postoj.

jasné že v práci sa to vysvetliť dá, ak nemáte pichačky a ak vám zato nestiahnu mzdu - viete dnes už také veci vysvetlite možno len v administratíve... ?

No vieš, ono sa mu to nepodarilo operatívne, ono to tak bolo v časoch odchodov busov a nevidím dôvod prečo by do práce mali ísť o 11,20 keď môžu o 13,15 a normálne to stačí....Čo by tak asi robili v meste ľuďia každý deň na poobednajšiu keď idú od pol 12 do pol2. Vieš do obce Teriakovce chodí spoj len občas nie ako na sídliska...

Žeby si bol ty tým dispečerom? Keď to tak dokonale ovládaš....Vieš, máš pravdu, pružne, ale toto pružne nebolo keď hodinu tam spoj žiadny nebol, nie? A keď tam išla z mesta 46 v tom čase ako sa tam poslala aj 40? Ja si myslím, že práve dispečer má všetky časy v PC a keď tam robí dlhšie tak časom ich má ešte aj v pamäti, či nie? A mám pocit, že záložné či ako sa nazývajú tie linky, v meste veľmi nevidno, žeby popíjali kávu pri dispečeroch?

Ja sa len opýtam jedno? ROBIL SI NIEKEDY DISPEČERA, ak tak jednoznačne posudzuješ jeho dnešný výkon?

Zrejme nie, lebo by si nemohol klásť také otázky ako "čo robilo záložné vozidlo" a pod. Dispečer totiž musí pružne reagovať na množstvo podnetov, z ktorých mnohé sú náhle, s potrebou okamžitého riešenia, prípadne takého druhu, že nie je možné predpokladať dokedy budú aktuálne a pod. Kto to nevyskúšal, ťažko pochopí.

Tých vodičov budete platiť Vy osobne? Aktuálna situácia je, bohužiaľ, taká, že ak nechcete platiť miesto 16,- napríklad 32,- SKK, budete musieŤ byť radi, že vôbec nejaký vodič je.
Týmto nehovorím, že ma táto situácia teší ale taká je objektívna realita.
Niektoré Vaše jasné vedomosti pritom ani nekomentujem - "zálohová linak" , čiže záložné vozidlo mohlo vtedy hradiŤ iný výpadok, vodič 40 vás nemohol odviezť na Solivar, lebo potom by to už na tú 48 vôbec nestíhal, dispečer nemusel vedieť, že sa mu operatívne podarí zohnať iné vozidlo atď.
Na maturitnú skúšku, na svadbu ani na vlak sa väčšinou nechodí posledným možným spojom ? a v práci sa to dá vysvetliť.
No ale sťažujte sa, je to Vaše občianske právo.

Vieš Vladimír, mýliš sa , práve túto stránku číta dosť často aj vedenie podniku a niekedy sťažnosť pred inými je lepšie ako keď dostane postih finančný alebo podobne...Možno sa dotyčný ponaučí pre budúcnosť a karhať ho financiami nebude potrebné, nakoľko si myslím že aj on má rodinu a je to v dnešnej dobe ťažké...Mal by si len vstúpiť do svedomia a ponaučiť sa z vlastnej chyby, aby sa tomu predchádzalo a ide aj o to, aby verejnosť bola informovaná ako to tu chodí.Čaf

Vo svojom rozčúlení ste si akiste pomýlili web stránku. Inak si nedokážem vysvetliť, prečo na webe iMHD.sk podávate sťažnosť, na ktorú odpovedať tu niekto nie je kompetentný.

Dňa 22.5.07 o 13,15 sme cestovali llinkou 40 z Teriakoviec do Prešova.Vodič nám oznámil, že musíme ísť ešte pre ľudí do Ruskej NV.Nikto nesúhlasil, nakoľko sme museli byť niektorí o 14,00 v práci a niektorí na maturitnej skúške.Navrhli sme mu, aby nás odviezol na Solivar a on nech sa vráti pre ľudí do RNV.Cestujúca v linke 40 zavolala dispečera, ako si mohol dovoliť poslať tento spoj do RNV, keď je v tom čase jediný, ktorý vie zabezpečiť prívoz k iným spojom, aby ľudia stihli do práce na 14,00!!! Dostali sme odpoveďod dispečera, že on nevie najsť iné riešenie a bude bohužiaľ tak.Vyslovil sa, že už hodinu žiaden spoj v Ruskej nebol a že 5 minut hore-dole.Vrcholom bolo, že keď sme vzali ľudí z RNV tak 5 minút po nás tam dorazil spoj z mesta-46, ktorá tiež prišla pre ľudí, ktorých sme už my vzali!!!!Ako keby toho bolo málo, vodič 40 nám na Čiernom moste oznámil, že je konečná, lebo už nestíha isť ku Veľkej pošte, lebo už musí ísť na Sibírsku ako 48-čo nakoniec ukazovalo aj na digitálnej tabuli vo vozidle!!!Pýtam sa prečo ľudia, ktorí si zaplatili cestovné vo výške 16,-Sk museli precestovať zbytočne do RNV, keď tam v tom istom čase išlo iné vozidlo a museli meškať do práce z nedbanlivosti pána dispečera a vystúpiť ****rnom moste, keď chceli pri Veľkej pošte???!!! Ak si cestujúca verejnosť má platiť za takéto služby, mala by ich jednoznačne dostávať kvalitné, nie???Pán dispečer je tam zrejme nato a neberie ani tak malý plat, aby vedel riešiť krízové situácie a neplytval naftou a časom cestujúcich keď to nie je potrebné!!!!Lebo poslať 2 vozidla do tej istej obce na úkor iných v priebehu 5 minút bola silná káva...Povedal,že iné riešenie nemal, čo je zvláštne, lebo cestujúci v 40 mali hneď 2 riešenia a neberú zato ani korunu...Treba aby si prv v svojej hlave zvážil čo je správne a až potom vydával nejaké pokyny vodičom. Pýtame sa čo robil hodinu, že tam nebol schopný niečo poslať?Šak aj ľudia z RNV mali určite nejaké naplánované povinosti-časovo...Pýtam sa čo robila v tom čase zálohová linka, ktorá je nato určená????!!!! Boli by sme radi, keby daná vec bola prejednaná v konkrétnom DPMP - Prešov a píšeme o tom preto tu, lebo aby iní videli ako sa poskytujú za nie malé poplatky! služby pre cestujúcich!A ešte niečo, keď priberajú do zamestnania vodičov, ktorí predtým vozili dobytok alebo podobné veci, bolo by dobré poučiť ich, že teraz budú voziť ľudí, že gombíky na otváranie dverí slúžia na otváranie dverí a že zastávky sú nato, aby na nich zastavovali a nie ich obišli....Bohužiaľ denne sa stým všetkým stretávame. ?

Bratu vdaka za tip.Povodne som rozmyslal o Dubline. ?

Znam, znam. Srdečná vďaka. Nepamätaš sebe či 85-ka mala klasické zberače až do konca abo ich po GO vymeneli za typ ESKO ?

Mimochodom tá reklama na 106 je super až na ten zalepený displej na bočnej strane.

Vodičov MHD nebude nedostatok, vodičov MHD už je nedostatok ? . A neodchádzajú ani do Sudet Agency, ani do DP Praha, naopak, tí riešia taký istý nedostatok vodičov. Z DP Bratislva odišlo teraz asi desať vodičov kamsi do Nórska na autobusy jazdiť. Za nejakých 135 NOK na hodinu. Aj pri obrovských životných nákladoch v Nórsku im ešte stále ostáýva každý mesiac na odloženie nejakých cca. 10.000,- NOK.