Ak človek na to nemá, tak to proste nevyužíva... To je ako keby si sa vyvážal na Mercedese a nemal na jeho prihlásenie do evidencie vozidiel (a teda nemal registračné značky / EČV / ŠPZ)... ? Pri najbližšej policajnej kontrole to tiež asi len tak nenechajú...
Ak si nezamestnaný a súčasne sa ti prepravné podmienky a tarifa DPMP nepozdávajú, ba dokonca ich považuješ za neakceptovatelné, máš možnosť ich neakceptovať a služby DPMP nevyužívať. Ako nezamestnaný sa akiste nemáš kam ponáhlať a prechádzka ti pomôže udržať sviežosť a pracovné návyky.
Zaujimave, ja som nezamestnany (a uz aj nestudent) a nikdy ma nenapadlo kupit si zlavneny listok. Naozaj cierni pasazieri to nezachrania, co je uz len toto za nova moda argumentovat tymto mimochodom? Ja sa vyvazam na MHD cez 15 rokov a este nikdy som nebol svedkom, aby niekto kto si to zasluzi nedostal pokutu. Ale to pravdepodobne zijem niekde inde...alebo lepsie povedane, este som si nenarobil problem ohladom cestovneho listka?!
Neviem čo je na tom divné. Na SAD-ke by ti šofér zľavnený lístok nepredal, kým by si sa nepreukázal dokladom na zľavu a teda by ťa ani nepustil dnu. A na železnici ak by si mal zľavnený lístok by ťa tiež na prvej zastávke vykopli a je in jedno, či si mal taký lístok alebo žiadny. Takže nechápem vo co go.
Čl. 7, ods. 2 je ešte ako-tak pochopiteľný. Avšak z môjho pohľadu ako aj z pohľadu väčšiny rozumne zmýšľajúcich ľudí je neakceptovateľný, smiešny. Nie je predsa normálne aby človek, ktorý si kúpi platný CL, hoc len zľavnený, dostal sankciu vo výške, v akej by ju dostal, ak by jazdil "na čierno". A presne o tomto som písal nižšie. Pravidlá sú ošetrené tak, aby to stoj čo stoj mohol revízor (alebo iný zamestnanec DPMP) využiť len vo svoj prospech. Chápem, Ak by sa tak robilo, bolo by to pre DPMP stratové. Ale bolo by to naozaj stratové? Človek, a najmä nezamestnaný, si nebude kupovať lístok za 40, resp. 50 centov, pretože na to skrátka nemá. Skôr si už kúpi ten zlacnený so slovami "Tak čo už, tých 25 centov nie je až tak veľa". Využívam služby DP deň čo deň už roky a sám ako cestujúci viem, aké majú ľudia zmýšľanie. To, že to nevidí DP je smutné, ale na Slovensku je zvykom, s prepáčením, oj*bať každého, ako sa len dá. Preto žiadne prekvapenie. Ale vrátim sa späť. Pre mňa človek, ktorý si dá tú námahu kúpiť aspoň polovičný CL nie je žiaden "čierny" pasažier. Á propos, čiernych pasažierov, a to doslova, je v MHD kopu, avšak revízori nie sú schopní takýmto udeľovať pokuty. Aký paradox. Aké smutné. Ale to už je na inú debatu. A napriek všetkému si stojím za tým, že pokuta 26 € je neadekvátna, ak už nie z hľadiska zákonného, tak minimálne morálneho. Ale morálka slovenskému národu veľa nehovorí, takže sa nečudujem (to už je však opäť na inú debatu). Ďakujem za reakcie, vďaka ktorým som sa opäť niečo dozvedel, avšak stále si stojím za dvojím; pokuta 26 € je pre tento prípad neadekvátna. Pekný, už posviatočný deň prajem.
Pokiaľ neexistuje nárok na použitie zľavneného lístka, hoci tento bol správne označený, tento cestovný lístok sa pokladá za neplatný.
Teda, pokiaľ v čipovej karte nemáš nahranú zľavu a nevieš ju ani inak dokázať, si povinný uhradiť plné cestovné. Odporúčam pozrieť si Prepravný poriadok a tarifu, čl. 4 ods. 7, 8, čl. 7 ods. 1, 2, čl. 15 ods. 2 pís. b. A v prvom rade nehľadať spôsoby, ako to 'odrbať'.
Kamarát spravil blbosť. To, že má platnú čipovú kartu neznamená aj to, že má zľavu. Zľava sa poskytuje v zmysle prepravného poriadku, ktorý sa nachádza tu: http://www.dpmp.sk/ppor.html.
A ak kamarát nie je spokojný, nech napíše na dpmp@dpmp.sk, zavolá na 051/747 02 11 alebo nech navštívi Dopravný podnik osobne. Podrobne mu vysvetlia, o čo ide.
Sankcia je za neplatný cestovný lístok. Ak nemal označený správny cestovný lístok, bol lístok neplatný. Keby si každý cestujúci kúpil BČK a automaticky rátal s tým, že má právo na zľavnenú prepravu, kto by vyrovnával podniku straty?
No môžem ťa ubezpečiť, že aj ja som de facto nezamestnaný a stalo sa mi také, že som mal len tú ČK a k tomu zľavený lístok. Revízor prišiel, uvidel, skontroloval, a bolo to. Tak isto s takýmto prístupom mal do činenia aj ďalší môj známy. Revízor skrátka prišiel, skontroloval platnosť ČK, pozrel sa na jeho zľavený lístok so slovami "Ďakujem". Á propos, cestovný lístok je neplatný ak je za a)poškodený za b)údajne z neho sa nedajú vyčítať, za c)skončila jeho platnosť. Nikde nie je uvedené, že cestovný lístok je neplatný z dôvodu, z akého dostal môj kamarát pokutu. Dovoľujem si upozorniť na fakt, že on MAL štiknutý lístok, hoc len polovičný Polovičný lístok = Platný lístok v zmysle legislatívy ("vysolil" za neho prachy, necestoval "na čierno") . V tarife NIKDE nie je uvedené, že pokuta za cestu na zľavený lístok je sankcionovaná 26, resp. 33 €. Avšak musím smutne podotknúť, že takáto jazda v MHD nie je ani zakázaná, ale ani povolená, čo len znásobuje pocit akejsi neistoty cestujúcich (samozrejme si to tvorcovia tarify a vôbec celej vyhlášky o cestovaní v hromadnej doprave nastavili tak, aby za každých okolností, aj nejasných, ťažili práve oni, nie obyčajní ľudia). Ale pevne si stojím za svojím, že pokuta 26 € za PLATNÝ cestovný lístok, ktorý platný bol, je obyčajným krokom ako z človeka, ktorý slušne chodí na brigády, odvádza mestu dane, a DP platí nemalé peniaze za cestu/y MHD, ako z neho vycicať aj to málo, čo má. Som jednoznačne presvedčený (tarifu som neraz čítal) že pochybenie sa stalo na strane revízora, nie na strane môjho kamaráta.
Ako si môže dospelý človek štiknúť k celej karte zľavnený lístok? Toto úplne presahuje moje chápanie. Ak by cestoval vlakom, takisto by si kúpil zľavnený? Pokiaľ nie je žiak, študent, dôchodca, ZŤP, alebo darca krvi nemá nárok na zľavu. A keďže je nezamestnaný, tak evidentne sa ho netýka ani jedno z toho. To však neznamená, že má nárok na zľavu. 3-mesačník si takisto určite kúpil celý. Platnosť čipovej karty je nepodstatná, pokiaľ na nej nie je nahratý lístok a nie je ani štiknutý jednorazový CL, prípadne je kúpený v zlej hodnote. Takže pokuta 3,30 € je v tomto prípade úplne irelevantná, pretože tým, že bol zľavený ho vlastne nemal. Tým pádom je všetko povedané a vysvetlené. Neviem ako si na tom ty, či máš nárok na zľavu alebo nie? Pretože ak nie, tak to určite nie je v poriadku ako ti povedal revízor a dosť pochybujem, že niečo také z neho vyšlo.
Zdravím. Dnes môjmu kamarátovi dali pokutu 26 € len preto, že jazdil na zľavnenom lístku. Problém: Je nezamestnaný, dal si teda spraviť ČK na ktorú si dobil 3 mesačný CL. Žiaľ, tento lístok skončil platnosť, avšak platnosť karty stále pretrváva. Dilema: Nedá sa s takto platnou kartou avšak bez platného CL jazdiť na zľavnené CL? A ešte otázočka, ak už je to tak, že sa nedá, nemal mu dať revízor iba 3.30 € na mieste (on ten lístok de facto platný mal, len mal polovičný). PS: Mne sa to už stalo viac krát, a revízor povedal, že je to v pohode. Tak kde je potom problém? Ďakujem za odpoveď.
Áno, ospravedlňujem sa, prečítal som to trochu zbrklo a pravú pointu som pochopil až po odoslaní príspevku. Ale to nič nemení na tom, čo som napísal. Veď už aj tie vnútorné displeje majú zhruba 10 rokov v tebe menovaných aj ostatných autobusoch. Pokiaľ si dobre pamätám, hromadné inštalovanie začalo v týchto dňoch, v roku 2004, čo je už pekná doba. A dokonca Karosy 284 a 316 ich dostali ešte o rok skôr. Preto si myslím, že nejaká tá vypálená LED-ka po tých rokoch je už namieste.?
Asi si nerozumieme. Ja som pod pojmom vnutorne displeje pochopil tie cervene, ktore su v interieri zavesene na strope. Ty si zrejme myslel tie vnutorne, ale citaju sa z vonku (oranzove a zelene). Napriklad v niektorom 18 m Citelise (358 alebo 359) je aj za klbom ten dvojriadkovy displej a v strede tie LEDky uz nejaky ten rok nesvietia a podobne aj u inych. Nie je tomu ani 10 rokov co to je v prevadzke.
Nie sú podarený výrobok? Akože sorry, ale 15 až 17 rokov sa ti zdá málo? A keď k tomu ešte pripočítaš teplotné výkyvy, v zime -30 a v lete +60... Podľa mňa to práve svedčí o ich kvalite. V takomto dôchodkovom veku sa nemôžeš čudovať, ak im sem-tam niečo sadne na nos. Na elektroniku neuveriteľná výdrž.
Poodpajane vnutorne hodiny som si vsimol, ale nevedel som, ze to ma suvis prave s palubakmi.Tak ono tie vnutorne displeje nie su az tak stare a povypalovane ledky sa objavuju cim dalej tym castejsie. Myslim ze toto zrovna nie je podareny vyrobok od R&G.
Neviem, či ste si všimli, ale vek sa podpisuje už aj na palubákoch SRG2000. Vo viacerých vozoch sú už odpojené ukazovatele času a tam kde ešte fungujú, občas zobrazujú blbosti, segmenty svietia ako chcú. Na starších vnútorných displejoch som si všimol aj "povypaľované" LED-ky. Opravovať sa už nevyplatí, veď aj kto by sa hrabal na plošáku s pájkovačkou a to isté bude asi aj s tými palubákmi. Len verme, že doslúžia k spokojnosti. Na elektroniku slúžia naozaj dobre a dlho.
