A odkial vies ze vozidla boli vymenene bezdovodne? V tomto konkretnom pripade dokonca ani vymenene neboli, kedze 384ka ani podla tvojej vypravy na ziadnej zo spiciek rano nejazdila mimochodom, takze mozno jednoducho dnes vonku ist nemohla.
Ja si dovolim tvrdit, ze len tak bezdovodne sa vozidla mimo svojich poradi nevyskytuju...co sa tyka pripadnej vymeny autobusov na spicku, moze ist aj o pricinu, ktora sa vyriesi medzi jednotlivymi castami zmien. Autobus je stroj, mensie ci vacsie poruchy su uplne bezna vec a mimochodom v podniku urcite vedia v akom technickom stave vozidla su...ak by neboli schopne zaskocit na celodennu asi by nemalo zmysel s nimi vobec pocitat..dalsiu ulohu zohrava aj to kolko vozidiel je k dispozicii, casto sa myslim zohladnuje aj operativne zadelenie vodicov a ktovie kolko dalsich veci o ktorych ani nevieme...takze ja by som z toho nerobil nejaku neviem aku vec. Jednoducho s tym, ze starsi autobus zaskoci za novsi alebo naopak treba pocitat, ved to nie je nic nove a v mnoha pripadoch by to ani inak nemohlo fungovat.
V skratke, ja som presvedceny, ze v drvivej vacsine pripadov je urcity dovod a ze sa to neurobi len tak aby sa dispecer mohol hrat s vypravou ako sa mu zachce...trochu osobitou temou by mohli byt vyluky ale opat by som sa vratil k tomu, ze sa samozrejme pocita s tym, ze voz by mal byt technicky na tom v poriadku a je uz na kompetentnych na zaklade coho vozy vypravia.
Rozhodne neplati mimochodom ze cim novsi tym spolahlivejsi.
Polio: Ak treba vozidlu z linky nejakú nutnú opravu, tak dobre, ale bezdôvodne vymeniť vozidlá, to je smiešne. Obzvlášť pri 353 a 384 (nakoľko 353 chodí za 384). Neskutočne búchajúca a vŕzgajúca 353 robí od 4:52 do 23:21 na L15, kde cestuje veľa ľudí aj na jeden spoj, zatiaľ čo nebúchajúca, nevŕzgajúca 384-ka si premáva na špičke od 4:30 do 8:30 a od 13:00 do 18:30...
Ja neviem co je zle na tom, ze sa vymeni voz z liniek na spicku a naopak. Je uplne bezne a logicke ze napr. voz, ktory potrebuje mensiu opravu alebo ma prehliadku nemoze byt na celodennej a bud stoji uplne alebo jazdi na spicke. Inak sa to proste urobit neda. V tomto pripade dokonca ziadny voz z celodenky nejazdi na spicke a myslim ze aj 360 je vonku na linke, takze je mozne, ze proste ani ina moznost po zadeleni ostatnych vozov nebola. Inak povedane, dispeceri urcite vedia co robia, vodici maju zadelene vozy, ak je vyprava nestandardna, tak to ma svoj dovod.
N/A