Polio: Ak treba vozidlu z linky nejakú nutnú opravu, tak dobre, ale bezdôvodne vymeniť vozidlá, to je smiešne. Obzvlášť pri 353 a 384 (nakoľko 353 chodí za 384). Neskutočne búchajúca a vŕzgajúca 353 robí od 4:52 do 23:21 na L15, kde cestuje veľa ľudí aj na jeden spoj, zatiaľ čo nebúchajúca, nevŕzgajúca 384-ka si premáva na špičke od 4:30 do 8:30 a od 13:00 do 18:30...
Ja neviem co je zle na tom, ze sa vymeni voz z liniek na spicku a naopak. Je uplne bezne a logicke ze napr. voz, ktory potrebuje mensiu opravu alebo ma prehliadku nemoze byt na celodennej a bud stoji uplne alebo jazdi na spicke. Inak sa to proste urobit neda. V tomto pripade dokonca ziadny voz z celodenky nejazdi na spicke a myslim ze aj 360 je vonku na linke, takze je mozne, ze proste ani ina moznost po zadeleni ostatnych vozov nebola. Inak povedane, dispeceri urcite vedia co robia, vodici maju zadelene vozy, ak je vyprava nestandardna, tak to ma svoj dovod.
Išiel som so 117kou na vyšetrenie, a zdochla na križovatke pri Bosákovej banke, rovno na prechode pre chodcov, ktorí už samozrejme mleli svoje, no podarilo sa ju naštartovať. Keby náhodou nedokončila službu, tak tu máte vysvetlenie.
A včera 397 nebola hradená, celý deň robila 221/6, kamarát videl 353-ku na L46....a popritom taký rozdiel v cieľoch, resp. v tom, ako sú tie ciele napísané...Veľký Šariš a Kpt.Nálepku...? ?
111/4 - 121
111/5 - 123
111/6 - 706
111/7 - 122
Zaujímavá výprava na L2/5...len jeden nízkopodlažák, poobede 111/7 ale robí linku 7, na L2/5 pôjde 111/3, takže už budú (hádam) 2 nízkopodlažáky...
Dmhd