Discussion Forum › Operations Forum

121/2 - 332
121/3 - 714
121/4 - 724
121/6 - 718
121/9 - 726
121/11 - 704
121/16 - 719

221/1 - 354

211/9 - 391 teraz (392 bola asi ráno).

211/9 - 392 teraz.

Ešte som zabudol doplniť, že aj poobede niektoré troleje prechádzajú cez Východnú a Plzenskú kvôli zápcham.

111/1 - 122
111/2 - 702
111/8 - 711
111/9 - 701

112/1 - 109 (1000%)

121/10 - 341 > 708 (ráno vodič bez papierov na trolej, poobede vodič zo 714)

201/4 - 371

211/1 - 395
211/6 - 396
211/9 - 377 (o 14:36 s Kanaša, neviem čo bolo predtým)

221/2 - 393
221/5 - 344
221/6 - 355
221/7 - 370

222/6 - 342
222/12 - 359

334 na 121/14 mešká 19 minút...radšej sa k tomu nevyjadrujem, lebo asi by som dostal infarkt od tej zlosti.

111/3 - 123

201/3 - 388

211/8 - 365 ?

222/1 - 351
222/13 - 337

Trolejbusy o 9:50 dokonca premávali cez Východnú...takže dnešok je opäť rušný.

121/1 - 722
121/2 - 114
121/3 - 713
121/4 - 335
121/5 - 714
121/6 - 721
121/9 - 118
121/12 - 116
121/15 - 724
121/16 - 723
121/18 - 716

221/4 - 397

222/10 - 347

112/1 - 109 ?

113/1 - 115

221/1 - 319

345 má prasknutú hlavu, a 356 ako som písal do všeobecnej diskusie, neprešla STK, takže nejakú dobu nepôjdu von.
Na Facebooku na stránke Dopravného servisu PO jeden pán zverejnil fotku z aplikácie MHD Prešov, koľko dnes meškali L38 ráno o 7:55. Najviac meškala 724 na 121/15 a to 38 min. a 27 sek. Na fotke zobrazovalo aj ďalšie tri meškajúce trolejbusy na L38, ale ich najvyššie meškanie neviem (115 mala na Škáre 32 minút, 729 mala medzi Lesníckou a Škárou 22 minút a 717 mala medzi Pavla Horova a Lesníckou 9 minút). To teda bolo rušné ráno.

111/1 - 706
111/2 - 711
111/9 - 122

112/1 - 702

113/1 - 379

201/2 - 389
201/4 - 374

211/1 - 396
211/6 - 395
211/7 - 386
211/9 - 394

212/3 - 362
212/4 - 369
212/5 - 352
212/6 - 368
212/7 - 378
212/8 - 366

222/5 - 337
222/6 - 347
222/11 - 381
222/12 - 346

Ospravedlňujem sa za chybu pri 111/6. Minulý pondelok som bol od 340-tky ďaleko, ale dnes som bol blízko pri nej.
DP by mal častejšie umývať autobusy, hlavne sklá, pretože tie sú špinavé a aj kvôli tomu sa pomýlim. Áno, už asi mám slabý zrak, ale bola by o 50% lepšia viditeľnosť, keby autobusom umyli aspoň okná.

111/5 - 705
111/7 - 121

121/8 - 722
121/10 - 719
121/13 - 718
121/14 - 721
121/17 - 729

201/3 - 388

212/2 - 364

221/1 - 376 -> 334
221/6 - 355
221/8 - 358

222/7 - 351
222/8 - 344
222/9 - 382

111/6 - 340

Majko: Dávaj si pozor, za posledný týždeň sa ti to stalo už druhýkrát. ?

Dnes trolejbusy riadne meškali. 716 meškala 34 minút, 116 okolo 35 minút.

111/3 - 701
111/4 - 123
111/6 - 339
111/8 - 117 (o 7:46 išla ÚPLNE plná !!!)

121/7 - 713

201/1 - 372

211/3 - 385
211/4 - 391
211/5 - 392

212/1 - 353
212/5 - 378
212/9 - 365

221/2 - 393 (takže na špičke je iný Solaris z linky)
221/3 - 397
221/7 - 359

222/1 - 383
222/2 - 350
222/3 - 342
222/4 - 336
222/13 - 319

121/1 - 714
121/2 - 118
121/3 - 716
121/4 - 116
121/5 - 723
121/6 - 114
121/9 - 720
121/11 - 708
121/12 - 728
121/15 - 724
121/16 - 115
121/18 - 717

211/2 - 380
211/8 - 384

221/1 - 376
221/4 - 354
221/5 - 341

222/10 - 349

Síce 385 chodí...tak teda buď 379 alebo 393...uvidíme zajtra.

Dnes som sa dozvedel, že v pondelok nebola ráno na 222/2 339, ale 340, ale to je malý detail. Vo výprave som to už opravil.

121/11 - 726 -> 348 -> 718 (726 vypadla okolo 18:00, spoj o 18:28 hradila 348 a 718 dokončuje asi od 19:15)

Zajtra vraj má ísť nejaký Solaris na špičku, neviem či dlhý alebo krátky, ale bude to buď 393 alebo 385. Info od vodiča, neoverené.

Dnes máme po ôsmich dňoch komplet nízkopodlažnú výpravu.

111/1 - 702
111/2 - 701
111/3 - 711
111/4 - 705

121/1 - 714
121/2 - 717
121/3 - 719
121/4 - 729
121/5 - 723
121/6 - 722
121/7 - 724
121/8 - 721
121/9 - 728
121/10 - 720
121/11 - 726
121/12 - 713

201/1 - 388
201/2 - 389
201/3 - 372
201/4 - 371

211/1 - 384
211/2 - 394
211/3 - 395
211/4 - 391
211/5 - 396
211/6 - 392
211/7 - 385
211/8 - 386
211/9 - 380

221/1 - 355
221/2 - 376
221/3 - 397

Polio: 340 som tam videl o 23:05.

111/1 - 365 -> 711
111/3 - 392 -> 123
111/4 - 122 -> 353

121/2 - 724 -> 376
121/12 - 725 -> 377 -> 724

201/1 - 374 -> 377 -> 389