Discussion Forum › Operations Forum

212/1 - 362
212/6 - 360

221/8 - od 17:44 (Fintice, meškanie 24 minút) do 18:35 (Trojica) zaskakovala 385 (z 211/9, kvôli zrušenému Honeywellu), 351 neštartovala

Od 27.12.2016 sú trošku upravené turnusy. Bude sa to týkať prázdnin. Cez prázdniny 212/4 bude poobede premávať za 222/5. Za 222/2 išla 367 poobede, takže tá asi robila ráno 213/1 a poobede vodič asi pokračuje na 222/2, ale neviem, či nevznikol turnus 214/1, keďže nemôže žiadna špička 212/x premávať za 222/2. Uvidíme. Zajtra keď sa bude dať, tak si to zistím.

397 a 398 nemajú prasknuté výfuky, ale medzichladiče Intercooler. Každopádne, musí sa to vymeniť, a má sa to niekedyteraz medzi sviatkami.

368 odišlo tesnenie motora asi pred mesiacom, alebo dvoma, ale už by mala byť na dielni. V priebehu najbližších dní by mala ísť už vonku.

Hoplá...neviem, ako sa mi podarilo napísať 121/5 ?

201/4 - 374

222/2 - 367 poobede
222/4 - 347
222/6 - 350
222/7 - 383
222/8 - 342
222/10 - 344 ako som písal ráno
222/12 - 346

121/7 - 114 -> 103

121/12 - 117 -> 109

Zistil som, že premávajú 3 turnusy na L1.

111/1 - 705
111/2 - 122
111/3 - 701
111/6 - 348 -> 706
111/8 - 705

121/9 - 718

201/2 - 390
201/3 - 389

211/1 - 395
211/2 - 394
211/6 - 396
211/8 - 380
211/9 - 385

212/3 - 365
212/4 - 352
212/7 - 366
212/8 - 364

221/1 - 393
221/2 - 376
221/4 - 375
221/5 - 381
221/6 - 358
221/7 - 397

222/1 - 382
222/3 - 350 (poobede asi nepremáva)
222/9 - 337 -> 343
222/13 - 344 (poobede na 222/10)

111/4 - 123
111/5 - 702
111/6 - 348 zatiaľ
111/7 - 121
(111/8, 111/9 a 112/1 nepremávajú)

121/1 - 118
121/2 - 716
121/3 - 721
121/4 - 115
121/5 - 713
121/6 - 708
121/7 - 114
121/8 - 719
121/10 - 717
121/11 - 116
121/12 - 117
(121/13 - 121/18 taktiež nepremávajú)

201/1 - 372

211/3 - 392
211/4 - 391
211/5 - 384
211/7 - 386

212/2 - 369
212/5 - 378

221/3 - 359
221/8 - 351

222/2 - 383
222/5 - 342
222/9 - 337
222/11 - 345

N1 – 340
N2 – 349
N3 – 3387

201/3 - o 14:33 z Hanisky išla 343, no 390 je už v pohode

221/3 - 398 -> 358

397 a 398 majú prasknuté výfuky, preto tak syčali vzadu. Budú im medzi sviatkami tie výfuky robiť.
370 asi nebude vonku minimálne zajtra, predok je kľaknutý na pravej strane, tak neviem, či ju nebudú robiť.

Mimochodom, čo je s 388 ?? Stojí už od 8.12. a stále neviem, čo jej vlastne je.

708 asi bude menená, mech harmoniky sa šuchá po zemi.

111/1 - 705
111/2 - 702

201/2 - 389
201/3 - 390
201/4 - 372

211/1 - 386
211/2 - 384
211/3 - 396
211/4 - 379
211/8 - 391

221/1 - 397
221/2 - 393
221/3 - 398

Od cca 9:35 nešiel prúd minimálne na Čiernom Moste, ale už to ide v pohode.

111/3 - 703
111/4 - 711

121/1 - 710
121/2 - 716
121/3 - 708
121/4 - 718
121/5 - 713
121/6 - 717
121/7 - 116
121/8 - 109
121/9 - 721
121/10 - 719
121/11 - 714
121/12 - 118

201/1 - 374

211/5 - 395
211/6 - 392
211/7 - 385
211/9 - 380

Jooooj, prečo tu musím toľko príspevkov písať ?

Cesta je už plne prejazdná, ale všetko odkláňali na Malý Šariš. Všade bol neporiadok áut. Mimochodom, zrazili sa dve autá. Obidve autá sú rozbité "na mraky". Z jedného vystrihovali. Jeden účastník nehody je vážne zranený a jednu ženu doviezli na urgentný, mala by byť v pohode.

Práve čítam, že je nehoda na Bikoši, podľa fotiek to vyzerá, že cesta je neprejazdná....takže 377 asi nebola menená.

211/4 - 377 -> 348 (náhradný spoj)

111/1 - 123
111/2 - 121

201/1 - 390
201/2 - 372
201/3 - 374
201/4 - 389

211/1 - 391
211/2 - 386
211/3 - 395
211/4 - 377
211/8 - 378

221/1 - 393
221/2 - 375
221/3 - 397

111/3 - 705
111/4 - 701

121/1 - 718
121/2 - 713
121/3 - 716
121/4 - 710
121/5 - 118
121/6 - 717
121/7 - 714
121/8 - 708
121/9 - 721
121/10 - 109
121/11 - 116
121/12 - 719

211/5 - 396
211/6 - 385
211/7 - 380
211/9 - 379

Dnes som nerobil výpravu, nechcelo sa mi ísť von. Teraz som už mimo PO, a po ceste som videl zopár turnusov, takže aspoň toľko:

111/3 - 702

121/2 - 716
121/3 - 719
121/5 - 708
121/7 - 721
121/11 - 713
121/12 - 116

211/8 - 394

201/4 - 373

212/1 - 377
212/6 - 362

222/2 - 334 poobede
222/6 - 335
222/7 - 347 poobede
222/8 - 332
222/10 - 344
222/12 - 349
222/13 - 319 poobede

221/3 - 332 -> 355

Samozrejme som zabudol...

112/1 - 338

222/4 - 381