Discussion Forum › Operations Forum

121/4 - 707 - už sa aj stihla pokaziť na Solivarskej...

112/1 - 333

204/1 - 388

211/6 - 386 -► 338 ?

212/1 - 348
212/2 - 368
212/6 - 377
212/7 - 367
212/8 - 378

222/1 - 383
222/3 - 344
222/4 - 342

Ďíky za odpoveď

Zabudol som napísať výmenu:

111/5 - 703 -► 343 -► 123 (343 som videl na spoji o 11:45 z Obrancov Mieru, končila pravdepodobne na Čiernom Moste, a o 11:55 už uháňala 123-ka cez Hlavnú na 111/5)

111/7 - 121

112/1 - 333 na 99,9%

Autobusy na L1 sú z dôvodu takého, že na Solivare asfaltujú obratisko ?

What ? čo je z 111/x ? nemáme trolejbusy ? 4 autobusy a este na 112/1 + 111/7 nevieme co je

111/1 - 364
111/2 - 353
111/3 - 701
111/4 - 711
111/5 - 703
111/6 - 702
111/8 - 394
111/9 - 339

121/1 - 719
121/2 - 718
121/3 - 708
121/4 - 707
121/5 - 714
121/6 - 116
121/7 - 710
121/8 - 713
121/9 - 114
121/10 - 720
121/11 - 117
121/12 - 716
121/13 - 717
121/14 - 721

201/1 - 390
201/2 - 387
201/3 - 389

211/1 - 396
211/2 - 395
211/3 - 392
211/4 - 391
211/5 - 384
211/6 - 386
211/7 - 380
211/8 - 379
211/9 - 385

212/3 - 365
212/5 - 352

221/1 - 397
221/2 - 398
221/3 - 375
221/4 - 358
221/5 - 350 -> 351 (výmena bola niekedy okolo 9:30)
221/6 - 346
221/7 - 376
221/8 - 355

112/1 - 333

201/4 - 389

211/4 - 384 tam ostala ☠ ☠ ☠ (nechápem, prečo nevymenili autobus, veď na pravej strane to nadmerne skáče)

212/1 - 348
212/2 - 377
212/3 - 365
212/4 - 362
212/5 - 378
212/6 - 352
212/8 - 368

221/8 - 355 -► 381 (v 355-ke každú chvíľu prestane fungovať ABS a tým odíde aj retardér, no vodič 355-ku pre istotu odstavil a zobral 381)

222/2 - 351
222/3 - 345

223/1 - 381

121/9 - 713 > 114

111/1 - 712
111/2 - 122
111/3 - 701
111/4 - 703
111/5 - 702
111/6 - 364
111/7 - 711
111/8 - 121
111/9 - 123

121/1 - 115
121/2 - 720
121/3 - 716
121/4 - 714
121/5 - 717
121/6 - 117
121/7 - 103
121/8 - 708
121/9 - 114
121/10 - 707
121/11 - 116
121/12 - 721
121/13 - 710
121/14 - 719

201/1 - 390
201/2 - 387
201/3 - 372

211/1 - 396
211/2 - 395
211/3 - 379
211/4 - 384 (na spoji o 13:33 z Pod Šalgovíka pôjde iný voz, uniká vzduch, celá pravá strana sedí na kolesách)
211/5 - 380
211/6 - 392
211/7 - 394
211/8 - 386
211/9 - 385

221/1 - 397
221/2 - 398
221/3 - 358
221/4 - 375
221/5 - 383
221/6 - 393
221/7 - 376
221/8 - 355

121/7 - 718 -> 383 (718 to vzdala o cca 17:50 Lesníckej smerom do mesta, pomohla jej Tatra)

204/1 - 373

111/7 - 123
111/9 - 711

112/1 - 333

212/1 - 365
212/2 - 348
212/3 - 362
212/4 - 366
212/6 - 367
212/7 - 378
212/8 - 377

222/1 - 383
222/2 - 382
222/3 - 381
222/4 - 349

223/1 - 351
223/2 - 342

111/1 - 702
111/2 - 121
111/3 - 703
111/4 - 712
111/5 - 701
111/6 - 339 ? ?
111/8 - 122

121/1 - 714
121/2 - 717
121/3 - 720
121/4 - 103
121/5 - 109
121/6 - 116
121/7 - 718
121/8 - 707
121/9 - 719
121/10 - 710
121/11 - 117
121/12 - 716
121/13 - 115
121/14 - 713

201/1 - 389
201/2 - 387
201/3 - 372

211/1 - 395
211/2 - 396
211/3 - 384
211/4 - 353
211/5 - 385
211/6 - 380
211/7 - 392
211/8 - 379
211/9 - 394

212/5 - 368

221/1 - 358
221/2 - 376
221/3 - 398
221/4 - 393
221/5 - 347
221/6 - 375
221/7 - 397
221/8 - 355

Ako tak pozerám, 201/3 som doobedu napísal zle, ospravedlňujem sa za chybu ?

201/3 - 372

111/2 - 123
111/8 - 702

121/2 - 718
121/3 - 721
121/4 - 713
121/8 - 716
121/9 - 109
121/10 - 717
121/12 - 720
121/13 - 341
121/14 - 719

201/2 - 387
201/4 - 371

212/1 - 362
212/2 - 365
212/3 - 352
212/4 - 366
212/6 - 378
212/7 - 368
212/8 - 348

214/1 - 391

222/1 - 382

Dnes sa opäť meškalo, trolejbusy meškali tak ako včera - 37 minút, takže nie všetky trolejbusy môžu byť dobre.

111/1 - 701
111/3 - 122
111/4 - 364
111/5 - 121
111/6 - 353
111/7 - 711
111/9 - 703

121/1 - 714
121/5 - 103
121/6 - 117
121/7 - 115
121/11 - 116

201/1 - 390
201/3 - 371

204/1 - 388

211/1 - 396
211/2 - 395
211/3 - 386
211/4 - 384
211/5 - 392
211/6 - 379
211/7 - 380
211/8 - 394
211/9 - 385

212/5 - 377

221/1 - 398
221/2 - 370
221/3 - 358
221/4 - 393
221/5 - 342
221/6 - 375
221/7 - 397
221/8 - 376

111/1 - 701
111/2 - 703
111/3 - 123
111/4 - 711
111/5 - 121
111/6 - 122
111/7 - 353
111/8 - 702
111/9 - 712

112/1 - 333

121/1 - 710
121/2 - 109
121/3 - 713
121/4 - 118 -> 343 -> 116
121/5 - 721
121/6 - 117
121/7 - 720
121/8 - 718
121/9 - 103
121/10 - 716
121/11 - 115
121/12 - 714
121/13 - 719
121/14 - 717

201/1 - 371
201/2 - 390
201/3 - 372
201/4 - 387

204/1 - 373

211/1 - 395
211/2 - 378
211/3 - 380
211/4 - 379
211/5 - 391
211/6 - 394
211/7 - 385
211/8 - 384
211/9 - 392

212/1 - 362
212/2 - 352
212/3 - 366
212/4 - 368
212/5 - 348
212/6 - 396 (dnes na nej bolo nejaké školenie, preto dnes 378 na linke a 396 na špičke)
212/7 - 377
212/8 - 365

214/1 - 360

221/1 - 358
221/2 - 355 -► 343 -► 359
221/3 - 398
221/4 - 393
221/5 - 382
221/6 - 375
221/7 - 397
221/8 - 376

222/1 - 350
222/2 - 383
222/3 - 342
222/4 - 349

223/1 - 347

343 zastupuje za ňu. Potom vodiči áut nadávajú, že vodiči MHD sú arogantní (že príliš prudko brzdia, vytláčajú autá z cesty, keď vychádzajú zo zastávok, keď auto ide obehnúť autobus, tak vodič autobusu pridá zo 60km/h na 80km/h a pod.).