na nočné spoje sú vyčlenení 6 stáli vodiči (toho času 4, lebo jeden zomrel, jeden je na PN) a asi 18 vodičov z denných ma papiere, že môže robiť aj v noci, tak ak niekto vypadne chodia zaskakovať, ale asi z 18 ľudí chodia 5-6
215/1 a 215/4 - striedajú sa traja vodiči (toho času jeden stály), len neviem v akom režime
215/2 - pridelený jeden stály vodič, robí 4 dni po sebe
215/3 - pridelený jeden stály vodič, robí 4 dni po sebe
215/2 a 215/3 majú jedného stáleho vodiča striedača, ak má vodič z 215/2 voľno je miesto neho a potom ak má vodič 215/3 voľno je miesto neho
Ked si spomenul L18, tak ma napadla aj 312, tiez sa tam vyskytovala pravidelne s jednym vodicom. Ako je to inak s tymi nocnymi? Vodic robi celu zmenu, "vecer" aj "rano"? Ani neviem, kolko sa ich tam vlastne strieda a na akom rezime funguju, aj ked uz si nieco naznacil s tymi 4 dnami.
na nočákoch tí, čo robia 4 dni na jednom vozidle robia stále ten istý turnus a keď 342 preradili na špičku tak robila dlhšiu dobu stále linku 18, vtedy ešte po Trojicu
Pokial ma nejake problemy (alebo ako to nazvat...), tak to je samozrejme pochopitelne a fajn gesto od DP ze mu vysli v ustrety...len som sa cudoval, ze asi ako jediny je zadeleny pevne na tu istu zmenu (ten turnus 114/6 alebo 114/6A ci ako to bolo, uz ale nie je, takze pravdepodobne robi od rana)... neviem prist na nijaku inu osadku/vodica, ktory by vlastne po cely rok robil v drvivej vacsine to iste dokola (mozno okrem zaloh)
MPK01: Ja ho niekedy vidím na spoji už o 7:20 5 Bajkalská z Obrancov Mieru, a on robí do 14:55 (Dopravný Podnik). Mimochodom presne ten vodič, čo už je preč (mal 706), tak vraj ho vyhodili. Polio: Áno, on robí v pracovné dni ráno, on to má tak zadelené.
vodič 122/706 má špeciálny režim, kvôli rodinnej situácií, robí (od 7:52 Trojica do 15:45 Trojica)
treba oceniť prístup Dopravného podniku, že vychádza takto v ústrety
Momentalne to vyzera tak, ze je 9 osadok na 9 celodeniek, kedysi som mal pocit, ze bolo 10 vozov a jedna osadka mavala volno. Taktiez uz dlhsi cas 121 a 123 robia aj vikendy, tam asi nebude ziadny nedostatok nizkopodlazakov alebo podobne. Zaujimalo by ma ale, ako sa vodic z 122/706 dostal k tomu turnusu...urcite by viacerym vyhovovalo, keby mohli byt takto zadeleny, on mava tusim vlastne v drvivej vacsine len ranne, nie?
Vodič so 122 dostal 706, lebo jeden z posádky 706 je pridelený v 712, druhý v 118 a tretí neviem, kde je. Preto dali vodičovi so 122-ky 706. Takže 122 je dispozičné vozidlo, ale niekedy chodí aj na 111/6, keď treba. A to platí už asi mesiac (a pol).
Inak, neviem ci si niekto mozno okrem Polia vsimol, ale priblizne 5 tyzdnov hrubym odhadom po velmi, velmi dlhom case nepremava 122-ka na sluzbe 111/6.
Doslo tam totizto k vymene, kedy vodic, ktory dlhodobo robil na doobednajsej casti zmeny dostal ako svoj novy voz 706-ku (+ od priblizne novembra plati, ze vodic ktory robi 113/1, poobede presada na tuto kvazi spicku), cim padom sa tato sluzba stala nepisane garantovanou.
Polio
111/3 - 705
111/4 - 121
121/1 - 713
121/2 - 719
121/3 - 717
121/4 - 709
121/5 - 707
121/6 - 718
121/7 - 117
121/8 - 716
121/9 - 715
121/10 - 118
121/11 - 708
211/2 - 366
211/3 - 386
211/4 - 378
211/5 - 368
211/7 - 380
211/8 - 377
211/9 - 365
211/10 - 379