na nočné spoje sú vyčlenení 6 stáli vodiči (toho času 4, lebo jeden zomrel, jeden je na PN) a asi 18 vodičov z denných ma papiere, že môže robiť aj v noci, tak ak niekto vypadne chodia zaskakovať, ale asi z 18 ľudí chodia 5-6
215/1 a 215/4 - striedajú sa traja vodiči (toho času jeden stály), len neviem v akom režime
215/2 - pridelený jeden stály vodič, robí 4 dni po sebe
215/3 - pridelený jeden stály vodič, robí 4 dni po sebe
215/2 a 215/3 majú jedného stáleho vodiča striedača, ak má vodič z 215/2 voľno je miesto neho a potom ak má vodič 215/3 voľno je miesto neho
Ked si spomenul L18, tak ma napadla aj 312, tiez sa tam vyskytovala pravidelne s jednym vodicom. Ako je to inak s tymi nocnymi? Vodic robi celu zmenu, "vecer" aj "rano"? Ani neviem, kolko sa ich tam vlastne strieda a na akom rezime funguju, aj ked uz si nieco naznacil s tymi 4 dnami.
na nočákoch tí, čo robia 4 dni na jednom vozidle robia stále ten istý turnus a keď 342 preradili na špičku tak robila dlhšiu dobu stále linku 18, vtedy ešte po Trojicu
Pokial ma nejake problemy (alebo ako to nazvat...), tak to je samozrejme pochopitelne a fajn gesto od DP ze mu vysli v ustrety...len som sa cudoval, ze asi ako jediny je zadeleny pevne na tu istu zmenu (ten turnus 114/6 alebo 114/6A ci ako to bolo, uz ale nie je, takze pravdepodobne robi od rana)... neviem prist na nijaku inu osadku/vodica, ktory by vlastne po cely rok robil v drvivej vacsine to iste dokola (mozno okrem zaloh)
MPK01: Ja ho niekedy vidím na spoji už o 7:20 5 Bajkalská z Obrancov Mieru, a on robí do 14:55 (Dopravný Podnik). Mimochodom presne ten vodič, čo už je preč (mal 706), tak vraj ho vyhodili. Polio: Áno, on robí v pracovné dni ráno, on to má tak zadelené.
vodič 122/706 má špeciálny režim, kvôli rodinnej situácií, robí (od 7:52 Trojica do 15:45 Trojica)
treba oceniť prístup Dopravného podniku, že vychádza takto v ústrety
Momentalne to vyzera tak, ze je 9 osadok na 9 celodeniek, kedysi som mal pocit, ze bolo 10 vozov a jedna osadka mavala volno. Taktiez uz dlhsi cas 121 a 123 robia aj vikendy, tam asi nebude ziadny nedostatok nizkopodlazakov alebo podobne. Zaujimalo by ma ale, ako sa vodic z 122/706 dostal k tomu turnusu...urcite by viacerym vyhovovalo, keby mohli byt takto zadeleny, on mava tusim vlastne v drvivej vacsine len ranne, nie?
Vodič so 122 dostal 706, lebo jeden z posádky 706 je pridelený v 712, druhý v 118 a tretí neviem, kde je. Preto dali vodičovi so 122-ky 706. Takže 122 je dispozičné vozidlo, ale niekedy chodí aj na 111/6, keď treba. A to platí už asi mesiac (a pol).
Inak, neviem ci si niekto mozno okrem Polia vsimol, ale priblizne 5 tyzdnov hrubym odhadom po velmi, velmi dlhom case nepremava 122-ka na sluzbe 111/6.
Doslo tam totizto k vymene, kedy vodic, ktory dlhodobo robil na doobednajsej casti zmeny dostal ako svoj novy voz 706-ku (+ od priblizne novembra plati, ze vodic ktory robi 113/1, poobede presada na tuto kvazi spicku), cim padom sa tato sluzba stala nepisane garantovanou.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
MPK01