zmena CP v MHD Piešťany je platná od 1.3.2013 a návrhy CP sú uverejnené v dotknutých spojov konkrétnych liniek č.8 a č.18 (mám aj fotky z autobusov ? .
V mestskej autobusovej doprave nastanú od marca zmeny. Dotknú sa linky č. 8 a linky č. 18. Dôvodom je optimalizácia nákladov a zníženie straty.
Mestská autobusová doprava (MAD) v Piešťanoch ročne prepraví okolo 750 000 cestujúcich. Najviac využívané sú linky č.1 a č.2, z ktorých každá prepraví približne 130-tisíc cestujúcich. „Pre porovnanie, linka č. 18 prepraví ročne okolo 26-tisíc ľudí. Aj z týchto dôvodov sme v spolupráci s dopravcom z prehľadov počtov cestujúcich na jednotlivých linkách prišli k záverom, že spoje, ktoré chodia minimálne obsadené sa budú optimalizovať.
Zmeny sa týkajú liniek č.8 a č.18. V sobotu a nedeľu nebude linka č. 8 zachádzať do mestskej časti Kocurice a v pracovných dňoch je zrušený posledný večerný spoj. Na linke č.18 sa ruší prvý a posledný spoj.
Dôležité je podotknúť, že na linke č. 18 dôjde aj k úprave existujúcich spojov, konkrétne:
spoj č. 21 je zrušený bez náhrady (pôvodne odchod o 5:30 h. z Aut. st.),
spoj č.1 je skrátený - v úseku Kláštorská,Vršok až Autobusová stanica je zrušený (pôvodne s odch. z Kláštorská,Vršok o 5:40).
staro-nový spoj č.1 začína na Aut. stanici o 5:56 (pôvodne spoj premával o 6:02 hod. celou trasou z danej zastávky)
spoj č. 3 je presunutý do skoršej časovej polohy - zo zast. Kláštorská.Vršok odchod 6:05 (pôvodne 6:15) a končí na zast. Autob. st. o 6:27 (pôvodne o 6:37)
spoj č.25 zrušený bez náhrady.
- rušia sa víkendové zachádzky linky 8 do Kocuríc
- ruší sa spoj linky 18 o 18:45 z NItrianskej a o 05:30 z AS (prvý a posledný spoj)
a pojem "optimalizácia" znamená v PN jasne "rušenie". Aspoň nech nedrístajú a povedia, že rušia. Optimalizácia by znamenala aj nejaké presuny, obmedzenia a nové spoje, nielen prachsprosté rušenie
?
ZMENA CESTOVNÝCH PORIADKOV PRÍMESTSKÝCH LINIEK OD 23.1.2013:
203402
Vložená zast. Ardanovce, Dvorec medzi zast. Ardanovce. a Šalgovce, ZŠ
Spoj č. 26 – zapracovaný čas. údaj 08:37 hod na vloženej zast.
Spoj č. 28 – znovu zavedený spoj; znam.: „6,40“; Ardanovce 10:30 hod – Hlohovec,Hlohová ul. 11:15 hod
Spoj č. 3 - znovu zavedený spoj; znam.: „6,40“; Hlohovec,Hlohová ul. 12:15 hod – Ardanovce 13:00 hod
Spoj č. 23 – posun spoju z 12:35 hod na 12:45 hod
Spoj č. 40 – posun spoju z 13:25 hod na 13:35 hod
Spoj č. 38 – posun spoju z 13:25 hod na 13:35 hod
203403
Spoj č. 26 – zrušená pozn. nad spojom „pokračuje......“ (už nie je aktuálna)
203404
Spoj č. 12 – zrušené čas. údaje na zast. Bučany, mlyn (sťažnosť), zmena znam.: z „X,21“ na „X,57“
Spoj č. 32 – (kópia spoju č.12, ale zapracovaný čas. údaj na zast Bučany, mlyn); znam.: „X,71“
203405
Spoj č. 1 – zrušená pozn. nad spojom „možnosť prestupu......“ (už nie je aktuálna)
203408
Spoj č. 31 – úprava pozn. nad spojom = čaká spoj 20/204421 max. 5 min. na zast. Kľačany, žel.zast.
203410
Spoj č. 22 – zrušená pozn. nad spojom „pokračuje......“ (už nie je aktuálna)
203415
Spoj č. 101 – zapracovaný čas. údaj 14:50 hod na zast. Trnava, AS
Spoj č. 5 – úprava trasy spoju; zapracovaný čas. údaj 10:21 hod na zast. Šúrovce, Nová ul.; úprava čas.
údajov na zast. v obci Šúrovce
Spoj č. 8 – úprava trasy spoju a čas. údajov po trase; zapracovaný čas. údaje na zast. Šúrovce, Valtov Šúr a Šúrovce, žel.st.;
Spoj č. 56 – zrušená pozn. nad spojom „čaká prichod......“ (už nie je aktuálna)
204402
Spoj č. 24 – posun spoju z 11:45 hod na 11:40 hod
204405
Spoj č. 12 – zrušený („X,21“)
Spoj č. 10 – zrušené znam. „6,+,40“ nad spojom (zlúčenie spojov č.12 + č.10)
204408
Spoj č. 37 – zrušená pozn. nad spojom „čaká......“ (už nie je aktuálna)
204416
Spoj č. 14 – zapracovaný čas. údaj 06:35 hod na zast. Trebatice, štadión s pozn. „len na výstup“
204420
Spoj č. 9 – posun spoju z 06:05 hod na 06:00 hod
204425
Spoj č. 2 – posun spoju z 09:30 hod na 09:25 hod
205401
Spoj č. 6 – posun spoju z 06:25 hod na 06:20 hod
205402
Spoj č. 2 – úprava čas. údaju na zast. Senica, AS na príchod 07:25 hod; + 5 min jazd. doby
Spoj č. 18 – posun spoju z 15:45 hod na 15:50 hod v úseku od Moravského Sv.Jána po Senica, ZK SH;
+5 min. jazd. doby; príchod Senica, AS 16:50 hod
205403
Spoj č. 14 – posun spoju zo zast. Kúty, Kovotvar z 14:05 hod na 14:10 hod; +5 min. jazd. doby
205405
Spoj č. 28 – zrušený čas. údaj na zast. Senica, Čáčov, MŠ
205408
Spoj č. 3 – rozdelený na 2 spoje:
a) Spoj č. 3 = zmena znam. z „ X,21“ na „X,71“ (trasa bez zmeny)
b) Spoj č. 43 = „nový“ (kópia sp.č.3, len predĺžený po Koválovec); znam.: „X,57“ Senica, AS 06:10 hod – Koválovec, OcÚ 06:55 hod
Spoj č. 7 – posun spoju z 06:20 hod na 06:25 hod; -5 min jazd. doby v úseku Senica – Jablonica; príchod spoju na koneč. zast. zostáva bez zmeny
Spoj č. 27 – posun spoju z 14:10 hod na 14:15 hod
Spoj č. 28 – posun spoju z 14:25 hod na 14:35 hod
205409
Spoj č. 7 – posun spoju z 15:05 hod na 15:20 hod
Spoj č. 12 – posun spoju z 15:15 hod na 15:30 hod
205410
Spoj č. 3 – posun spoju z 05:35 hod na 05:25 hod
Spoj č. 33 – posun spoju z 22:14 hod na 22:10 hod
Spoj č. 8 – zapracovaný čas. údaj 06:34 hod „len na znamenie“ na zast. Pl. Podhradie, žel. zast.
205411
Spoj č. 4 – posun spoju v úseku od Jablonice po Senicu; + 5 min jazd. doby; zmena príchodu na koneč. zast.
Spoj č. 26 - úprava čas. údaju na zast. Senica, AS na príchod 16:50 hod; +10 min jazd. doby
Spoj č. 28 – posun spoju z 19:51 hod na 19:45 hod
205414
Spoj č. 17 – posun spoju z 14:45 hod na 15:00 hod
Spoj č. 23 – posun spoju z 16:40 hod na 16:50 hod
205415
Spoj č. 2 – nový spoj (zapracovaný prejazd do spoju); znam.: „ X,71“; Brezová p.Br. 08:10 hod – Senica, AS 08:50 hod
205418
Spoj č. 10 – oprava čas. údaju na zast. Kúty, žel.st.
Spoj č. 12 – posun spoju z 06:55 hod na 06:50 hod
207407
Spoj č. 12 – na zast. Bučany,mlyn a Bučany, Ilona doplnená pozn. „len na výstup“
Spoj č. 35 – nový; znam.: „X,57“ Trnava, AS 14:40 hod –Trakovice, rázc. 15:05 hod; posila k 203404/12 Bučany
Spoj č. 30 – nový; znam.: „X,57“ Trakovice, rázc. 15:10 hod – Trnava, AS 15:30 hod
207411
Spoj č. 6 – zapracovaný čas. údaj na zast. Trnava, Dohnányho ul.
207413
Spoj č. 36 – zrušená pozn. nad spojom „čaká......“ (už nie je aktuálna)
207414
Spoj č. 9 – posun spoju z 06:45 hod na 06:55 hod
Spoj č. 17 – posun spoju z 16:10 hod na 16:00 hod
207421
Spoj č. 11 – zrušená pozn. nad spojom „možnosť prestupu......“ (už nie je aktuálna)
Spoj č. 17, 21, 23 – zrušená informačná pozn. nad spojom a pod linkou
207424
Spoj č. 40 – posun spoju z 05:37 hod na 05:32 hod
Spoj č. 23 – posun spoju z 17:30 hod na 17:35 hod
Spoj č. 33 – posun spoju z 18:30 hod na 18:40 hod
Spoj č. 20 – posun spoju z 18:45 hod na 18:55 hod
Spoj č. 35 – nový; znam.: „X“ Trnava ,AS 05:15 hod – Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 05:25 hod
Spoj č. 28 – nový; znam.: „X“ Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 05:25 hod – Trnava, AS 05:35 hod
Spoj č. 37 – nový; znam.: „6“ Trnava ,AS 06:00 hod – Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 06:10 hod
Spoj č. 42 – nový; znam.: „6“ Hrnčiarovce nad Parnou, Sv.Martina 06:10 hod – Trnava, AS 06:20 hod
207425
Spoj č. 3 – posun spoju z 05:20 hod na 05:15 hod
Spoj č. 28 – zrušené čas. údaje na zast. Hrnčiarovce n.P., Vinohradnícka ul. a Hrnčiarovce n.P., Sv.Martina; -5 min jazd. doby, príchod na zast. Trnava, AS 17:20 hod
Úprava textu informačnej pozn. pod linkou:
Linka 203410 sp.č.13; Linka 204406 sp.č.2; Linka 204413 sp.č.16; Linka 207402 sp.č.21; Linka 207404 sp.č.2; Linka 207405 sp.č.3; Linka 207406 sp.č.1; Linka 207408 sp.č.31; Linka 207411 sp.č.26; Linka 207412 sp.č.11
U nás bol kĺbový autobus Ikarus iba jeden označený pod linkou MHD č. 15, neskôr sa k nej pridala ,,prímestská,, kĺbová Karosa ako linka MHD č. 3.
Kĺbový Ikarus premával aj na dedinských (prímestských) spojoch v modrom prevedení.
Všetky tieto autobusy bolidňom optimalizácie MHD v Piešťanoch (1.8.2003) vyradené z riadnej prevádzky a nahradené výlučne malými Karosami. Výnimku tvorili spoje linky MHD č. 20, kde premávala kĺbová Karosa (najskôr malá, neskôr kĺbová) z kapacitných dôvodov. Spoje z Kocuríc (cez celé mesto) na Detviansku ul. až Polikliniku boli riadne a plno využívané. Neskôr sa trasa linky MHD č.20 skrátila bez zachádzky k Poliklinike s konečnou na Dubovej ulici, neskôr s konečnou zastávkou Detvianska ul.,MŠ, čo je aj v súčasnosti pravdou. Od toho času premáva krátka Karosa na tejto linke.
Samozrejme aj Karosám bol koniec, prebehla revitalizácia obnovy vozového parku (prvotná bola obnova 2x ks Karosa - jedna v červeno-modrom prevedení a druhá v žlto-červenom prevedení, v ktorom sú dnešné SOR-y). Prírastky pribúdali pomaly, najskôr jeden trojdverový SOR a postupne všetky ostatné, ktoré premávajú dodnes. V zálohe z revitalizovaných autobusov Karosa zostal jeden - s červenomodrým prevedením.
No, konečne ich napadlo nechať zastaviť na Sídl. Nicola Teslu, SOU všetky spoje. ?
A tuším po dlhej dobe prispôsobovali odchody vlakom (myslím tie 3 ranné spoje cez týždeň). ?
Ešte nech dajú k tomu poobednému spoju L4 poznámku, že zachádza k TVS a bude to OK.
Len zas tie spoje L8 na Trajan pokračujú na Polikliniku. Aj keď ako spoje L14. Žeby L14 chodila na Polikliniku? ? ?
TomJ: je tam zrejme chyba, pretože ten spoj tam bude zachádzať aj teraz.
Inak pri L8 je zaujímavé, že ten prvý ranný spoj zachádza k VURCH namiesto spoja po 9tej ráno. Mali tam zachádzať oba spoje (resp. všetky doobedné, mohlo to mať nejaký efekt).
Nie je chyba v CP linky 4?Spoj o 14.39 z Polikliniky by mal zachádzať na Priemyselnú, nie? Tá „tajná“ zachádzka je medzi zastávkami Vrbovská, Tesla a Sídlisko N. Teslu, SOU. V CP ale nie je vidieť časový posun daného spoju medzi týmito dvoma zastávkami, ale medzi zastávkami Sídl. N. Teslu a Dopravná ul.
v úprave CP platné od 9.12.2012 nedochádza k žiadnym úpravám (iba na L2 odchod 6.40 je posunutý na 6.31 a pôvodný spoj 5:40 na 5:35 -oba zo zast. Adam Trajan.
Nové cestovné poriadky prímestských liniek pribúdajú na www.cp.sk a čo tie cestovné poriadky MHD Piešťany? nemá niekto? platné od 9.12.2012? pošlite prosím: lukisho21@azet.sk, ďakujem
K tým zmenám by sa docela aj hodila úprava číslovania s poznámkami: napr. L2 a L12 by bola zlúčená do L2 s poznámkou, že vybrané spoje idú na Polikliniku.
Ďalej 1+11 do linky č. 1 s úpravou, že dané spoje idú po A.Trajan alebo Aut.stanicu, prípadne iná alternatíva: Všetky spoje zlúčenej linky by chodili na Trajan.
Ako tu už bolo spomenuté zachádzanie L14 a L13 na Teslu, to by sa tiež mohlo nejako upraviť (hlavne víkendové spoje v kombinácii s L8)
to s tou 18-tkou je hlúposť, pretože to rovno sa môže zrušiť celá linka ------= nahradia ju prímestské spoje, ktoré daným smerom prechádzajú a dokonca obsluhujú zastávku Kasárne, čo je pre cestujúcich celkom fajn.
To, aby 8 pokračovala zo zastávky Tlačiareň,CZŠ na Vršok, Kláštorská/Orviský kút, Jánošíkova Letisko, Jánošíkova stred, Jánošíkova hostinec a potom na Bodona a ďalej pôvodnou cestou je obrovsky významný krok, ktorý bude mať úspech (pretože obslúži Jánošíkova hostinec - zastávku blízko cintorína).
18 by som presmeroval inak, tak aby obsluhovala AUT./ŽEL. STANICU, Kocku, Mlyny, A.TRAJAN, POLIKLINIKU, FLOREÁT a 8 zostatok mesta (Sídl. pri Váhu, CENTRUM, OÚ, TESCO). Tak by vzniklo prepojenie celkové - celé mesto so všetkými časťami a efektívne spoje.
Na mesto som to nepísal, keď budem mať čas, tak im pošlem podnet. Tú 18-ku som myslel tak, že z Vŕšku na stanicu by išla rovnakou trasou, ako chodí dnes zo stanice na Vŕšok, čiže cez centrum by nešla, keďže spojenie Vŕšok – centrum by prebrala linka 8.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
lukisho
Inak pri L8 je zaujímavé, že ten prvý ranný spoj zachádza k VURCH namiesto spoja po 9tej ráno. Mali tam zachádzať oba spoje (resp. všetky doobedné, mohlo to mať nejaký efekt).