Reply on: amater #1017:
Ja som tu raz navrhoval, aby sa zmenila trasa linky 13 tak, že zo stanice by išla okolo mlynov na Trajan a odtiaľ na Teslu, kde by mala konečnú. Obdobne by išla aj linka 14. Vetvu linky 8 na Trajan by sme mohli tým pádom zrušiť. Je totiž zbytočné, aby ten istý autobus išiel zo stanice na Teslu, potom na Trajan a znovu na Teslu. Ušetrili by sa tým aj vozokilometre. Linka 8 na Trajan totiž existuje iba kvôli prejazdom vozidiel na 13/14. A okrem spojov, ktoré pokračujú do Kocuríc to využíva minimum cestujúcich. No a myslím si, že zrušiť celú MHD v 30-tisícovom meste by bola veľká hlúposť. Nech úplne zrušia Tescobus a hneď budú mať plnšie spoje (viem, že Tescobus si financuje Tesco a mesto na to asi nemá vplyv, ale práve ten hodne uberá MHD cestujúcich). Súhlasím so zmenou trasy linky 8 cez Vŕšok a linku 18 by som nechal obojsmerne po trase Stanica – Vŕšok s tým, že by nadväzovala ráno a večer na vlaky a cez deň na spoje linky 1 alebo 3/4 k poliklinike.
amater
2. To by bolo dosť blbé, ak by ubudli na prímestkých linkách spoje. Asi pred siedmimi rokmi radikálne zoškrtali víkendové linky a skončilo to tak, že cez víkendy výrazne ubudli v autobusoch cestujúci.
To, že vlaky nebudú stáť medzi Leopoldovom a Piešťanmi hodnotím pozitívne, lebo zastávky sú ďaleko od dedín a väčšinou na nich nikto nenastupuje ani nevystupuje. Na Nové Mesto by som tie zastavovania ale nechal.
4. Úprava trás by nezaškodila, len to je v súčasnosti nereálne. Mesto má skôr tendenciu MHD škrtať (dokonca som počul, že by ju radnica najradšej zrušila). Len som chcel poukázať, že by bolo možno vhodné zachádzky L8 na Trajan zahrnúť pod inú linku, popr. posunúť aj odchody, keďže sú dosť natesno s L13 a L14.
5. No, to som zvedavý, či sa L8 zruší, keďže jej zachovaním vlani odôvodňovali zdražovanie cestovného.