Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Lubomir

#547 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #545:
Neviem ako je to s casmi, Ale BA-ZA jazdili minimalne : Pazdera a Jozef Hancinsky a SAD Trencin, prevadzka Povazska Bystrica (presne linka BA-ZA)

Rovnako Albus jazdi linku Topolcany - Bratislava, cim zase priamo konkuruje Veolia transport Nitra. Linka sa sprava ako "dedinar"/ primestska linka na trase Topolcany - Nitra a z Nitry ako dialkove spojenie Nitra-Bratislava, kde min. v objeme Nitra-Bratislava konkuruje Turancar a SAD Bratislava a dalsim.
Reply

poiiii

#546 Rate positive Rate negative
Reply on: Lubomir #544:
náhodou, z vnútra je ten autobus fajn 🙂
Reply

Valec

#545 Rate positive Rate negative
Reply on: Lubomir #543:
Až na malý detail. Úspech firmy Albus na linke BA-ZA mal úplne iné dôvody:
- na danej trase žiaden iný autobusový dopravca linku neprevádzkoval (teda okrem jedného spoja Slovak linesu, tento ale nešiel priamo po diaľnici),
- rýchlejší spojenie ako vlakom (keďže v čase vzniku linky prebiehali najväčšie rekonštrukčné práce),
- väčšie pohodlie ako vo vlaku (neraz som na v začiatkoch tej linky vozil sám),
- oveľa lacnejšie cestovné (najmä pre študentov pri použití spiatočného cestovného),
- vhodné načasovanie spojov.

Žiaľ, SADistickým riadením tejto firmy sa dopracovali do stavu, že dnes z týchto výhod už časť neplatí a preto aj zarytí Albusáci (t.j. ľudia ktorý boli schopný radšej čakať do druhého dňa ako ísť vlakom) už túto linky nevyužívajú, resp. využívajú len minimálne.
Reply

Lubomir

#544 Rate positive Rate negative
Jo a este k teme :

http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/25194/category/1011

Medzinarodna dialkova linka ?
Reply

Lubomir

#543 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #522:
Ok, nebude sa teraz odvolavat na SA ale na firmu Albus. Firma Albus zacinala u nas cisto na zmluvnej doprave - vykonavala a vykonava dopravu na linkach Volkswagenu, spolu so SAD DS. Albus ale ma tu vyhodu, ze na linky ako BA-ZA a pod., ktore zacal robit doviezol ojazdene Setry z Rakuska, kde v zaujme konkurencie by tieto uz asi neobstali, ale v porovnani s Karosami rady 700 tie vozy vyzeraju luxusnejsie. Ide teda o vyuzitie starsich vozidiel, s ktorymi slovenski dopravcovia mozu len tazko superit.

Rovnako SA ma aj ine zdroje, robia letecku prepravu, zajazdy, studijne pobyty... a su rozlezeni po celej Europe.
Reply

poiiii

#542 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #541:
jooooooooooj... to tie dve linky jazdili na obědnávku slavnoj kazašskoj národu
Reply

S499.1023

#541 Rate positive Rate negative
http://www.sadpd.sk/sad/index.php?akcia=novinky
Vzhľadom k celkovej stratovosti diaľkovej a medzinárodnej dopravy predpokladáme, že v budúcnosti dôjde k jej ďalšiemu obmedzovaniu.

Tak ako to je? Dotujú sa linky vo verejnom záujme z diaľkových, ako sa mi tu snaží nakukať po4i?
Reply

brefos

#540 Rate positive Rate negative
Obmedzovanie diaľkových a medzinárodných liniek http://www.sadpd.sk/sad/index.php?akcia=novinky
Reply

poiiii

#539 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #538:
aaaa, s LC to skončí, ďalej už nepôjdu... ak teda vôbec príde lučenec na rad... ale vyzerá, že hej.
Reply

irizar

#538 Rate positive Rate negative
Reply on: poiiii #537:
Zvolenčania si už teraz nabrali trochu priveľké sústo, takže kým ho strávia, nejaké dva roky bude pokoj, ale tipujem že potom bude LC na odstrel. Ale na zvyšku Slovenska budú mať trošičku hendikep - ostatné VÚCčky im totižto nebudú skákať podľa ich chuti tak, ako si na to zvykli v BB kraji. Ak to aj skúsia, vylámu si zuby a ja im to zo srdca doprajem...
Reply

poiiii

#537 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #535:
ja som nepovedal, že milión nových 🙂 ja som povedal milión, takže asi 500 000 šrotov a 500 000 po GO... a zvyšok slovenska sa môže triasť, je otázka času, kedy príde na rad SAD LC 😃
Reply

poiiii

#536 Rate positive Rate negative
Reply on: JJ #533:
alebo resp. k obom rovnako... oboch majú na okraji záujmu...
Reply

irizar

#535 Rate positive Rate negative
Reply on: poiiii #521:
Ehm... SAD Zvolen možno má milión autobusov, ale pozri sa na ich vekovú štruktúru. Tvoji obľúbenci sú totiž jedinou SADkou na Slovensku, ktorá za posledné dva roky nekúpila ani JEDEN JEDINÝ nový autobus do mestskej ani do prímestskej dopravy (diaľkovou si nie som celkom istý), a keďže bábkové vedenie VÚC im schválilo, že môžu prevádzkovať aj dvadsaťročné črepy, prímestie sa nových vozov ani tak skoro nedočká. Skús túto tému nadhodiť keď sa budeš znovu baviť zo šéfom žiarskej prevádzky, strašne by ma zaujímalo, ako to obkecá...
Reply

PIT

#534 Rate positive Rate negative
No nechce sa mi to čítať až na začiatok tejto debaty, ale v každom prípade čo sa týka SAD ZV, tak je to spoločnosť, ktorá so svojimi kumpánmi zneužívaním samosprávnej moci rôznymi intrigami, hrubým porušovaním zákonov a demagógiou momentálne doslova okupuje amaterizmom a nekvalitou pri súčasnom prehajdákavaní verejných financií už aj okresy BB a BR a Boh ochraňuj zvyšok Slovenska, aby sa mu nepodarilo zaradiť sa na zoznam ako ďalší bod expanzívnych chutí tých podnikavcov.
Reply

JJ

#533 Rate positive Rate negative
Reply on: poiiii #527:
"no, myslím, že SAD PD má bližšie k SAD ZV než k SAD BBDS..."

to si si dúfam robil len srandu
Reply

poiiii

#532 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #530:
no však vravím, že to chce aj trochu vôle... ale až ma bolí keď vidím autobusy A je to a A je to junior ale moje Brno - Brezno už nechodí... wrrr
Reply

Valec

#531 Rate positive Rate negative
Reply on: romco736 #526:
Jééj, pravda. Ten vzorec som trocha poplietol. Holt, po škole som s tým viac do styku neprišiel. Máš pravdu (však sme koniec koncov mali toho istého vyučujúceho). Aj tie 3 % nám spomínal, ale podrobnosti si už nepamätám a poznámky som postúpil mladším ročníkom.
Reply

Valec

#530 Rate positive Rate negative
Reply on: poiiii #527:
Tu nejde o náklonnosť k podniku (alebo jeho mecenášom), ale k postupu akým bol zlikvidovaný. Keby rovnakým spôsobom začala "podnikať" trenčianska SADka v prievidzskom rajóne, skončilo by to tak isto. A toho sa všetci dopravcovia boja.
BTW, vraj to boli predstavitelia SAD ZV, ktorý na zasadnutí ZADu v roku 2004 presadzovali aby si členovia vzájomne nekonkurovali. Prišiel koniec roka a už boli nasáčkovaný v MHD BB. ?

Čo sa týka diaľkovej dopravy, môžeš mať v autobusoch aj zlaté kľučky, ak nedostaneš licenciu, je ti to na nič.
Reply

S499.1023

#529 Rate positive Rate negative
Reply on: romco736 #526:
Dobre hovoríš! Súvisľe, až je mi to divnö!
Reply

poiiii

#528 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #524:
nie, ja si myslím, že manažér SAD musí byť niečo ako kríženec Penty a J&T... avšak, musí byť obklopený ľuďmi aj so "selským" rozumom...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.