Dve pípnutia znamenajú predsa kontrolu stavu. Pri nedostatočnom kredite, resp. neaktívnej karte sa ozvú pípnutia tri. Podľa môjho názoru v opisovanej situácii vodič nemal právo vykázať cestujúceho z vozidla, pokiaľ by sa on sám neprizná, že cestuje bez lístka. Predsa jedine kontrolou karty v na to určenom zariadení sa zistí, či má cestujúci kartu označenú a nie nejakým sluchovým vnemom z kabíny vodiča. A ak sa nemýlim, tak vodič žiadnymi zariadeniami na takúto kontrolu vybavený nie je. Teoreticky by ešte prichádzala možnosť overiť to na čítačke vo vozidle, ale to naozaj len teoreticky. Veď ja ako cestujúci nie som povinný behať po vozidle s vodičom a kontrolovať si stav karty, lebo jemu sa niečo nepozdáva. A vodičovi rovnako nemusím vydať svoju EZČK, aby ju na čítačke skontroloval on, lebo v zmysle prepravného poriadku som povinný sa platným lístkom preukázať, nie ho vydať. Mám či nemám pravdu? ?
Tak, dnes som sa previezol nasou MHD po prvykrat po navrate z GB a vlastne, po vyse roku. Vidim velky posun, do busov pribudli vnutorne displeje, s cistotou je to daleko lepsie. Siel som rano po osmej L2 a kratko po 16.00 L6 a oba viac menej na cas, nejaku tu minutku tolerujem, ved predsa ani bus nepreskoci dopravu. Vzdy som si kupoval listok u vodica, bez reptania, pohoda. Velky pokrok oproti roku 2007. Len tak dalej.
Zareagujem aj ja na tému predpredaj lístkov:
Nedávno tu ktosi vravel že v našich vozidlách nevidel revízora ako je rok dlhý. Otázka má dopravca oddelenie revízorov, ktorí vykonávajú kontroly lístkov v teréne? Na to, aby boli zavedené automaty na papierové lístky, tak by nuseli byt aj ludia, co ich budú kontrolovať. A tí stoja tiež peniaze. Keď sa zavádzal súčasný systém tak platilo vodič=revízor. Bol som svedkom ako vodič vykázal cestujúceho ktorému označovač zapípal dvakrát že má nulový kredit.
Mate male vedomosti o Nitre ale aj v riadeni dopravy dufame že to dlho nepotrva a bude spokojna aj NR aj spolupracovnici...škoda že si to neuvedomujete sam...
Autor: Author 9.6.2008 08.27 #9179 Re:
TPA 88-52 (509) videna rano v Bratislave, smerovala po Bajkalskej do Slovnaftu, za celnym sklom mala velke zlte cislo "1" ..
Z Teplíc boli prevzaté tri Karosy C744. TPA 55-68 (ex. 506) išla na prímestskú dopravu. TPA 88-44 (510) do mestskej. Kde sa ale podel posledný kus je mi neznáme (509 TPA 88-52). Nevie niekto kde skončil? Ďakujem za informácie. ?
no dnes ráno to pripomýnalo skôr prepravcu ako dopravcu. školáci to slušne za(pre)plnili. ?
predčasný príchpod nie je až taký zlý. ak tam zotrvá a nemá predčasný odchod tak je to v pohode. ale ak sa z východzej pohol o dve či tri minútky skôr, to už v pohode nie je.
Idealna by bola kombinacia USA systemu s nasim. T.j. bud za poplatok EMTestacka karta, alebo zadarmo papierova karta s magnetickym pruzkom (ktora ma nizsiu zivotnost)
Dnes určite nijako. O dva dni budem mať záznam z R&G, potom môžem zisťovať či to tak bolo a ak áno, tak prečo to bolo.
Osobne sa mi zdá informácia, podľa ktorej vodič minútu pred ochodom z východzej zastávky je už na zastávke druhej, dosť pritiahnutá za vlasy, ale budem jej venovať pozornosť a pozriem sa na to.
Vladimir: ako mi vysvetlis dnesny predcasny prichod l19 na okres.urade 11.57!!! A dokedy bude trvat ignoracia zastavovania,aj ked trcia ruky a nohy? Som fakt stastny ze pocas prazdnin som na 75% vyuzil bicykel,skoda ze som zaplatil predplatne ezck.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
miso123