Discussion Forum › General Discussion

Načo všeobecné omáčky, ak autobus ide predčasne, treba sa sťažovať. Po večeroch sa vyskytujem v meste dosť, svoje pozície nikomu vopred neoznamujem a NESTRETOL SOM SA s tým, že by mi prišiel autobus o 5 min. skôr.

Jediné čo môžem tak trochu priznať, že na úplne úplne úplne posledných "garážových spojoch" (o 23.00 z Branču do mesta, o 23.O8 zo Štitár do mesta), sa to môže stať, keďže tam už ozaj chodí 1,2 človeka za týždeň, ale aj tam sa bude jazdná doba od 1.5. opätovne skracovať.

Revízori už asi nechodia, lebo ja cestujem autobusom dosť často a žiadneho som nestretol ani nepamätám. Alebo ak chodia, tak len veľmi zriedka. Kedysi, keď bola pokuta 100 Sk (kčs), našli sa vynaliezaví "tiežcestujúci", ktorí chodili bežne bez lístka a keď ich raz za uhorský rok nachytal revízor, tak zaplatiť 100 korún sa im veru viac oplatilo ako kupovať mesačníky. A táto doba sa, zdá sa, vracia. Veď 500 Sk nie je zas tak moc, ak ťa revízor nachytá raz za dva mesiace ?

to tu ludia vedia ze sa poriadok a casy medzi zastavkami menia...ved vo vecernych hodinach treba byt na zastavke o tych 5 minut skor ? . Dalsi extrem pre tych co idu z mesta vecer domov, nemyslim uz tie zastavky kde nik nenastupuje a tak vodic nemusi stat.

Úplne presne.

Re #8708 tispo: Cestovný poriadok v Nitre má tri režimy jazdných časov podľa všeobecného zaťaženia komunikácií. Na prejazd medzi jednotlivými zastávkami sa napr. iný čas počíta v pracovný deň o 14. hodine a iný čas v pracovný deň o 21. hodine.
Dopravná zápcha je však čosi celkom iné. V prípade zápchy sa totiž reálna jazdná doba nepredlžuje o minútu či dve, ale bežne aj o 10 minút. Okrem toho vznik zápchy je podmienený rôznymi faktormi, na ktoré MHD nemôže brať zreteľ - deň v týždni (iné kolóny sú v pondelok, iné v utorok...), rozvrhy hodín jednotlivých škôl, pohyblivé pracovné časy, situácia v tranzite cez mesto a pod. To znamená, že na jednej strane môžeme síce konštatovať, že na tom a tom mieste sa často tvorí kolóna s dĺžkou meškania spojov až do 10 minút a zahrnúť ju do cestovného poriadku, na strane druhej sa ja pýtam, čo budeme robiť, keď tam zajtra tá kolóna nebude. Pôjde autobus o 10 minút skôr? Asi nie, že? Tak ako? Zastaví na zastávke, zhasne motor a 10 minút bude stáť? To by asi cestujúci vodiča ubili... Ani tak ani tak... Preto sa potom oprávnene pýtam: JAK? Lebo ja neviem.

Re #8717 M: Na Tvoju otázku neviem odpovedať.

a ešte by si mohol, Vladimír, vyvesiť na net ich podobizne. ?

Vladimir: chodia este revízori? Môžeš mi prezradiť čo sa im zobrazí po priložení ezčk k ich terminálu?

A zmysel?

A co tak zrusit vsetky linky a precislovat ich od 101 a vyssie

Ty si normálny iba v tejto debate. V živote nie. Ži s MHD. Veľa šťastia.

Vyhovujuci normalnemu cloveku. A-25 sa pre ucely tejto debaty za normalneho cloveka nepovazuje.

Nevyhovujúci!

Nastastie ty z domu spoj mas, takze nemusis frflat.

Meskania v doprave su kvoli zlej dopravnej situacii v meste. Ked sa spravia vacsie intervaly, ludia zas budu nadavat na to, ze im uz nejde bus a ubudnu dalsi cestujuci. MAD nemoze za to, aka je doprava v meste. Na to mali mysliet sudruhovia, ked budovali mesto. Smerom k ludom ?

Verím! Najlepšie je, ak nemáž z domu žiadny spoj. Urobíš niečo pre fyzickú kondíciu, upevníš si nervy a nestratíš čas ani peniaze. Nedokonalosť MHD, či slovenských služieb, darmo, vládne svetom. Ak sa to nesnažia zlepšiť kompetentí, tak my sa no to môžeme iba vykašľať a zariadiť si denný režim bez využívania služieb MHD. Aspoň náš deň bude kľudný, ak už nič iné. Ani neviem, že také niečo ako MHD existuje. Ja sa to už snažím ignorovať. Nepomôžeme si.

To mi doslo , bolo to 09 36 a isiel zase cez 09 44 ...ako som napisal zapchy akceptujem ale toto sa stava aj na inych linkach a so stale vacsou pravdepodobnostou....darmo o tom hovorit, je to tak. a ked sa vie o tom ze su na danom useku permanente problemy a bude to tak dlhodobo, preco sa potom nepristupy k malej zmenecasov v nejakom intervale 2 ,3 hodiny .

Neviem ktorú linku konkrétne máš na mysli, ale medzi 7:30 a 8:00 mešká pravidelne zo Zobora VŠETKO. A to z jednoduchého dôvodu... Na Rázcestí pod Zoborom policajti v tom čase riadia dopravu prepínaním svetelnej signalizácie a keďže, ako obyčajne, preferujú smer na BA a ZM , tak smerom na Zobor sa ťahá dlhý "had" vozidiel, ktorý končí niekde pri hornej bráne kasární a posúva sa len po centimetroch. Tomu sa žiadny CP prispôsobiť nedá... ?

A ty si myslis, ze v meste, v ktorom je na kazdy smer jedna normalna cesta, je mozne, aby neboli meskania? Nebud naivny.

O com tu stale tocite ? radsej sa treba zamyslet nad zakladnou funkciu MHD NITRA , a to je preprava ludi.....HLAVNE ABY AUTOBUS BOL NA ZASTAVKE KEDY MA A NIE PRAVIDELNE 10 MINUT MESKA AKO LINKA c.9 zo zobora pravidelne rano. Je v tom bordel a to som spomenul len jeden priklad. bicykel,auto jedina moznost ako sa niekam dostavit nacas a bez nervov!!!!

Sity, ked tak velebis mhd v BA. Dnes sla na klbovom studenstkom spoji 39 kratka Vrakosa ? vies, co to bolo srandy, ked ide kratka, na prasknutie plna stara sunka do zakruty 50tkou? Ja som siel po nej klbakom, tiez rovnako napraskanym (ako tradicne ? ) a to je nieco strasne..