Discussion Forum › General Discussion

Chceš mi povedať, že ak by sa Ti pri dobití kreditu odpustil manipulačný poplatok 5 Sk, že by si si EZČK zaobstaral? Nežartuj Niekedy uvažujem, že tých 5 korún je aj málo, keď sa dozvedám o kvante ľudí, ktorí sú si schopní aj dvakrát do týždňa ísť dobiť kredit po 100 Sk a zároveň si ponadávať na dlhé rady.

Ja by som skrátka nezachádzal do extrémov. Držiteľ preukazu ZŤP alebo ZŤP-S má nárok v MAD na evidenčný lístok za 2 Sk, čiže na každej jednej jazde u vodiča šetrí 14 Sk, z EZČK 12 Sk. Na každej jednej! Myslím si, že spoplatnenie je naozaj symbolické. Čipová karta stojí v prepočte 6 Sk na jeden mesiac.

Re #3831 XX: Opravte ma ak sa mýlim, ale preukaz ZŤP-S by nemal byť vydaný len človeku s takým postihnutím, ktorý je na sprievod iným človekom odkázaný? Lebo potom to ozaj pôsobí provokatívne, keď držiteľ preukazu je na cudziu pomoc odkázaný podľa toho, či potrebuje známeho autobusom prepraviť zadarmo alebo nie.

Skutočne, nikdy by som si nedovolil bagatelizovať problémy ľudí s nejakým zdravotným postihnutím, ale takto ladený príspevok mi fakt pripadá ako rýdza špekulácia.

Ak cestujem sam, tak ZŤP a ZŤP-S ma rovnaky vyznam... ?, rozdiel v tom neni. Iba ak ideme dvaja, Pri ZŤP-S ja idem za 2 SKK a doprovod za 0 SKK ?

ano,presne tak,moj automat,až dva týždne,potom sa už celkom pokazil

v regionalnom denniku prave ukazovali cvicnu zrazku vlaku s autobusom v novych sadoch, pricom "havarovanym" autobusom bola B 731 NR-513BM

25.9.2006, 13.28 - Slamkova, smer mesto. L19 - porušenie prepravného poriadku §9, odst. 3 : Cestujúci je povinný nastúpiť a vystúpiť s kočíkom tými dverami, ktoré sú pre nakladanie (vykladanie) kočíka určené miestnou úpravou dopravcu; kočík je povinný umiestniť v tej časti vozidla, ktorá je na prepravu kočíkov vyhradená miestnou úpravou dopravcu; kočík je potrebné zabezpečiť vo vozidle proti samovoľnému pohybu a je zakázaný svojvoľný pohyb s kočíkom v priestore vozidla.

Iba minulý týždeň, vodič toto splnil. Škoda, že si nepamätám kedy to bolo.

Načo potom je prepravný poriadok, keď je akurát tak na srandu....

.....Je jasné, že ak sa EZČK vydáva na tri roky za cenu 200 Sk, cestujúci s nárokom na evidenčné lístky plne nepocítia ekonomické výhody pri jej používaní. Ponúknuť teda môžeme len pohodlie v podobe nečania v rade pred prednými dverami autobusu, neriešenia každodennej otázky, či mám pri sebe drobné a pod. ....

...že by sa odpustil manipulačný popolatok, ktorý zahřňa ,,2 jazdy"?!

No ale zato ma vie nastvat, ked sa o 7.20 tlaci stara baba do autobusu so slovami "Pusce me, pusce me, ja musim isc do koscela!" Na to sa da fakt odpovedat len "Pani, pan boh vas pocka, nas robota nepocka!"

Myslím, že rozoberať tu kedy budú v Nitre časové cestovné lístky nemá zmysel. To všetko z jedného dôvodu, a síce, že všetci tu zúčastnení diskutéri sa zhodneme na tom, že by to malo byť čo najskôr. Ale nerozhoduje o tom z nás ani jeden.

Ja osobne s nádejou hľadím do povolebného obdobia.

-

Obmedzenie prepravy dôchodcov v čase špičky je úplne nezmyselné a neľudské riešenie. Presne to popísal Tomas v #3812. Nebudem opakovať jeho slová, súhlasím s ním do bodky.

Re #3810 vjMTV: Oukej, dôchodcovia za 16 Sk a Ty potom za 25... Dohodnuté?

Re #3813 buboo: Ja Ťa plne chápem. Ťažko sa oponuje človeku, ktorý to spoza volantu zažíva každý deň. Ale obmedzovať ich jednuducho nie je správne. Budeme holt musieť riešiť dopravu tak, aby sa popri študentoch a pracujúcich odviezli v špičke aj dôchodcovia.

Re #3819 XX: Základné cestovné na MAD v Nitre je 16 Sk. Pri používaní EZČK dopravca poskytuje ZĽAVU štyri koruny pri prvej jazde a ďalšie zľavy pri prestupe. Oproti kupovaniu lístkov u vodiča je EZČK nesporne omnoho výhodnejšia, šetrí prakticky už aj ten, čo ide autobusom aspoň dvakrát mesačne.
Cestujúci s preukazom ZŤP a ZŤP-S majú nárok na bezplatné cestovné. Zaviazaní sú však zakúpiť si evidenčný lístok v hodnote 2 Sk, pretože poskytovateľ dotácie na týchto cestujúcich si žiadal poznať presne ich reálne počty (ak Ty zaplatíš vodičovi 2 Sk, zvyšných 14 Sk musí za Teba niekto iný doplatiť). Preto samotné "dve koruny" sa nepovažujú za cestovné a preto k nemu neexistujú prirážky ani zľavy. Je to fixná čiastka pri akomkoľvek spôsobe úhrady a teda aj u vodiča aj cez EZČK.
Je jasné, že ak sa EZČK vydáva na tri roky za cenu 200 Sk, cestujúci s nárokom na evidenčné lístky plne nepocítia ekonomické výhody pri jej používaní. Ponúknuť teda môžeme len pohodlie v podobe nečania v rade pred prednými dverami autobusu, neriešenia každodennej otázky, či mám pri sebe drobné a pod.
Keby sa to spravilo, ako svojho času v Banskej Bystrici, že akákoľvek zľava je viazaná len na EZČK (že napr. ZŤP na kartu 2 Sk a u vodiča 16 Sk) bola by situácia výrazne viac motivujúca, to mi je jasné ?

Poznámka: S riešením popísaným v poslednom odstavci sa autor príspevku nestotožňuje.
(Keby náhodou niekto chcel vyletieť...)

zaujímavé:

http://mesto.sk/prispevky_velke/nitra/dopravaposudzovanie1158568080.phtml

Len má to háčik. Treba rozlišovať ZŤP a ZŤP-S .
Ale ako si povedal, radšej zdravie ako tieto ,,vymoženosti".

rozdiel 4 Sk je naopak zlava. Za to ze vodic nemusi manipulovat s hotovostou, za to ze cestujuci uveruje dopravcu a odmena za zrychlenie nastupu cestujucich.

ale preukazovanie preukazom ZTP pri cestovaní ostalo.... vypadlo to "bezplatne"

Zdravim Vladimir, co sa tyka preukazu TZP, sluzi aj na ine veci ako len zlavnene cestovne, tot citat z UPSVAR-u:
Informácie pre držiteľov preukazu ŤZP
- cestovanie MHD je bezplatné, preukazujete sa platným ŤZP preukazom a obč. preukazom, - asi paseeee:-))
- pri cestách prostriedkami SAD prípadne ŽSR sa informujte o možnej zľave pri kúpe cestovného lístka,
- občania, ktorí majú v posudku v oblasti mobility uvedené, že sú odkázaní na individuálnu prepravu OMV, si môžu na základe platného ŤZP preukazu vybaviť označenie do osobného motorového vozidla
- občania s telesným postihnutím, si môžu na základe platného ŤZP preukazu vybaviť vyznačené parkovacie miesto pred domom – na príslušnom miestnom úrade /podľa trvalého bydliska/,
- na zľavy pri platení poplatku v lekárni a v zdravotníckych zariadeniach sa informujte priamo na mieste, nakoľko legislatívne spadá tento sektor pod MZ SR a vzhľadom ku zmenám zákona Vás nechceme dezinformovať,
- informujte sa na zľavy prípadne oslobodenie od koncesionárskych poplatkov za rozhlas a TV /na pošte/,
- ak ste držiteľom preukazu ŤZP, treba sledovať na rôznych kultúrnych, športových, spoločenských a verejných podujatiach, možnosť zliav a zvýhodnení poskytovaných občanom ŤZP
Rad vymenim tieto "vymozenosti" za zdravie:-))))

Ale co sa tyka cipovej karty pre TZP, rozmyslal som o jej kupe, ale pocty nepustia.... ak mam zaplatit 200,- za cipovku, to mam 100 jazd u sofera - pokladnika naviac.
Cely listok na cipovke je za 12,- a u sofera 16,-. Rozdiel 4 ,- je mozne chapat ako nejake zvysene naklady alebo...??? Cestovne pre TZP je rovnake, ci ma cipovku alebo si kupuje u sofera.
Neuvazuje sa nahodou o nejakom rieseni? Bo si myslim, ze urcite viete spravit statistiky o tom, ake listky sa najviac kupuju u sofera. Ak by prislo rozumne riesenie, urcite by som nad cipovkou uvazoval.
Pekny den ?

Vďaka. Už som to vyčítal z toho článku.

LCD televízory

Len aby ste mali za čo ? . Mimochodom, čo bude SONY v NR vyrábať?

SME: V Nitre očakávajú po investícii Sony ďalších investorov
http://ekonomika.sme.sk/c/2905616/V-Nitre-ocakavaju-po-investicii-Sony-dalsich-investorov.html

Pekné... som rád, že môžeme rozširovať dopravu

boh žehnaj túto Zem a ludí,čo žijú v nej

hm,vidíš to až moc kruto.Skúsim ti to priblížiť z inej stránky.Predstav si,že ty si vodič,je ráno,špička ako sa patrí,všetko ide do práce,ledva stíhaš CP a do toho sa ti ešte primieša zopár penzistov podráždených z toho,že ty meškáš až 2-3minúty,ale pritom všetci tí,ktorí sa ponáhlajú do práce,alebo od teba prestupujú sú ticho.Na to všetko ti o 2 zastávky vystúpia,obvykle pred tržnicou.Nehovoriac o tom,že okolo osmej už cestujú domov.Nestačí?prosím,o takej desiatej,nech sa páči Tour de Nitra zas.Skús si raz dobre omrknúť 10tku.To,že mnohokrát si od nich vypočuješ rozličné rady napr.ako správne zastavovať na zastávkach,ako brzdiť,akými peniazmi im vydávať ani nerátam.Alebo,ďalší extrém-Kalamita,snehu po kolená,si rád,že vôbec sa ti podarí zastaviť na úrovni NEodhrnutej zastávky,ale to už oni majú pre teba pochystané rôzne prejavy apod.O tom by sa dalo dlho-predlho.Ako vravím,nič proti,ale velakrát je to adrenalín