Predstihy samozrejme vodičom nebudeme tolerovať a zajtra si v práci popísané spoje pozrieme zo záznamov z palubných počítačov.
Čo sa týka meškania, starosti nám robia všakovaké zápchy, dopravné nehody a pod. Napríklad len včera neskoro popoludní (okolo 16.30) bola nehoda pri mestskom dome a všetky prechádzajúce linky okamžite naberali meškania okolo 5 min.
Čo sa týka pravidelných meškaní, to je už samozrejme vec riešiteľná, zrejme nebude v poriadku jazdná doba. V tomto smere mám viacero poznatkov, no k riešeniu sa dostávam len postupne. V najbližšom čase bude riešené meškanie L2, 10, 12 a 24.
Vladimir:
Rad by som sa dozvedel,kedy zacne MHD v Nitre fungovat ako cez prazdniny,ked platil uz novy CP,ale chodili presne?!
Pretoze uz mam (nielen ja) stresy a nervy z toho,ako meskaju,ci uz nahodou nesiel nacas a pod.
Len dnes: L19 meskala o 12,10 od Lipy 4 min, co ma doslova sokovalo bolo PREDCASNE ODIDENIE zo zastavky Nitran L1 o 16,45 (az nie aj o 16,44-prisiel som 19-kou pri trznicu,kt.prisla o.k,ale 1 som nestihol vdaka prestihu.) namiesto 16,47 a tiez som si vsimol,ze aj o 17,45 isiel zo zastavky o 17,44.To sa ako da stihnut za 2 minuty prist zo stanice??!!Nebolo mi to jedno,pretoze vdaka tomu milemu vodičovi,kt. ,,pozdravujem" som nestihol prist na SIT o 17,00h.
A este meskala aj L19 od Mlynov namiesto 18,03 isla 18,07.
A toto je len dnešok.Mozno by stalo zato,aby sa podrobne preskumal CP jednotl.liniek a pripadne sa upravil.Lebo clovek sa vobec nemoze spolahnut na MHD,a potom clovek radsej voli konkurenciu Š..,R.. .
Ja neviem ci to je naschval,ale uz ma serie to vynechavanie spojov, skorsie odchody alebo meskanie dlhsie ako 5min. Vladimir dasa prosim zariadit aby busy od CK Satur dodrziavali CP a aby posledna L12 od MU neodchadzala 22:28. ? Dakujem.
Děkuju, ale zase se mi zdá, že na svůj věk to nevypadá nejhůř! Asi se to ve Slovnaftu moc nepředřelo, že? A řekl bych, že už to má vyměněnou kabinu, v tom roce se přece ještě dělaly otevřené kabiny jako v C734 a tohle už ji má normální. Každopádně se těším na prosincovou návštěvu Nitry a moc díky za pozvání!
Zdravím všechny v Nitře! Mohl by mi někdo poradit, kde najít fotky nejstarších Karos B731/732 (verze 0 do roku 1986) a nejstarších Ikarusů (do roku 1985)? Já vím, že tady je toho spousta, ale orientace podle registračních značek mi moc nesedí (není nad ev.čísla!), tak abych si mohl udělat představu, co se tam nabízí!
Dosud jsem v Nitře byl jen jednou a krátce a dost mě teď Vladimír šokoval, cože všechno tam MHD zajišťuje- a opravdu nevím, jak může vypadat 21 let stará Karosa v nitranském provedení!
No to nepatrili, prakticky každá obskurná firmička, JRD či výrobné družstvo mali svoju "autodopravu". O takých megapodnikoch ako Pozemné Stavby ani nehovoriac.
A nepatrili za bolševika všetky (takmer všetky) vozidlá do ČSAD? A to by mali mať bodku aj vzadu, aby ten čo ho stopovali vedel, že to je jeho kolega z ČSAD. ?
Tak som si to overoval a skutočne to je označenie vozidla ČSAD (SAD), ktoré sa už dodržiava len z tradície - preto to niektoré SADky majú a iné nie. Slúžilo to vraj nie pre policajtov ale len pre vodičov - ak vodič ČSAD mal na ceste nejaký problém, vedel, že má stopovať vozidlá so žltou bodkou, že tam má väčšiu šancu na kolegiálnu pomoc.
Jeden veľký dopravný odborník mi kedysi vysvetľoval, že to bola identifikácia vozidla dopravnej firmy pre policajtov za boľševika - že takéto vozidlá nemali zastavovať, kontrolovať im vyťaženosť, STASky a podobne. Ak chceš, spýtam sa ho ešte raz, už si to nepamätám.
Keď som prišiel do SAD NR, tiež som to nevedel a bolo mi to vysvetlené ako nejaký identifikačný znak vozidla SAD. Len teraz neviem či SAD všeobecne alebo SAD Nitra.
Re #2423 Miro: Neviem, ale logické by bolo, aby prišli už v novom nátere.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
M