Priznám sa, že trošku tomu nerozumiem. Mesto alebo teda správca komunikácii vždy deklaruje, že prioritne sa budú odhŕňať a posýpať trasy, kadiaľ chodí MHD. Buďme úprimní, u nás na juhu zďaleka nepadlo toľko snehu ako napríklad na Kysuciach, kde padol meter nového k meter a pol starého, skrátka, v Nitre nešlo o nejakú extra krízovú situáciu. Ani teplota nebola nijak extra nízka na to, aby posyp nezabral. Kde je teda chyba?
Inak obchádzka L9 v smere na Zobor s vynechaním zastávky Vinárske závody je zavedená od roku 2000.
A môj osobný názor je že všetky linky obsluhujúce tú stranu by mali chodiť cez severný obchvat a z neho odbočiť ku amfiteátru. Aj keď viem, že ho podávam už skríom po funuse.
Presne tak. A takých "L4" bolo množstvo. Spoje pochopiteľne nemeškali len preto, že problémy mali autobusy. Doprava viazla pre šmýkajúce sa kamióny, pomalšie jazdiace osobné autá atď.
A áno, vodiči odviedli kus výbornej práce. V tom čase som sa v meste pohyboval a môžem zodpovedne vyhlásiť, že čo som videl, každý sa snažil dodržať CP ako to len šlo. Väčšina vozov točila v jednom kuse a s brutálnymi meškaniami. Väčšina cestujúcich ani len netušila, že keď nastupovala do 10min. zmeškaného spoja, v skutočnosti šlo o nejaký predošlý spoj zmeškaný vyše hodiny.
To by som Ti aj radil. Pretože nikto za to nemôže za počasie. A neveri som svojim očiam, keď som včera ten príspevok včera čítal. Hovoril som si že toto nemohol písať niekto, kto videl správy kde ukazovali zábery, ako to vyzeralo na celom Slovensku. A ešte si to navyše podal tak že to bolo naschvál. Takže nabudúce radšej najprv rátaj do desať........
Nemienil som tým, že by sa autobusy nevytočili. Ale tým že Dobšinského ulica s Dolnozoborskou tvorí dosť veľký uhol a navyše križovatka je v kopci a hlavná cesta odbáča doprava, a autobus keď má odbočiť a musí dávať prednosť protiidúcim vozidlám a navyše v kopci a vodič nevidí čo mu ide zprava, tak je to dosť zložité. Prečo ale neupravili ostatné linky takto to neviem. Toto je moja hypotéza.
ak to prišlo odomňa trochu arogantné,tak sa ospravedlňujem. Sú aj zlé zážitky z mhd,žial. Celkovo z 3 spojov (2,6 a 26) sa horko ťažko asi so 7 minútovým meškaním doteperila pri mestskú halu 6ka. No nič,radšej túto zlú skúsenosť časom vymažem z hlavy.
To Ceste som zvýraznil, paradoxne ľudia až taký problém to zliesť dole ani hore nemali. Boli dokonca rýchlejší ako Ja. vo=do nuž a to že neboli schopné vrátiť sa na linku to myslím, že zabezpečiť ďalší spoj z Golianovej. Nebudem už do toho brdať, lebo tá situácia bola očividne asi hodinu i niečo, a Vladimír je na mňa teraz asi trošku nahnevaný, takže radšej už ďalej pomlčím. ?
Dôvodom veľmi dlhého meškania, respektíve toho že ten spoj nebol pravdepodobne vôbec vykonaný (predpokladám, z toho čo som videl, nemám dosah na záznam linky), bola veľmi zlá dopravná situácia na Cabajskej Ceste z toho dôvodu, že kamióny (a hlavne prevažne Nitrianskych štátnych poznávacích značiek, šplhalo sa ich tam pomerne veľa, resp. boli tam nejaké poľské DAFy, no proste všetko čo išlo buď na R1 alebo smerom na Šaľu, tých kamiónov tam bolo cez 10, niektoré to radšej potom za mostom odstavili a čakali) pri miernej vrstve snehu neboli schopné zvládnuť kopec smerom hore. Boli tam dve linky č2 smerom na Golianovu (určite to boli SORky NB18, čísla si už nespomínam, tuším niečo z toho radu 20xEX) teraz neviem možno i tretia, L15 tuším že tiež, nejaká SORka BN12 v VTN farbách, potom tuším že aj tá testovačka od SORky čo tu je, bola tam napríklad i taká prímestská linka Nitra-Veľká Dolina s odchodom 11:35 zo Stanice, SOR C12 NR-811FU, ešte v čase po 12 stála niekde v okolí zastávky Murgašova a to mala byť už dávno vo svojej cielenej destinácií. Ja som o tom čase zhodou okolností cestoval autom smerom do mesta a chytil som mierne zdržanie (asi 10-15 min). Ale nuž, autobusy neboli schopné sa vrátiť na linku.
Takže tak! A ostatní, škoda hovoriť ako ste sa k tomu postavili, v tomto prípade bohužiaľ každý do jedného. ?
Na margo toho snehu a meškaných spojov by som chcel toľko:
Vodiči, ktorí sa v ten deň pasovali s danými podmienkami by mali dostať poklonu a uznanie. Nie je to totiž o točení volantom. Sám som videl L4, ako mala problém dostať sa zo zast. Palárikova a celý autobus krútilo do strany. Čo myslíš, čo vtedy vodiča trápilo? Nejaké meškanie? Bezpečnosť premávky, cestujúcich a nepoškodenie autobusu a iných vozidiel - o to išlo celý deň. A nie o to, či spoj mešká 3 min. alebo pol hodinu. A ešte, koľko vodičov si kvôli meškaniu nestihlo doslova ani odprdnúť, lebo sa museli na konečnej ihneď krútiť a začať nový spoj, aby zmazali aspoň nejak meškanie. Takže tak môj pohľad na prácu vodiča autobusu v stredajšom počasí.
Ahoj, Vladimír, ďakujem, že si sem dal linky na materiály, ktoré si veľmi zrozumiteľne i pre nás, laikov - a dokonca aj poslancov ? spracoval. Pozrel som si ich, mám v sebe pár otázok, no tie si nechám na neskôr a som zvedavý, ako to bude celé reálne fungovať.
Chcem sa Ťa ešte spýtať, boli posledné týždne nejaké problémy so štartovaním vozov?
1. Chápem, súhlasím.
2., 4. Až taký zásadný problém to možno nie je, ale napríklad moja známa býva pri zastávke Metodova, ktorá je označená ako konečná, a išli za ňou ďalšie dve známe a chceli vystúpiť keď bude konečná, a odviezli sa až späť po Rázc. Metodova kvôli nesprávnemu označeniu...a môže sa to stať každému, kto poriadne nepozná MHD...
5. Som rád, lebo nedávalo mi to zmysel, prečo vynechávala zastávku, ktorú obsluhovali všetky ostatné linky...
Velice nemáš za čo...už keď si tam stál,všimol si si čo sa dialo vonku?To čo mal ten šofér podla teba naložené v gatiach,máš ty evidentne naložené v hlave,ty kretén uderený...
