Discussion Forum › General Discussion

To Ceste som zvýraznil, paradoxne ľudia až taký problém to zliesť dole ani hore nemali. Boli dokonca rýchlejší ako Ja. vo=do nuž a to že neboli schopné vrátiť sa na linku to myslím, že zabezpečiť ďalší spoj z Golianovej. Nebudem už do toho brdať, lebo tá situácia bola očividne asi hodinu i niečo, a Vladimír je na mňa teraz asi trošku nahnevaný, takže radšej už ďalej pomlčím. ?

Dôvodom veľmi dlhého meškania, respektíve toho že ten spoj nebol pravdepodobne vôbec vykonaný (predpokladám, z toho čo som videl, nemám dosah na záznam linky), bola veľmi zlá dopravná situácia na Cabajskej Ceste z toho dôvodu, že kamióny (a hlavne prevažne Nitrianskych štátnych poznávacích značiek, šplhalo sa ich tam pomerne veľa, resp. boli tam nejaké poľské DAFy, no proste všetko čo išlo buď na R1 alebo smerom na Šaľu, tých kamiónov tam bolo cez 10, niektoré to radšej potom za mostom odstavili a čakali) pri miernej vrstve snehu neboli schopné zvládnuť kopec smerom hore. Boli tam dve linky č2 smerom na Golianovu (určite to boli SORky NB18, čísla si už nespomínam, tuším niečo z toho radu 20xEX) teraz neviem možno i tretia, L15 tuším že tiež, nejaká SORka BN12 v VTN farbách, potom tuším že aj tá testovačka od SORky čo tu je, bola tam napríklad i taká prímestská linka Nitra-Veľká Dolina s odchodom 11:35 zo Stanice, SOR C12 NR-811FU, ešte v čase po 12 stála niekde v okolí zastávky Murgašova a to mala byť už dávno vo svojej cielenej destinácií. Ja som o tom čase zhodou okolností cestoval autom smerom do mesta a chytil som mierne zdržanie (asi 10-15 min). Ale nuž, autobusy neboli schopné sa vrátiť na linku.

Takže tak! A ostatní, škoda hovoriť ako ste sa k tomu postavili, v tomto prípade bohužiaľ každý do jedného. ?

Na margo toho snehu a meškaných spojov by som chcel toľko:
Vodiči, ktorí sa v ten deň pasovali s danými podmienkami by mali dostať poklonu a uznanie. Nie je to totiž o točení volantom. Sám som videl L4, ako mala problém dostať sa zo zast. Palárikova a celý autobus krútilo do strany. Čo myslíš, čo vtedy vodiča trápilo? Nejaké meškanie? Bezpečnosť premávky, cestujúcich a nepoškodenie autobusu a iných vozidiel - o to išlo celý deň. A nie o to, či spoj mešká 3 min. alebo pol hodinu. A ešte, koľko vodičov si kvôli meškaniu nestihlo doslova ani odprdnúť, lebo sa museli na konečnej ihneď krútiť a začať nový spoj, aby zmazali aspoň nejak meškanie. Takže tak môj pohľad na prácu vodiča autobusu v stredajšom počasí.

Ahoj, Vladimír, ďakujem, že si sem dal linky na materiály, ktoré si veľmi zrozumiteľne i pre nás, laikov - a dokonca aj poslancov ? spracoval. Pozrel som si ich, mám v sebe pár otázok, no tie si nechám na neskôr a som zvedavý, ako to bude celé reálne fungovať.

Chcem sa Ťa ešte spýtať, boli posledné týždne nejaké problémy so štartovaním vozov?

bože...dobre,klud. Pardón teda

Problém odbočiť? L9, na ktorej jazdia krátke autobusy mala problém, ale L2, na ktorej sú kĺbové vozidlá žiadne problémy nemá? To je blbosť...

1. Chápem, súhlasím.
2., 4. Až taký zásadný problém to možno nie je, ale napríklad moja známa býva pri zastávke Metodova, ktorá je označená ako konečná, a išli za ňou ďalšie dve známe a chceli vystúpiť keď bude konečná, a odviezli sa až späť po Rázc. Metodova kvôli nesprávnemu označeniu...a môže sa to stať každému, kto poriadne nepozná MHD...
5. Som rád, lebo nedávalo mi to zmysel, prečo vynechávala zastávku, ktorú obsluhovali všetky ostatné linky...

Škoda sa aj zamýšľať nad tým.

Velice nemáš za čo...už keď si tam stál,všimol si si čo sa dialo vonku?To čo mal ten šofér podla teba naložené v gatiach,máš ty evidentne naložené v hlave,ty kretén uderený...

A ja by som tak rád zažil Vladimíra vulgárneho ? ? ? .

1. Prečo by sa v súvislosti s prípadnou výstavbou novej lanovky mala meniť konečná L10? Nech bude nová dolná stanica kdekoľvek, L10 zostane na súčasnej konečnej. Neslúži predsa len pre lanovku.

2. Autorom mapy na iMHD nie som, takže neviem odpovedať. Je to zrejme zabudnuté z doby, keď L26 dve konečné mala. Nevidím to ale ako zásadný problém.

3. Áno, viem o tom. Bude tam v krátkom čase doplnená. Jednoducho sa na ňu naozaj zabudlo.

4. Platí ako prvá veta z bodu 2.

5. Dôvod mi nie je známy. Od 1.4.2012 bude premávať cez Vinárske závody aj smerom na liečebák.

Po novom bolo myslím v pláne vymeniť trasy L9 a L2 v úseku Pod Zoborom - Amfiteáter tak, aby L9 chodila opäť okolo Vinárskych závodov a L2 po obchvate.

Oprava mojej odpovede z voleja: Beriem ju späť.
Jediná príčina prečo chodí 9 po severnom obchvate a odbočí k Amfiteátru čo mi je známa bola tá že autobusy mali problém odbočiť vľavo z Dobšinského ulice k Vinárskym závodom v smere na Zobor.
Toľko oprava.

Spievajme Hosana, vjMTV konečne raz niečo neop94oval! Ďakujeme!
Teraz už len nech nám tu niečo pozitívneho napíše a-25 a hneď bude svet krajší!

Zdá sa, že ty budeš riadny kôkôt, chlapče.

A ovoňal si mu tie gate? Čo ak tam bola iná príčina? Mne meškal dva dni po sebe autobus a žijem.

Na piatu pripomienku Ti odpoviem hneď z voleja: Lebo sa nemá ako pripojiť na severný obchvat v smere do centra, keďže sa dá zo Zobora odbočiť len v smere na Topoľčany. A ak máš na mysli tú ulicu od obchvatu k Amfitátru tak sa nevolá Dobšinského.

Ja hodnotím čo sa týka aspoň Krškán , včerajšok za zvládnutý , linky premávali niektoré s meškaním , ale premávali dokonca aj na neodhrnutéj Dvorčianskej či Na Priehon . ?

velice "ďakujem" lenivému vodičovi linky 2,že včera s drzosťou vynechal spoj z nedbalovej o 11:45 - mrzol som tam na zastávke jak ( s prepáčením) cicina. Napadne pár centimetrov snehu a už to má v gatiach naložené.