Discussion Forum › General Discussion

Hm, preco by teda ti turisti nesli radsej do Budapesti, kde je riadny skanzen Ikarusov?

Ale to je predsa všetko spôsobené tým, že nejazdí k HyperTresku! Keby jazdila, bola by plná až narvatá!

Možno dobrá myšlienka, len kto by to zaplatil? ?

Co keby Nitra opravila vsetky pojazdne autobusy zn.Ikarus 280 a ostala to ako rarita ze v Nitre by dlho jazdili ikarusy ako historicke busy v MHD ako tomu je v Londyne. Urcite by som kvoli tomu jazdilo vela turistov ,hm?

Prieskumom bola zistená nasledovná obsadenosť spoja L25 o 18:25 - 7 cestujúcich v úseku od Tržnice po Wilsonovo nábr. ? ?

Aj u nás? A to práve spomenutá NR-179AP ešte pred zrepasovaním?

Nuž,nejak som to prehliadol. Ďakujem za infošky. ?

Posledne B732 zo zadným celom 930 není len v Žiline, ale aj Trnave, Martine, Ružomberku,Dolnom Kubíne, tu v Nitre a najnovsie sami zda že aj v B.Bystrici, a bola aj v Povazskej Bystrici.

Presne taka ako v žiline je aj 179AP, resero ju ziskalo asi pravdepodobne z DP Praha, a z Nitry sa tam akurat poslala 179AP starého typu, tak zrepasovali(pridali predne celo) tu pražsku, dali na nu spz 179AP a poslali do Nitry, povodna 179AP co isla na GO do resera je niekde v Brezne, alebo niekde tam.

179AP je zrepasovaná v Rošero-P. Tá predtým ešte nemala zadné čelá ako séria 900. To až posledné B732. A pokiaľ viem,také som videl u nás jedine v Žiline. Takže by to bola rarita ako remeň.

Nj,a inak by sa niečo hodilo aj na prímestkú. Kúpim si minimálne zrepasovanú C744 ?

heh hehe ? ? to neni zly napad..a na strechu by som este mohol dat ze TAXI BUS ?

To by sme uz chceli az moc. ☺
Ved kup si ten autobus je taky isty typovo ako NR-179AP, a zapozicias ho SADke ? , alebo nicku "linke25" z wissonaku do Tesca ?

noo to je super cena ☺ a keby bol este v ponuke nejaky klbak napriklad B941 alebo 961 povedzme za 300 Kč ☺

a zabudol som na l 8..ta by mohla zachadzat na kynek,,,vybrane spoje l 21 su zbytocne aby zachadzaly na kynek ?

Sity,,L 11 by bola zbytocna aby zachadzala do priemyselneho parku ked teraz tam zachadza l 2 2 krat za hodinu a l17 2 krat za den..l 14 by som nechal len na gorazdovu ,,a do janikovec staci l 19 2 krat za hodinu l 15 je zbytocna aby zachadzala do priemyselneho parku ,,ked tam teraz zachazda z chrenovej l 2...a l 16 2krat za den.. l 15 musi zachadzat na ekozar aj tam ludia pracuju...l 33 tiez je zbytocna aby zachadzala do priem,parku,,staci ked zachadza na zel,stanicu ?

Mam tu niekolko napadov ako zlepsit niektore linky. Linku 11 by som potiahol az do Priem.Parku Linku14 zrusit a linku19 potiahnut az do Krskan tymto by vznikla linka z dobrym intervalom a obsadenost na celej trase. Linku 15 zmenit konecnu cez Chrenovu do Priem.Parku linku18 zrusit na Kynek dat zachadzat linku8 a vybrane spoje linky21 linku 33 potiahnut do Priem.Parku

Za tú cenu sa to aj na tie 4 mesiace do skončenia STK oplatí. ☺

http://cars.cz/xchanger/uni/carDetail.jsp?cid=120151718965958739&ts=1201727552000&tab=undefined
nekupime? ?

? ? ?

Povedzme si to otvorene - v Žiline je vysoké lobbné a lobbné sa musí zahrnúť do ceny objednávky, všakáno...

Linku 94 tvoria špeciálne spoje linky 4. Pre lepšiu orientáciu sú označené ako 94, ale ich odchody nájdeš v CP linky 4. Domáci znajú, ostatným to môže byť viac menej jedno, nakoľko sa jedná viac-menej o účelové spoje. I keď osobne by som nebol proti, aby sa pre označenie používalo radšej napr. 4A.