Discussion Forum › General Discussion

Neviem. Nemám ešte súhlasné stanovisko kompetentného orgánu.

--

To all: Od dnešného dňa do soboty dostávajú postupne mestské a prímestské SORky elektronické transparenty. Ako prvá (aj priamo v tejto chvíli) prebieha montáž na mestskom voze 078DT.

Okolo novej autobusovej stanice je ticho? Mohlo by sa uz nieco zacat robit lebo tato stara je viac ako zufala...

Vie niekto nieco o tom? nejake vizualizacie? ?

Inak neviem, či si už čítal, ale už otvárajú v Brne po 3 rokoch Pisárky.

http://www.skanska-hlinky.cz/aktuality.php
http://www.brno.cz/projekty/source/hlin/index.html

A kedy budú zverejnené úpravy CP liniek počas prázdnin?

nechcem Vladovi kecať do problematiky, ale ja to vidím tak, že sa musíš rozhodnúť, či chceš cestovať ako ZŤP-S plus sprievodca (teda za 2 + 0 SKK) alebo ako dieťa do 3 rokov plus dospelý (teda 0 + 16 SKK)... ?

http://www.veoliatransport.sk/ConnexTemplates/NewsPage____24685.aspx

Problémy okolo teoretického zlúčenia L14+19 sú nasledovné:
1. jazdná doba výsledného spoja cca 35 minút --> nemožnosť na linke dosiahnuť obeh vozidla v obrate do 60 minút (nestíha), obrat dvoch vozidiel do 120 minút zase značne neekonomický (veľa jalového prestoja) --> t.j. buď na linke zrušiť pravidelný interval (napr. nejakých podivných 45 alebo 90 minút) alebo ju takto vôbec nevytvoriť
2. nevyhovujúce konečné zastávky - vždy sa budem snažiť o to, aby aspoň na jednej konečnej zastávke alebo aspoň v primeraných intervaloch v priebehu obehu vozidla bola prestávka pre vodiča na konečnej vytvorené podmienky ako WC, možnosť nabrať vodu a pod.
3. čo s časom, kedy dnes L14 nepremáva? (napr. víkend) Vtedy by musela ostať do Janíkoviec aj tak L19.

-

Od 1.7. sa chystá pár drobných zmien + dočasné prázdninové obmedzenie, ktoré bude väčšie ako po inokedy.

A aké boli nejasné otázky týkajúce sa L14 a L19?Náhodou nasadiť L14 za L19 po 18h by bol ideálny, najmä pre odchody /v xx.29 resp. 32/?

A chystajú sa nejaké novinky od 1.7, ktorý zvykne by na strávenie zmeny?

Vladimir: ved ja sa nechcem hadat len mi prislo divne ked som sem napisal ze ta ceska Karosa je stara sunka a uz bol ohen na streche od viacerych ze co som to napisal. Uvedomujem si ze na nove busy niesu peniaze a na nikoho neutocim. To ze je autobus upratany neznamena ze je dobry ?

A s tou SORkou som si aj myslel ze to je nahoda. Tak mam potom smolu uvidime co pojde teraz ked idem na 7cku ?

CR 82-55 by mala byť tri roky po GO,Cr 81-80 doknca iba dva,jedine tá 741-ka je bez Go,ale je z nich najmladšia.S vozom 82-55 som mal možnosť pojazdiť a odmietam tvrdenie,že je to črep,na svoje roky je to náhodou velmi slušný voz.Len pre upresnenie naša B 741 NR 137 AP,bola na Go v SNV v roku 2003,teda je 4 roky po Go a tolko je po GO aj 199 BT a to sú vozy typovo zhodné s českou B741 a koncepčne aj s C744-kami z Čiech,takže by som povedal,že tie české sú na tom možno aj lepšie.Ale to je len moj skromný názor . . .

Z Čiech tu jazdia už Karosy tri. Či sú to vraky alebo nie, nemám záujem sa hádať. Sú priamo úmerné svojmu veku, možno trochu lepšie. Každopádne však lepšie ako starý Ikarus. Na lepšie zatiaľ nie sú peniaze.

Autobusy sa zadeľujú na linky spolu so vojimi vodičmi podľa vopred určeného plánu. To, že raz na L7 na novú Sorku natrafíš a inokedy nie, je čiste náhoda.

Včera som išiel z Klokočiny linkou čislo 32 a je to poriadny vrak ten klbovy bus. Vzbudil vo mne dojem že každú chvilku sa rozpadne. Takisto linka cislo 7- vždy ked som nou isiel tak prisla nova SORka a teraz chodia len stare KArosi neviem cim to bude mozno ja mam smolu na ne. Ten rozdiel v kvalite cestovania je jasný a priepastný. Takže nech mi nikto nehovorí že ten klbovy zapozicaný z Čiech je v pohode lebo je uprataný, čistý a preto je normalny... ved pamatate si ako sme sa tu hadali o tom...

Nejde mi o vyrábanie problémov a chýb.ALE O POHODLNÉ CESTOVANIE! ?

A mimochodom je to aj v prepravnom poriadku.
Cestujúci s detským kočíkom môže do vozidla nastúpiť a z vozidla vystúpiť len s vedomím vodiča. Vo vozidle smie súčasne prepravovať len jeden kočík, ak to prevádzkové pomery na linke umožňujú, môže vodič výnimočne povoliť prepravu ďalšieho kočíka.
Cestujúci je povinný nastúpiť a vystúpiť s kočíkom tými dverami, ktoré sú pre nakladanie (vykladanie) kočíka určené miestnou úpravou dopravcu; kočík je povinný umiestniť v tej časti vozidla, ktorá je na prepravu kočíkov vyhradená miestnou úpravou dopravcu; kočík je potrebné zabezpečiť vo vozidle proti samovoľnému pohybu a je zakázaný svojvoľný pohyb s kočíkom v priestore vozidla.

Samozrejme.
O INTELIGENCII NIEKTORÝCH VODIČOV,
KTORÍ NEROZUMIA TOMU, ŽE CEZ JAMU SA SOTVA DÁ NASTÚPIŤ ZADNÝMI DVERAMI KOČÍKOM NA SLAMKOVEJ UL.O TOM SOM UŽ PÍSAL.ALE VôBEC TO NEMÁ NIČ SPOLOČNÉ S MESTOM.CESTA JE TAM, STAČÍ, AKURÁT LEN POHNúŤ SVOJ ,,ZADOK".POKIAĽ BOLA MOŽNOSŤ, POVEDALI SME TO AJ VODIčOM.alE UZNAJ HOVORIŤ KAžDéMU, TO BY BOLO...MINULE SOM MAL POCIT, ŽE TO UŽ POCHOPILI, ALE VčERA ZAS TO ISTé, OPäŤ (AJ NAPRIEK TOMU žE VIDEL žE BUDE NASTUPOVAŤ AJ KOčíK), vyprdol SA NA TO.VŠAK NEJAKO NASTúPIME, NIE?
TAKŽE EšTE RAZ VôBEC TO NESúVISí SO CESTOU, JE TAM KANALIZáCIA A CESTA.TAKžE JE LEN O INTELIGENCII.
?

Sťažnosť môžeš podať telefonicky alebo písomne. Ak písomne, tak mailom cez formulár na webe http://www.veoliatransport.sk/connextemplates/form____9896.aspx alebo priamo na pod ním uvedenú e-mailovú adresu. Prípadne klasicky poštou na adresu SAD Nitra, a.s., Štúrova 72, 949 44 Nitra.

A môžem aspoň vedieť, čoho sa tá sťažnosť bude týkať?

Však už ti to koľko sľubujem, len musíš vybaviť pekné počasie. ?

Bez urážky-doteraz si spinkal?alebo si mal kŕče v rukách? ? ?

Vladimír: Na ktorú adresu môžem poslať sťažnosť ohľadne porušenia prepravného poriadku, ktorý trvá už takmer 1/2 roka a viac?