Discussion Forum › General Discussion

Vladimir ? , toto presne treba napisat niekde do busu a na zastavky kde ty studenti nastupuju, a ich to potom urcite trkne.....este na ten sposob ze ak si kupia cipovu kartua prejdu urcity pocet jazd ,dalsou jazdou maju vlastne pivo zadarmo,lebo bez karty by namiesto piva kupovali listok u vodica ☺

tispo & M: Netvrdím, že čipová karta je lacná, ale nemyslím. Že by bola ani vyslovene drahá. Môj obľúbený príklad: karta stojí 200 Sk a platí 3 roky, čiže 36 mesiacov. Cena karty podelená počtom mesiacov sa rovná cca 5,60 Sk za jeden mesiac používania karty. Pritom už pri jednej jazde je na občianskom cestovnom zľava až 4 Sk (tuším nikde inde v SR takáto vysoká nie je). Ak teda občan cestuje aspoň 2x mesačne (študent 4x), s čipovou kartou reálne šetrí peniaze. O výhodnosti novozavedených PCL pre pravidelných cestujúcich už ani nehovoriac.

Zdravím, som zo Žiliny a na internete som zistil, že v tomto roku budú vyrábať NB SORy (plne nízkopodlažné) v dĺžkach 12 a 19 metrov. Rád by som si vyskúsal ten 19-metrový. Doteraz vyrábané 18-metrové nízkopodlažné autobusy (Citelis 18, Citybus 18...) sa mi neosvedčili.

M hehehe ? ,my s SPU si tie lacnejsie cipove karty vieme kupit,tak preco to vy "blbci" ? neviete ties? chces lacnejsie cestovne ,tak skoc na trznicu a zaobstaraj si tu kartu...si kup zlavny za 750 na 3 mesiace ,staci ked nastupis 90x do busu a uz as ti to oplati,myslim ze za 3 mesiace sa to da hravo prekrocit ?

Inak najnovšie pribudli tieto informačné tabule už aj v Brne na Hlavnom nádraží.

Niekedy ked som bol mensi,som si daval otazku,ze ako je mozne ze sa vy autobusari nemylite....i ked sa stalo par krat ze s c.10 sa stala 6ka ? ....

?

Som nevedel ze tu mame blaznov co vyskakuju s pohybujuceho sa autobusu ? ? ? .nes som siel 25 asi 3x ,s mojej koseli ostala hubka na riad ? .Ja chapem vodicou,ja sa nemienim na ziadneho stazovat,len ked nejde na cas ci uz skor alebo neskor tak to ma nastve ale stava sa ,len skusam dat podnet ...mozno sa nieco zlepsi....ide hlavne o tych blbcov s UKF.

Nie, ja jazdím v Blave.

To je samozrejmé,to by bol prúser jak vrata

No občas sa stáva, že autobus ide s otovrenými dvermi aj nad 40 km/h. A myslím, že keby niekto v tom čase cez ne vypadol, či už nechtiac alebo náročky, problémy by mal vodič ?

Nuž,aby som pravdu povedal,sčasti máš pravdu,ale-otvárať dvere počas posunu v kolóne sa nie moc vypláca,pretože už sa mi stalo aj také,konkrétne na Chrenovskej ulici,robil som 25-ku a už som tak poťahoval,dvere otvorené,nech to prefúkne a naraz sa skupinka akneóznych pubescentov,počas pohybu vozidla,v asi 10km/h rýchlosti rozhodla vozidlo opustiť a to aj vykonala,skôr ako som stihol vôbec zareagovať-nejde o to,že vyskočili,ale ak by niekto z nich zle doskočil,viem si lahko predstaviť ako by pán otecko napísali sťažnosť o tom ako si synko členok vykrútil pri vystupovaní,lebo vodič postál ďaleko od obrubníka.Takže len tolko.A potom nezabúdaj na to,že ty ako cestujúci si tom autobuse max 45 minút,ale ten vodič tam sedí od obeda do večera,čo je nezriedka aj 10 hodín.A tiež tam má asi 40-60 stupňov tepla. . . . Moja úcta . . .

O klime som neuvazoval ,pretoze by to bolo neekonomicke a hlavne neefktivne,pretoze ked sa vzduch trosku ochladi za minutu sofer otvori dvere a nic sa nevyriesi...myslim si ze dochodcovia su v pohode , na prekvapenie, teplo zvladaju horsie ako my 21 rocni, takze si okno otvoria ,ale vinimky sa najdu v kazdom veku.Chce to len pockat na dalsie nove autobusy s dymovymi sklami...

heh lenze ty vysokoskolsky vzdelani ludia to nepochopia nikdy, ze zdrzuju ostatok ludstva v autobuse a aj samich seba, chcelo by to nejak informovat . Nalepit plagat 1x1 m aby si to vsimli a vysvetlit im situaciu ? .No uz to trva par rokov a je to len horsie a horsie.V areali byvalej tabakovej tovarne maju pribudnut nove internaty, ked ich postavia pod zoborom vznikne nova autobusova stanica . To asi zacnem chodit pesi, bud to rychlejsie ?

Letný semester je za nimi a tých pár jázd počas skúškového je už nič. Pevne dúfam, že keď sa prinavrátia na jeseň do Nitry, vybavia sa čipovou kartou a 300-korunovým mesačníkom alebo 750-korunovým štvrťročníkom.

Re #5485 tispo: Obávam sa, že iMHD mestskú dopravu v Nitre nezabezpečuje. Teplo v autobusoch by riešila klíma, no to by chcelo milióny navyše. Takže vetrať, vetrať, vetrať... (ak to dôchodcovia dovolia).

ale inac v pohode ,uz aj autobusy zacali chodit nacas , to nebolo zvykom pred takym rokom ?

vazene IMHD NR:) nechcete sa orientovat na prevazanie niecoho ineho ako su ludia? V mesiacoch ked teplota presahuje 30 stupnov ,a v autobuse je asi 40 mame my platici sediet v podmienkach horsich ako osipane pri prevoze v klimatizovanych kamionov ☠ .To nehovorim ked 25 stoji v zapche asi 20 minut a pan vodic neotvori ani len dvere nech to tam trosku prefuka. Neviem ci to vyriesi klima kedze ludia stale nastupuju a vystupuju ale par autobusov ma na oknach reklamne tienice...to moze byt na kazdom autobuse...len niektore tienice su take ze pocas jazdy si pripadam ako keby pozeram cez oci muchy ? .Cez tie stietkove reklami "clony" je..... vidiet ?

Nechapem studentov , hlavne sa jedna o tych s UKF co nastupuju pri anfiteatri ana razcesti pod zoborom, mozu cestovat lacnejsie a jednoduhsie ale nie, oni radsej predlszuju cestu o 10 az 15 minut,lebo kazdy jeden si kupuje cestovny listok u vodica....prajem im skore absolvovanie skusok,cim skor vypadnu domov tym skorej sa dostaneme my zo zobora do mesta:D

Ty asi nebudeš náš vodič, čo? V Nitre totiž na žiadnom vozidle nemôže dlhodobo nefungovať vysielačka. Z jednoduchého dôvodu. Žiaden voz nie je vysielačkou vybavený. Všetka služobná komunikácia (firma vs. vodič) sa uskutočňuje cez mobil.