Plonk: mne sa vodic na otacanie nestazoval. Vseobecne, kam prejde klbak, dostane sa aj 15m. Len si musi inak nadchadzat. Vsak rozdiel je aj medzi Karosou a Ikarusom. Ik vybocuje meter, 741 naopak. Oba typy su na 24 zastupene.
Sola sa otacaju na 21-2 metroch, klby 23-5 m a 15 metrove na 25 m. Nevhodne pre Nitru (a Slovensko vseobecne) je usporiadanie sedadiel 2+2 a fotobunka na zadnych dverach. Nitrancania nepoznaju ani dopytove otvaranie.
Sola sa otacaju na 21-2 metroch, klby 23-5 m a 15 metrove na 25 m. Nevhodne pre Nitru (a Slovensko vseobecne) je usporiadanie sedadiel 2+2 a fotobunka na zadnych dverach. Nitrancania nepoznaju ani dopytove otvaranie.
.
PDUBO
patrim k uzivatelom "MHD" v Nitre. Uplne s vami suhlasim. Doteraz sa nikto z kompetentnych nezaujimal o tento problem. Zakladom je to, ze vsetky autobusy chodia naraz a vsade. Potom ako je zauzivane, hodinu nic. Je lepsie chodit mestom pesi, autom, kolobezkou, bicyklom...
Tiez jednou z krajovych specialit je to, ze pocas prazdnin - nie letnych (vianoce a pod..) nikto nevie ako tie spoje chodia. Vynimku tvoria spoje, ktorych cestovne poriadky obsahuju kolonku - jazda pocas prazdnin. To mam dilemu aj ja a stres z toho ci nezakvitnem na zastavke.
Este jeden postreh:
Ked zacal premavat "Zlty expres" z nr do ba, velmi rychlo "upravili" cestovny poriadok linky c. 3., ktora chodila 05:06 z moskovskej. Jednoducho ho zrusili. Hned za nim isiel spoj 27, ktory poctivo rano o piatej dodrziaval odchody z jednotlivych zastavok, ako priklad - v meste pri euroteli sme kvitli asi tak dve minuty, kym prisiel "jeho cas". Ked sa clovek ponahla na spoj, tak takato "pocivost" je dobra na nervy.
Zaverom len tolko, nech je primatorom tohoto mesta hoci kto, nikdy to nebude lepsie.