Rozhodne vo vyhláške nič také nie je, ide len o klasickú lenivosť vývojarov dopravného SW na Slovensku (pozdravujem najmä do Žiliny). Aj keď máš hneď vstupné dáta v takomto formáte, zabezpečiť aby sa to zobrazovalo gramaticky správne je otázka cca 5 riadkov kódu (to viem celkom presne, lebo som presne takúto vec kedysi robil).
231 som tento týždeň stretol na 24 konkrétne utorok na spoji o 14:18 zo stanice. Ale ďakujem za info. Chcem si ho už konečne odfotiť len vždy buď nemám čas alebo ho márne "hľadám" na linkách. Škoda že nemáme zapísanú výpravu vozidiel ako v Bratislave. Tak by sa to ľahšie hľadalo
Keby to bolo vo vyhláške, mali by to tak vysádzané aj staré CP spred digitálnej éry. Čiže skôr ide o softvérovú nedokonalosť z čias prvých databáz, ktorú sa nie každému dodávateľovi chce riešiť.
Podľa česko-slovenského systému pomenovania zastávok majú autobusové zastávky názov skladajúci sa z troch tzv. úrovní: názov obce, časť obce, lokalita (vlastný názov). Typický klasický názov zastávky by teda napríklad bol "Nitra,Dolné Krškany,Idea". Druhá a tretia úroveň názvu nie je povinná. Najmenej často sa obsadzuje stredná úroveň, a teda názov zastávka pozostáva len z názvu obce a konkrétnej lokality. A vtedy pri nevyplnenej strednej časti sa zvykne zobrazovať "Nitra,,Idea". Dnes to takto generujú len niektoré SW. Sám neviem, či je to výmysel tých firiem alebo sa to podľa nejakej prapôvodnej vyhlášky takto má zobrazovať.
Je to možné. Včera som vyskúšal na linke Levice-Šahy a zaujal ma vnútorný panel. Zastávky, kde stojí MHD Levice písal len vo formáte bez názvu mesta a tieto zastávky oznamoval aj akustický hlásič. Pri ostatných zastávkach vždy pri príchode zaznel iba gong bez hlásenia (keďže mimo MHD Levice a MHD Štúrovo Arriva NZ nemá hlásenia).
Taktiež ma zaujala funkcia, že čas príchodu vľavo sa aktualizoval podľa aktuálneho meškania.
Koho by zaujímalo, tak Arriva už zaradila aj na regio linky okolí Nitry nové vysokopodlažné Crosswaye. Z pozorovania som zistil, že ich možno stretnúť na linke do Vrábel, Levíc, Zlatých Moraviec alebo Trnavy.
Vozidlo 232 má stály turnus, v pracovných dňoch večer a ráno jazdieva prevažne na linke 27 (okrem toho aj niektoré iné, napr. posledný spoj L24 zo stanice).
Vozidlo 231 jazdí na viacerých turnusoch. Najčastejšie je to na linkách 6, 17, 30, ale aj niektorých iných.
Spolu 18 kusov bude osadených v lokalitách, ktoré som uviedol v článku Zmeny v MHD v Nitre: nové označníky, prístrešky a elektronické tabule
Bohužiaľ v tomto prípade je rovnaký stav ako na jeseň: mesto rieši so Západoslovenskou distribučnou body napojenia a vypracovanie realizačného projektu na vybudovanie prípojok elektrickej energie.
To sa vážne nič nepohlo pomaly za rok ? Mesto rieši body napojenia
Dlho sa na to snažím prísť, ale zatiaľ sa mi to nepodarilo 
Vladimír
Vozidlo 231 jazdí na viacerých turnusoch. Najčastejšie je to na linkách 6, 17, 30, ale aj niektorých iných.