Discussion Forum › General Discussion

Nerozumiem, prečo by Ukrajinci museli po troch mesiacoch odísť. Všetky kroky, ktoré sa realizujú, smerujú k ich trvalému a nie dočasnému zamestnaniu. Samozrejme, bude to pre nich aj pre nás náročné, a nevylučujem, že plán môže stroskotať (neosvedčia sa nám alebo sa im nebude páčiť a sami budú chcieť ísť domov).... Ale platy budú asi to posledné, čo ich môže odradiť, nakoľko podľa mojich informácií u svojich súčasných zamestnávateľov aktuálne zarábajú asi 30 - 40% toho, čo priemerný vodič v Nitre.

Takže vyjadrím sa tu dnes trocha od témy k výluke na Wilsonovom nábreží. Po odtestovaní obchádzkovej musím pochávliť informovanosť na zastávkach cez ktorých sa to týka, taktiež informácia na zsatávke č7 Rázcestie Autobusová Stanica. Taktiež berem ako plus že šoféri púštali doplnkové hlásenia o odklone. Obchádzkova trasa bola dobre zvolená, síce si vyžiadala krátke autobusy ale neprišlo k výraznému zhoršeniu služieb a ani k meškaniu. Avšak aby som len nechválil výluku nepáčia sa mi dve veci. Pri výluke iných liniek elektronické tabuľe písali v druhom riadku linka premáva odklonom, pri tejto výluke to chýba a druhá vec ktorú záporne hodnotím je že autobusy jazdili obchádzkou aj dnes pred 9:00 aj napriek tomu že podla oznamu mali jazdiť normálne. Ráno spoj 6:55 od Liečebaku sa na Wilsonovom otočil a išiel po obchádzkovej trase. Viem že by po normálne trase asi neprešiel ale cestujúci ktorý planovali isť na tento spoj zo zastávky Priemyselná a spoliehali sa na to že je výluka až od 9:00 asi neboli príliš spokojný. Podľa mňa by bolo lepšie keby sa výluky robili na celý deň alebo nechávala väčšia časová rezerva. Toť všetko, chcel som len napísať ako vnímam tohto týždňové spestrenie MHD v Nitre.

Asi si si neprečítal článok, len titulok.

zjavne na to má mesto právo, tak môže.

Zaujímavé že tých pár diaľkových liniek ide vyťažených a zväčša všetci cestujú do Trnavy , ICE BUS mal slabú propagáciu , Treba takú viditeľnú linku jak je TURANCAR či RegioJet do BA , veľký farebný CP na AS a propagáciu

tzv. ICE BUS toho tiež veľa nenavozil ako sa pôvodne očakávalo ...

Trnava po dialnici by upadla do kómy...vyťaženosť spojom dodáva práve tá motačka po dedinách a mestách...z Nitry je rozvoz po Patu,odtial nasleduje zber do Serede,priamo až do TT ide vždy pár ľudí...a celú trasu ide vždy iba pár jednotlivcov...

Platy sa vraj zvýšili o cca 150€ v hrubom, tak to už snáď nebude taká katastrofa..

Podceňujete Vladimíra..Verím že to zvládne.Len horšie to bude s Ukrajincami po 3 mesiacoch budu musieť odisť ktovie či sa budu chcieť vrátiť ak budu také výplaty..ale asi počítajú že dovtedy bude vodičov dostatok.

Žiaden nový cestovný poriadok sa momentálne nepripravuje. Arriva a Mesto sa dohodli, že od 6.11. Arriva zabezpečí súčasný cestovný poriadok bez výpadkov.

KedY bude nový sectovný poriadok

A jazdit na tej linke bude kto? Arriva nezvlada ani existujuce vykony.

Neuvažuje Arriva zo zriadením diaľkovej linky Nitra - Trnava , pretože spojenie medzi mestami je čistá katastrofa , hodinový interval by bol si myslím dostatočne využitý keďže dosť ľudí z NR cestuje do TT a späť a cestovanie prímestskou linkou je smrť ☠

Ake zastupitelstvo si Nitra zvolila, take ma. Obyvatelstvu Dvonc a jeho druzina zrejme vyhovuje...

Turan ? ? RegioJet ? ? ? ?

Arriva im pre nenažranosť dodatok nepodpíše, prípadne zmluvu vypovie a som zvedavý, koho pán poslanec Dovičovič zoženie.
Na druhej strane aj Arriva má maslo na hlave, už dávno mala avízovať mestu, že pri súčasnej výške dotácie vodiči nie sú a nebudú.

Zvrátené je, že miesto toho, čo by mesto pomáhalo hľadať funkčné východiská z tohto problému, tak oni sa budú vytešovať že vďaka pokutám ušetria na dotácii...

Dožije sa Nitra niekedy takého zastupiteľstva, ktoré nebude chcieť neúmerne šetriť na službách občanom???

Len tak zo zvedavosti, ktory dopravca si mohol dovolit pustit Arrive na tri mesiace desat vodicov?

https://ekonomika.sme.sk/c/20679010/nitra-chce-pokutovat-kazdy-vypadok-spoja-mhd-sumou-1000-eur.html