Discussion Forum › General Discussion

Žirany takisto 247GY nahradili C 10,5kou 521GG.. Tuším by sa nám zišlo aj fórum pre medzimestskú ?

Aj tak tie staršie C9,5 boli používané na Malé Chyndice kde si to šofer striedal keď sa mu pokazila jedna zobral druhú. Teraz má tušim bývalú Golinanovskú C10,5 a Golianovu dali CNky. Inak celkovo som si všimol že si osmičkari vymenili CNky za C10,5. Je to kvôli najazdeným km alebo kvôli čomu?

No značky na nich boli celé leto, len sa nepoužívali, týchto dňoch je ich deathline kedy by nemali byť už v premávke, rovnako aj Karosy rokom výroby/zaradenia 2001 (max. október). Mimo 703BO tá je na MHD.

Tie nejazdiace sú už aj oficiálne vyradené, alebo sa zatiaľ len odstavili?

SORky C9,5 sú len 2 kusy jeden v Nitre, druhý v ZM.
Staršie SORky 9,5 už nejazdili pred týmto letom, pretože dosiahli vekový limit a museli byť mimo hru. Hoci tá topoľčianská bola po stredovke a skutočne toho veľa nenabehala.

Možno si vysokoškolák navštevujúci buď Poľnohospodársku univerzitu , alebo Univerzitu Konštantína filozofa. V tom prípade nerozumiem prečo potrebuješ ísť nejakou 4 - rkou, keďže obe univerzity sú v pešej dostupnosti od zastávky Nitracentro.
Alebo si stredoškolák študujúci niekde medzi zastávkou Rázcestie, železničná stanica, a zastávkou Klokočina Kmeťova. Ale to by si zase nešiel ku Mlynom. Takže nesedí mi tam tá zastávka Železničná stanica, rázcestie. Pretože ak by si šiel autobusom z Mojzesova na Nitra, A.s., tak Tebou spomínaná zastávka je dosť ďaleko. Skôr si myslel, že prestupuješ na Nitracentre.
A autobus z Mojzesova zastavuje aj na zastávke Nitra, Centrum.
Toľko k prvým dvom vetám Tvojho príspevku. K nasadeniu jednotlivých vozidiel sa nejdem vyjadrovať lebo do toho nevidím.
Čiže hnev je zlý radca. Nabudúce skús trochu ináč formulovať.

Viem, že to sem nepatrí, to len tak zo zaujímavosti ma napadlo.. keďže na medzimestskej je už iba 1 9.5metrový voz, tak to znamená, že Arriva vyradila prvé SORky(625,628BN) a 776BX(tá tuším jazdila niekde okolo Topoľčian) ? To je taký malý "pamätný moment" dajme tomu, nie? ? teda to aspoň stojí za takúto malú zmienku..

Ok, pardon pardon, prepáčte... viem, že to nie je len tak, len som bol dnes uplne vytočený, mám toho dosť zo všetkého... nemal som svoj deň proste....

Bol by som rád, aby niektorý z adminov vymazal môj príspevok, nakoľko som si uvedomil, čo som splodil za kus ho... viete čoho..

A určite si nemyslím, že to je ako Transport Tycoon...

OSPRAVEDLŇUJEM SA. Dúfam, že pochopíte, že mýliť sa je ľudské a toto bola dosť veľká chyba z mojej strany.

No, vieš, mudrlantík, zadelenie autobusu na jednotlivé výkony nie je len tak mírnix dírnix, treba pri ňom brať do úvahy komplexne vyťaženosť všetkých spojov, ktoré ten voz vykonáva. To, že si ho ráno videl ísť z mesta na dedinu prázdny akosi neznamená, že opačným smerom nepôjde plný, a na ďalšom spoji zas, a na ďalšom spoji znovu. A navyše treba brať do úvahy aj také maličkosti ako pracovná doba vodiča a zákonom predpísané prestávky. To nie je ako hrať Transport Tycoon, vieme?

Len tak zo zvedavosti, akým humanitným pseudovzdelaním si to postihnutý? Lebo nepoznať rozdiel medzi mestskou a prímestskou dopravou je aj na všeobecne tupý slovenský substrát zmietajúci sa v zajatí Dunning-Krugera celkom sila.

Musím trošku reagovať na tieto vaginálne výstreky...neviem,kto si a asi ma to ani nebude zaujímať,vzhľadom k tónu...v prvom rade,pán Š. ,ktorý má byť v tomto nejako zakomponovaný a o ktorom väčšina vie...tak ak vie väčšina,rozhodne nevieš Ty,kto je pán Š. ...ak máme na mysli nejakého zamestnanca spoločnosti,ktorý by tomu zodpovedal,tak práve ten pán Š. , na ktorého Ty odkazuješ vo svojej hlúpej etude,s týmto nemá absolútne nič spoločného.Nakoľko pán Š. je plne odovzdaný prevádzke MAD,nemá ani najmenšiu rozhodovaciu a organizačnú právomoc(a nutno dodať,že anii záujem,to Ťa uisťujem)riešiť Tebou popisovaný problém.To by bolo ,,za prvé"
Jedná sa o spoje linky 403418 a aby si bol úplne v obraze,ten Crossway,ktorý je kameňom Tvojej bôle,odvádza kapacitnú prácu na spoji s odchodom o 04:30 z Černíka.Nebudem sa tu ye8ať s číslami spojov,toto je fórum o MHD,takže len letecky a diplomaticky.Do Nitry dováža dosť cestujúcich na to,aby bol zaradený tam,kde je.A ver,že to dobré je,lebo sám som tento turnus nie jedenkrát odjazdil a bol som úprimne prekvapený,koľko ludí cestuje.Následne vykonáva zmluvnú prepravu do PriemParku,kde je to opäť opodstatnené.Vratný spoj,na ktorom si ho videl,je z Nitry síce obsadený málo,ale robí zber maloletých školákov z obcí Čechynce,Malý Cetín a Velký Cetín,do ZŠ Velký Cetín.Ďalej po spoji robí zber školákov z obcí Vinodol,Černík do ZŠ Mojzesovo a Černík.Že je tam velká Zš,pre obe obce si si ako obyvateľ obce Esdék,určite všimol.Ďalej je spoj do NR,ktorý zase zbiera cestujúcich do NR,najmä ženy zamestnané v obchoďákoch a geront smerujúci do zdravotníckych zariadení.Popoludní o 13:35 z Nitry opäť zváža študentov a môžeš si byť istý,že tam teda kapacitne využitý je... ...to by bolo ,,za druhé"
Vozidlá o metráži 9,5 máme celkovo v počte kusov :1 ...a to na linke Bádice/Podhorany...keď si rýpeš Ty,rýpnem si aj ja...
Polodementný človek,ktorý nevidí na jedno oko,by poskladal inteligentnejší text...
Keď zajtra ráno poprosíš každého z tých bohov o kúsok rozumu,polepší sa Ti...ver mi...

budúci štvrtok ráno ti ich odfotím, budú také isté, ako posledný štvrtok ráno.... tam treba naliať asfalt a dekel zdvihnúť hore a nie zasypať to štrkom zmiešaným tipujem s ílom...

On tvrdí, že s tým nemá nič spoločného. Ak by bol vodičom u Arrivy, je to úplne iná reč.

V Plastike zasypali jamy! Veľký pokrok!

S499.1023 ohodnotit to dobre poznaš ale odp. uz je ťažšie aj irizar= ovi tez nie zaujmave asi S499.1023 je skuseny vodič autobusu s ozaj isteho povolania aj ešče vetšimi skusenostiami

Máš pravdu, bolo to myslené v čistom. Potom som čítal aj iné portály, kde bolo vyslovene spomenuté v čistom. Z kontextu tohto článku to vyznelo skôr ako v hrubom. To je tak, keď niekto niečo povie novinárom a každý novinár to napíše inak a význam celkom iný.

Skôr si myslím, že v tom článku hovorili o čistej mzde, zatiaľ, čo Ty uvádzaš hrubú. Pravdepodobne majú vodiči MHD v Nitre hrubú mzdu na úrovni okolo 700 €. Treba priznať, že je to veľmi a naozaj veľmi málo. V tom sa určite zhodneme.
Mňa viac zaujali opäť "odb(p)orné" vyjadrenia pána primátora ako treba rušiť: "časť spojov v meste Nitra, ktoré nie sú naplno využité". Neviem, či existuje človek, ktorý by dokázal tomuto typu komunálneho politika vysvetliť význam verejnej dopravy a tiež, že je to služba za ktorú treba platiť. Škoda slov.
Apropo, že by už aj v Srbsku zarábali viac než v Nitre?

Je síce pravda, že minimálna mzda sa zväčša v roku 2017 uvádza vo výške 435 eur, ale keďže skutočná minimálna mzda je násobkom 435 € a koeficientu priradeného každému zo šiestich stupňov obtiažnosti práce, do ktorých by mal byť každý zamestnanec zaradený podľa povahy práce, ktorú vykonáva, tak mzdu 435 eur môžeme dať napr. upratovačke, ktorá je zaradená do stupňa obtiažnosti práce 1 (koeficient 1,0). Pre pokladníka v obchode, kde už je hmotná zodpovednosť, by mala byť minimálna mzda s koeficientom 1,2 už 522 €. Do stupňa 3 je zaradená práca, kde už je okrem iného aj zodpovednosť za zdravie a bezpečnosť iných osôb, čo by logicky na vodiča platiť malo . A ten by mal mať tým pádom minimum 609 € (435x1,4), čo by bola jeho minimálna mzda. Zrejme ich ale berú ako 2-ku a teda akože majú ešte 28 € nad minimálkou.

Naozaj je minimálna mzda na Slovensku viac ako 550,- EUR?