Discussion Forum › General Discussion

Zdravím vás. Aktuálne som začal pracovať a žiť v Nitre a teda aj využívať denne MHD. Rád by som sa spýtal na pár vecí čo ma zaujímajú. Podľa akého kľúča sú na linky 2 a 4 vypravované kĺbové resp. krátke autobusy? Sú nejak zadelené obehy, alebo to funguje štýlom že vodič príde do garáží a vezme to čo mu dajú?
Klbový mercedes O345G a karosa B961 sa dajú stretnúť niekde pravidelne na linkách?
Čo sa týka revízorov, koľko ich je v rámci MHD Nitra a ako často je možné ich stretnúť?

http://mobilityweek.eu/2016-participants/?year=2016&ci=cftdSyyA

Možno som prehliadol, ale ja som nezachytil nič.

Má mesto Nitra vôbec nejaký program ku dňu bez áut, alebo ETM?

Vážený pán primátor dnes zase predniesol zaujímavé vety...

http://nasanitra.sme.sk/c/20276122/rozhodnutie-o-dopravnom-podniku-nitrianski-poslanci-opat-odsunuli.html

http://nasanitra.sme.sk/c/20276131/v-pripade-autobusovej-stanice-uz-trpezlivost-dochadza-aj-poslancom.html

Keď som pred časom týmto istým rozporoval zavedenie takejto linky k nejakej nábytkárni v Bratislave, tak sa na mňa šotouši vyrútili, že nie každý si ide kúpiť stoličku, niekto si ide kúpiť aj doštičku alebo sviečku (pominiem teraz, že v Möbelixe by som si nekúpil ani tú sviečku ? ) a aj lakomý švédsky nacista prevádzkuje svoje bezplatné linky celkom úspešne.

Momentálne sa takáto zmena neplánuje. Skupina poslancov stále kritizuje júlové zvýšenie cestovného a tvrdí, že rezervy by sa mali hľadať skôr v obmedzovaní dopravy. Aktuálne tak bude výhrou udržať aspoň ten štandard, na ktorý sme si zvykli.

Osobne si však myslím, že navrhnutá linka by nebola úspešná. Samotný obchodný dom sa o zavedenie MHD nikdy nezaujímal, žiadosť či otázku nikdy nepoložil ani jeden cestujúci. Dôvody by som hľadal v príspevku #20760.

Poznáš veľa ľudí čo chodia nakupovať skrine a sedacie súpravy autobusom?

Na mieste by bola skôr otázka, prečo nemajú o dopravu záujem jednotlivé obchody a neráta sa s tým už pri ich výstavbe. ?

Neplánuje sa zmena trasy nejakej linky ktorá by jazdila k Mobelixu ?
Lebo len Nitra je taká výnimka , že keď sa otvorí nejaké obchodné centrum tak žiadne promptné riešenie tam dostať MHD a získavať cestujúcich tu nie je. Preto padá aj Max lebo tam nechodí dostatočné množstvo spojov .

NR-137AP bol naj kĺbak .Obrovská škoda, že ho v roku 2012 vyradili, kľudne by vydržal aj do roku 2016. SOR-ky NB 18 a Van Hooly nie sú okrem toho, že sú nízkopodlažné o nič lepšie než 137AP.

Aj mne sa to páči

sledujú vôbec vodiči stav displejov v autobusoch? Dnes Van Hool na linke 32 mal pokazený bočný a vnútorný transparent. Sústavne sú s tými vnútornými displejmi problémy

k tomu druhému sa musím pridať aj ja - konkrétne čo sa týka zastávok Kavcova a Štúrova. Kavcova znie ako keby to bolo hovorené starým hlasom google prekladača a Štúrova znie trochu ako Šťúrova. Zvyšné, ktoré som počul prostredníctvom nového hlásenia znejú fajn - podľa môjho názoru sú perfektne nahovorené zastávky od Murgašovej po Rázcestie Autobusová Stanica

Bez debaty, palec hore!? btw, nemôžeš dôjsť aj do TN??

Takto je to oveľa lepšie ?

Super!

Čo poviete?