Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: milhaus1979 #20296:
Myslím, že je to tam dosť jasne napísané... Fotojazda po linkách MHD Nitra, ak chceš vedieť presne po akej trase pôjde, treba sa fotojazdy zúčastniť. ?
Reply on: Vladimír #20294:
A cena je aká? ?
Reply on: kvorka #20293:
Ak si ju chceš kúpiť, tak sa ponáhľaj 🙂 V opačnom prípade sa uplatní tá prvá možnosť...
Reply on: Vladimír #20292:
a keďže je to posledná (hoci vlastne druhá) C943 na Slovensku, aký osud ju čaká? Autogén či odpredaj?
Reply on: KaroSAD #20290:
678FS a 710FR sú už vyradené, v najbližších dňoch (hodinách) sa vyradí 172DE. Osud 698GX ešte nie je celkom jasný.
Reply on: mgun4 #20286:
Zdvojené odchody znamenajú viac vodičov a kilometre navyše. Vodičov navyše nemáme a kilometre navyše nemáme povolené.
Nevie niekto, čo je s NR-698GX? Je tu písané, že je v oprave a, že bola v júni odstavená: http://evidencia-dopravcov.eu/voz/10656
Reply on: irizar #20287:
Dávam Like 🙂
Reply on: irizar #20287:
...fotka z dvora v ZM...
http://praca.bazos.sk/inzerat/52210499/Prijmeme-vodicovvodicky-autobusu.php

Keby ste sa niektorí náhodou chceli realizovať, arriva vám zatiahne vodičák. Zvlášť dávam do pozornosti SiTymu.
Reply on: Belphegor #20285:
Nuz, niekde sa to bude musiet odzrkadlit... Len mi tak napadlo, dali by sa v pripade potreby zaviest zdvojene odchody?
Reply on: Vladimír #20284:
"paráda" ? už vidím to preplnené sólo na linke 2
Reply on: Belphegor #20283:
Nie, nekúpi. Od septembra sa zníži kapacita liniek - oproti predošlému školskému roku namiesto niektorých klbákov začnú jazdiť sóla.
Reply on: SorNB18 #20282:
no pekne. Kúpi sa za ne nejaká náhrada?
Autobusy Mercedes-Benz O 405 GN Avtomontaža NR-678FS a NR-710FR (odstavená na jar 2015) boli vyradené.
Reply on: Jarko65 #20279:
Treba si uvedomiť, že toto je verejná stránka a väčšina jej čitateľov a pisateľov nie sú zamestnanci, ale cestujúci MHD. A áno, títo sa zaujímajú o podmienky svojej prepravy, za ktorú si platia, a aj keď je to tvrdé, podmienky práce vodiča ich vôbec zaujímať nemusia. Naopak, tieto by mali zaujímať jeho nadriadených, a na to sú už vnútrofiremné komunikačné kanály.
Reply on: Jarko65 #20279:
Už som o tom písal dávnejšie, zrejme to tiež poznáš, ako to chodí.
Jasne, všetci chcete vyklimovany autobus na 20 stupnov. To že tam vodič sedi 10 hodin a s prepačenim tam skapína to vôbec niekoho zaujima?? Že na otočisku nefunguje chladnička? Zamestnávatel neposkytuje žiadne opatrenia pre svojich zamestnancov. Ani tu 20 centovu sodu z lidla nedostane. Udajne im skolabovala kolegyna tak vtedy jeden den poslali par flašiek vody aby sa nepovedalo? 20 litrov nadspotreby to je v poriadku? Že vodiča zavolaju na sobotnu pobednu lebo nema kto robit a chudak ešte aj za naftu ma doplacat zo svojho tažko zarobeneho. Ja som si myslel že u nas v robote je despota že su prisny na nas ale toto počut od vodiča ktory je zodpovedny za cestujucich a pritom je len otazka času kedy a ktory vodič zkolabuje za volantom.
Zdravím vospolok,
1. klíma - dá sa povedať, že klíma v busoch - podľa mňa - zatiaľ stíha. Záleží ako sa otvárajú dvere a pod. Asi som sa neviezol v exponovaných spojoch, hovorím o busoch na náš smer - Zobor. No ale zas keď sa húfne vyberú spoluobčania z Orecháča do mesta, tak ozaj treba vyvetrať.:-)

2. Vladimír ďakujem za vybavenie "zhltnutej" päťeurovky v automate v Mlynoch. Na druhý deň nám nabili kartu v tržnici bez problémov.


Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.