Otazka v dotazniku je postavena tak, aby Vam presne 80 % respondentov zavrhlo novy cestovny poriadok. Ide o to, ze spolu s jeho zmenou SAD vyrazne obmedzilo pocet spojov, co vacsina vnima velmi negativne.
Zdravim vsetkych. Mam otazku na spoj cislo 27. Stala sa mi takato prihoda... Bolo to minuly tyzden v pondelok. Motal som sa na predmosti a ked som sa domotal, tak som sa vybral na bus 27 - smer Hrnciarovce. Kedze som si nedobre prestudoval novy cp, tak som sa postavil na zastavku "Predmostie" - teda tam, kde kedysi staval tento spoj. Lenze bus isiel zo zastavky "rest. hong kong". Ani by ma to neprekvapilo, keby... Keby nebol rozpis cp pre bus 27 rovnaky na oboch zastavkach...
Ak nahodou tento spoj chodi cez obe zastavky, bolo by dobre, keby sa na kazdu zastavku dal taky cp, ktory by zodpovedal skutocnosti. (konkretne sa jednalo o spoj c.27 o 12:25 zo zel. stanice). Dakujem krasne ?
VLK: nechcem znevazovat vyrobky Vasej fy, ale ciste uprimne - sledovanie vozidiel pomocou GPS je podla mna uz len "tresnicka na dortu". Dobre vyvinuta MHD sa podla mojho skromneho nazoru pozna na inych veciach.
Inak digitalne informovanie cestujucich o case zostavajucom do odchodu spoja MHD maju na viacerych miestach. Namatkou ma napada informacny panel v Ziline pri zel.stanici, v Prahe na zastavke Malostranska, pripadne v celom centre Hradca Kralove na vsetkych oznacnikoch. V ZA a Prahe su cisla svietiace na displeji upravovane podla polohy vozidla na GPS, ako je to v Hradci neviem, ale kazdopadne, myslim si, ze ak toto v meste nie je, tak mu nic nechyba.
týmto je NR prvé mesto, ktoré má všetky zastávky zamerané v GPS [ak sa nejaká medzitým nepridala ? ]. V BB sa používa GPS, ale nie som istý, či majú všetky zastávky zamerané...
tým EMtestom si sa trafil, ale na zastupiteľstve bol kolega Marián. Ja som bol ten "backgound". ale s Vladimírom som bol ešte predtým, zameriavali sme všetky zastávky v NR do súradnicovej sústavy GPS.
ja by som všetkým tým "osočovateľom" prial vidieť situáciu tak, ako sme ju mali možnosť vidieť my a aj poslanci - graficky spracovaný CP s autobusíkmi, ktoré sa pohybovali po Nitre v jednom prípade CP aj v druhom. Potom bysi začali vážiť svoju dopravu, ľudí, ktorí za ňou stoja a snažia sa o jej zlepšenie ako aj šťastie, že primátrov návrh neprešiel...
Všetkým, ktorí neustále spochybňujú a osočujú nový cestovný poriadok 1., Požiadavka mesta znela ponížiť km o cca 400,-tis. v ročnom objeme /z 3,9 mil.km na 3,5 mil.km/, čo znamená priemerne o 1100 km menej/deň, to je takmer o 160 spojov denne menej ako bolo do 3.7.2005. 2., Snažili sme sa to urobiť tak, aby to malo na cestujúcich čo najmenší negatívny dopad, ale nie je možné vyhovieť všetkým, aby mali autobus na tzv."svojej" zástavke na minútu presne, ako im to pasuje. 3., Kto čo i len trochu rozumie doprave/a ja mám dojem, že v tomto štáte je každý odborník na futbal a dopravu/, tak tomu je jasné, že dopravca jednoducho nedokáže urobiť na všetkých linkách a po celý deň intervalovú dopravu, nakoľko do cestovného poriadku vstupuje aj rad ďalších sekundárnych vplyvov, ktoré musí rešpektovať/vyhl.č.121, zákon č.311, zákon č.315 atď..../4.,Samozrejme, že v novom cestovnom poriadku sú aj niektoré veci, ktoré sa možno dajú riešiť inak resp. po úprave môžu byť oveľa bližšie k cestujúcemu, a preto sme aj avizovali, že k 1.10.2005 budú urobené niektoré úpravy v cestovnom poriadku, ktoré by mali prispieť k spokojnosti cestujúcich. 5.,Teraz skutočne niekedy ľutujem, že neprešiel primátorov návrh, možno potom by si cestujúci autora dnešného cp vážili oveľa viac. 6., Nový knižný cp je len pre gramotných resp. pre tých, ktorí dokážu sčítať dve základné čísla/napr. 12+9, 8+7,..... ? ? ?
A este jednu poznamku mam ,ze pravidelna doprava t.j. pravidelna doprava ked linky 14 a 12 po 18h idu od Ck Satur s odchodmi 02 a 22 a 40min. potom nic a zase tak hm?
...ale vlastne Vlado bude platiť, lebo on to celé spískal, ja som mu to len odobril, a on teraz zdúchol do Prešova a všetky sťažnosti schytávam ja... ? ? ?
uko