Od minulého týždňa chodím len s pomocou bariel a veľmi milo sa za ten čas ku mne správajú vodiči a chcem im za to takto verejne poďakovať. Častokrát zastavia tak, aby som mal pred sebou dvere, trpezlivo počkajú, kým si sadnem a až potom sa pohnú zo zastávky. Možno sú to maličkosti, ale práve mne v tomto stave tie maličkosti veľmi pomáhajú... ešte raz, vďaka páni ?
Zdravím, chcem sa spýtať, kto má na starosti smetné nádoby v búdkách pri zástavkách?Konkrétne na Šúdoli, úplne hore, nie je žiadna smetná nádoba a smeti sa tam kopia.Tak isto nie je smetná nádoba u nás na Lukovom Dvore a potom sa smeti povalujú na zemi, občas to pozbieram aj ja.A keď už píšem, či by sa nedala dať k nám na Lukov nejaká novšia búdka, táto stará pamatá ešte Husáka. A ešte do tretice, u nás na Lukove je zastávka s cestovným poriadkom postavená úplne v kríkoch, dala by sa umiestniť niekde na lepšie a dostupnejšie miesto? Môžem poslať aj fotky.
Nedávno som si pozeral na tejto stránke fotogalériu: Ikarusy v Poznani,ktoré tam jazdia už len na turistickej linke. Do budúcnosti by sa mohlo také niečo mohlo zaviesť aj u nás.?
Samozrejme, že Arriva o všetkom vie. A samozrejme, že sťažnosť možno adresovať na Arrivu alebo priamo na spomenutý odbor na meste. Akurát ostáva visieť otázka ČO KONKRÉTNE môže mesto alebo dopravca v rámci riešenia tohto problému robiť a ČO KONKRÉTNE si vlastne pod riešením predstavujú samotní občania. Lebo kým poniektorí by podľa reakcií najradšej hneď strieľali, ďalším vadí i zásah vodiča, ktorý vraj zbytočne vyostruje napätie.
Extra linka, extra autobus, extra prepravné podmienky môžu byť riešením na linke do lokality, kde okrem problémového obyvateľstva nik iný necestuje. Ťažko však vysvetliť plne platiacim zákazníkom pracujúcim v podnikoch a firmách na Cabajskej či na Jakuba Haška, že sa odteraz budú voziť v starých, zničených autobusoch, lebo ich zamestnávateľ podniká v zlej lokalite. Nehovoriac o ďalších cestujúcich po trase príslušných liniek.
Kontrola cestovných lístkov taktiež nie je jediným riešením, keďže revízori už dnes L26 kontrolujú prednostne, často a pravidelne. Ďalšia vec je, že väčšina problémových občanov cestovné lístky má, osobne som bol účastný kontroly, kde v slušne týmito občanmi obsadenej L26 nebol pri kontrole bez lístka ani jeden.
Som presvedčený, že Arriva nie je na to, aby tu riešila celospoločenské problémy. Pokiaľ sa na to pozrieme z pohľadu pohodlia a bezpečnosti jej zákazníkov, určité riešenia sa naskytajú. Všetky však znamenajú ďalšie nemalé peniaze do MHD. A tu už narážame na možnosti a priority nielen mesta ale aj samotných občanov.
P.S.: Aby to nebolo len blábláblá, ja osobne dlhšiu dobu presadzujem zavedenie "sprievodcov", ktorí by v problémových časoch a úsekoch L26 boli prítomní na spoji, prechádzali vozom, kontrolovali lístky a dodržiavanie prepravného poriadku.
Môžeš byť konkrétnejší? Cestovné poriadky som bol osobne na zastávke skontrolovať a problém som nenašiel. Jediný rozdiel oproti tým na webe je len vyšší počet garantovaných NP spojov, ktorý sme rozširovali 16.9. a ktoré ešte na webe nie sú.
Vladimír