L26 a L27 je podla teba spravne nestačil by jeden spoj . V rámci L26 by bola L27 a počet spojov by sa nemenil.maju totžnu trasu, len L26 ide po metodovu
čo sa týka spojenia L14 a L19 dokopy tak do janikoviec by chodila L14 a len tolko spojov kolko chodi v sucastnosti na L19 ostatne by končili na Gorazdovej , lebo sučasny stav je taky, že L19 musi nadvazovat na L14 a tym padom su duplicitne. a L15 by samozrejme chodila na čermán, len stym, že o kolko by bola navyšená o spoje L19 v useku Gorazdova _žel. stanica.
Čo sa tyka socialok pre vodičov je taky problem spravit pri Plastike alebo Nitrianskych strojarnach a veď veľa spojov bude končit na Gorazdovej len dva pojdu do Janikoviec . a na Gorazdovej su socialky. Dá sa urobit aj mobilne WC a keby konečná bola niekfde pri nejakom podniku v Janikovciach a dohodnut sa.
Trasa L19 Janikovce 2 spoje Gorazdova 4 spoje aždo Krškan a to isté aj naopak v špičke
No mne sa zdá, že tu voláky ten kĺbový TAMBUS bol. Ako malé decko si to tak matne pamatám... Hlavne si na tie sociálne sedáky spomínam také nijaké čo majú.
príp. ak by sme zašli do extrému, môžme Vám zaslať Banskobystrický TAM-BUS, keďže BB o neho ako o historičák záujem nemá. TAM-BUS ostatne v NR nejazdil nie a ani na skúškach nebol, či sa mýlim?
S prepáčením, ale v NR už jazdí pomaly viac typov autobusov ako v Brne typov električiek a to je už čo povedať ? ešte Solaris keď pribudne, tak už len Tedom chýba a príp. by mohli nejaký jeden MAN a Volvo odkúpiť ako second-hand ☺
Tootti
Ktoré B732 majú "život na vlásku"?