Discussion Forum › General Discussion

Prečo púšťate autobusy na tak rozbité cesty ? To je priam hrôza ! Také rozbité cesty nemá žiadné mesto na Slovensku !
Oslovte toho nášho ( ich ) primátora Víteka, nech sa začne aj o Nitru starať a nie len o seba !!! ☠

Uko podte do BB vystriedať inžiniera Snopka.

Myslím si,ze teraz je zbytocne pisat,pretoze na nu nedostanes odpoved (okrem TeBeCe),pretoze ludia odpovedajuc zo SAD-ky teraz akt.tvoria nove MHD cest.poriadky. ?

maciatko: ?

sa ti smeje. Ale ja som v prvom momente nevedela, o koho ide. Myslela som si, že uko z NR = nejaký ujko z Národnej rady, ale potom som si to zistila. ?

?

tu majú uka, tak im to klape a asi nemá kto nadávať ? . Mali by nám ho požičať do BB. ?

No tuná to dajak vymiera... ☠ To v Nitre fakt nie je o čom??? ?

dakujem ?

staci nevyplnit e-mail ?

to ako viete pridat prispevok čiernym, že sa na autora neda kliknut ? Vopred dik za vyvsvetlenie. Ahojte ?

neviem. mne sa zdalo ze nekuril vobec a kurenie zapol az neskor. ale neviem preco by to vodic robil? nabuduce si to skusim vsimnut

Pešia zóna bude dlhšia
Návrh územného plánu CMZ počíta s postupným predĺžením pešej zóny až po mestský úrad. Najskôr ale treba doriešiť dopravu na rušnej križovatke pred Tescom. Autá prichádzajúce zo Štúrovej ulice a smerujúce na Nové Zámky by neodbočovali na Štefánikovu, ale na súbežnú Cintorínsku ulicu. „Takéto riešenie si vyžiada stavebné úpravy, Cintorínska sa musí rozšíriť,“ hovorí Jozef Gabrhel. Autá prichádzajúce od Nových Zámkov by odbočovali smerom k bývalej poliklinike (dnes Univerzita K. Filozofa) a pokračovali by po Ulici Čs. armády. S jej rozšírením by vraj nemal byť problém – ako rezerva slúži pás zelene, oddeľujúci dva cestné pruhy.
Kým spomínané riešenie je hudbou budúcnosti, oveľa skôr sa Nitrania dočkajú zmien na Palárikovej ulici, ktorá bude pre autá neprejazdná. Budú do nej vchádzať len zo strany Fraňa Mojtu, má totiž slúžiť ako záchytné parkovisko. „Na jej druhom konci (v smere od pešej zony) má vyrásť polyfunkčná budova s podchodom, ale len pre peších.“
Do systému pešej zóny je v územnom pláne začlenená aj Farská ulica. Prístupná by však mala naďalej zostať pre dopravnú obsluhu. Možno po nej budú jazdiť aj minibusy, s klasickou mestskou autobusovou dopravou sa nepočíta.

http://www.regionalnenoviny.sk/c/1949403/Ako-bude-vyzerat-centralna-mestska-zona.html

Nebol som tam, nemôžem potvrdiť. Nebolo to len tým, že sa vykúriť nestihol? Popoludní bol v dielni, von vybehol doslova len tesne predtým čo popisuješ.

citaro ma aj na lavej ?

spoj cislo 9,slovnaftacka karosa,smer od liecebaku na klokocinu, 21.38 odchod od OD TESCO. Vonku je -6, ale v autobuse sa nekuri. Autobusar zapol kurenie az pri shell-ke(asi nas pocul rozpravat sa). A to isiel od liecebaku ako bez kurenia? aky bol dovod?? ?

Klikni na cestovné poriadky a nájdi si linku HKM Nitra.

Ja by som cchel vediet ze kde si zistim tzv. hokejove spoje. Vela sa okolo toho nakecalo, ale zatial som nevidel ani jeden. Ktore linky su to? Kade premavaju? A kedy? Diky

1. Tarifné pásma v rámci mesta, ako je to v Bratislave, považujem za veľmi nešťastné a najmä diskriminačné riešenie. Som toho názoru, že všetci obyvatelia mesta platia dane rovnako, a teda majú mať rovnaké cenové podmienky v MHD.
Druhá vec sú obce. Tie sa musia zo svojich rozpočtov podieľať na financovaní svojich liniek MHD. Možno časom situácia vyústi do stavu, že časť nákladov na obecné linky budú znášať cestujúci zavedením II. tarifného pásma do obcí, ako je to teraz napríklad v Prešove. Ale pokiaľ takáto požiadavka nie je, niet dôvodu k zmene.

2. Odpoveď je veľmi jednoduchá. Nie sú peniaze. Zatiaľ sa v rámci možností snažíme aspoň o to, aby informačné tabule boli v každom novom voze. Samozrejme, že chceme tabule do všetkých vozov, len nám to momentálne finančná situácia neumožňuje.

Re #1485 TeBeCe: Júúúj.... prečo tak zložito. Ľubka nech rovno nastúpi na zastávke pri pivovare. Zo stanice je tam pešo do 5 minút. Neverím, že je nikto z miestnych neporadí, kde to je. Odtiaľ už môže pokojne na tie linky, 2, 12, 14 - dve zastávky k univerzite.