Discussion Forum › General Discussion

K Tvojej otázke moja otázka. Ako by mohol zamestnávateľ postihovať zamestnanca na základe príspevku anonymného užívateľa na internetovej diskusii, pokiaľ ide o obvinenie, ktoré sa nedá dokázať? Pokiaľ ide o vec, ktorá sa preukázať dá (napr. predčasný odchod), prosím... neraz sa riešilo, ak sa ukázalo, že sťažovateľ má pravdu. Ale to, že niekto niekoho niekedy videl, ako telefonoval? To je málo. Sorry...

Môj osobný názor je nasledovný. Obsluhovanie telefónneho prístroja vodičom motorového vozidla počas jazdy je porušenie zákona 8/2009 o cestnej premávke. Zamestnanci Veolie majú rozmanité náplne práce, ale bojovať s porušovaním zákona má v popise práce Polícia SR.

Presne tak.

A nielen o sťažnostiach na vodičov ale o návrhoch ako takých všeobecne.

Presne toto som chcel vyjadriť aj ja.

Plodná diskusia je taká, ke´d diskutujúci dôjdu k nejakému záveru a keď si navzájom rešpektujú a uznajú argumenty. A taká tu v poslednej dobe ozaj chýba.

Hádam nechceš aby som menoval o ktorých diskutujúcich ide.

No vidíte, že sa vo väčšine zhodneme ?

To, v čom sa nezhodneme, je skôr otázka na Vladimíra, či avíza od diskutujúcich, mám na mysli všeobecné - viacerí vodiči telefonujú a smskujú za jazdy, majú nejakú relevanciu pre Veoliu.

Ale veď takým štýlom sa tu v posledných mesiacoch diskutuje.
"Najdem si Ťa, rozbijem Ti hubu. atď."
Toto sa ani mne nepáči.

Ja len pochybujem o tej spätnej väzbe od cestujúcich.

Pochybujem o signále pre Veoliu aby sa dala bacha na vodičov ktorí za volantom telefonujú a SMSkujú.
Ja len hovorím že je to zbytočné o takýchto vodičoch sem písať.
Nič s tým nedosiahnete, len vzápätí sa obiaví reakcia typu "rotmistrnusle" o rozbití huby.

Moja otázka: Koľko vodičov dostalo postih za to že tu boli oznámení že telefonovali za volantom? Podľa mňa ani jeden. Ale zato nadávok tu bolo za to viac než dosť. A taktáto diskusia k ničomu nevedie.

Priznám sa, že nie celkom rozumiem, v čom konkrétne so mnou nesúhlasíte.

Ja tvrdím, že diskusia je diskusiou pre to, pretože tu ľudia môžu slobodne diskutovať. Pokiaľ tu bude niekto hovoriť, čo sem možno písať, čo nie, pokiaľ sa tu budeme baviť štýlom "nájdem si Ťa a rozbijem Ti hubu", tak sa to tu môže ukončiť.

Ja som toho názoru, že ak sa niekde stretne na verejnom portály viacero postojov, v tomto prípade imhd.sk, je to svojim spôsobom pre Veoliu výhoda, pretože má istú formu spätnej väzby od cestujúcich.

Ja nehodnotím v tomto svojom príspevku kvalitu jednotlivých príspevkov, ich objektivitu a tak ďalej, zastávam však názor, že diskusia je tu na to, aby sa diskutovalo. Otvorene a slobodne.

Ak ste náhodou mali na mysli, že podľa mňa Vladimír po prečítaní nejakého príspevku zmení okruhy liniek alebo niekde nejakú pridá, tak nie, to si rozhodne nemyslím ? Ale ak sem 10 ľudí napíše, že vodiči za jazdy pravidelne telefonujú a smskujú, bude to pre Veoliu signál, že do budúcna by si eventuálne mala na takéto veci posvietiť.

A čo by sa tu podľa teba akože malo písať, aby to nebola jalová diskusia??

VEOLIA dáva ceny atď? ? chlape,kde si ty a kde je sever . . .

však mesto tiež nie je spokojne s cenami, ktoré dáva veolia, ale ona zase nakupila busy. Veď by stačilo málo a ani tak veľa stalo, priklánam sa spajaniu niektorých spojov niektoré spoje skrátiť, niektoré zase predlžiť najlepšie je zhustenie smeru Klokočina- centrum- stanica, Chrenová-centrum-stanica.

Ok, beriem späť. Z tej mnou citovanej vety mi nevyplynula otázka, že prečo nemôže ten spoj chodiť aj o víkendoch z Klokočiny, Kmeťovej. Takže prepáč. Ja som to bral tak že si si počkal na to že niekto má problém a že si si ešte prisadil v štýle "Keď iní tak aj ja. Však sa do nej veľa zmestí."
Samozrejme, návrhy môžeš mať, ale všetko závisí len od Veolie.

Veď ja som vedel, že autobus L2 nejde cez vikend o 21 hod z Klokočiny ale ide zo zástavky razc. žel. stanica
Len som nevedel, keď chodí cez týždeň, preco nemôže chodiť aj cez víkend. Keď som mal nejaké čiastkové nápady vždy boli odmietnuté a čo poznam ľudítak hovorili, že niektoré by boli fajn, mám zaujem aby chodila mhd na 99% až na 100% a nie na 90% až95% ako chodí teraz. nezvýhodnoval som ani jednu lokalitu, ale všetky dokopy. Na tomto fóre sa bavme o busoch kvalita , o časoch o spajaní spojov o trasách a čo sa týka stažností na vodičoch tak nech niekto napíše stažnosť oficiálne. A čo sa týka podmienok vodičov, tak to je na nich, či stým suhlasia alebo nie. Mňa hnevá iba to, že kvôli málo konečných s WC sa nemôže urobiť lepšie trasovanie liniek stačili by možno 2-3

Súhlasím s vetou "Prepáčte toto je verejné fórum........."
S ostatným nesúhlasím.
Na tomto fóre môžeme diskutovať, polemizovať mať sťažnosti a rozprávať o tom, že toto by mohlo byť tak alebo tak, nejaká linka by mohla viesť tam alebo tam atď. Ale vždy to bude len v teoretickej rovine. Či sa dané pripomienky zavedú do praxe závisí len a len od Veolie. A odvážim sa tvrdiť že z jej predstaviteľov až na pár výnimiek a pár vodičov sem nikto nechodí. A z mesta už dupľom nie. (Opravte ma ak sa mýlim.)

Nie je to tak dávno čo sa tu riešil večerný spoj linky č. 2.

Zacitujem tu Petra023: " Tiež sa čudujem, prečo nechodí ale vo Veolii si myslia, že robia všetko 100%" Koniec citátu.
Keď prišlo presvedčivé vysvetlenie od Vladimíra prečo ten spoj je tak ako je, tak sa Peter023 ani nezmohol na príspevok s vetou "prepáčte" alebo "Aha, toto som nevedel" alebo "Ďakujem za vysvetlenie"

Znova opakujem je nesprávne ak vodič MHD telefonuje za volantom a NIE JE TO LEN JEHO VEC ale zverejňovať to tu je len a len jalová diskusia.

Tak isto rozoberať tu pracovné podmienky vodičov vo Veolii je len a len jalová diskusia. Vytváranie pracovných podmienok je internou vecou každého zamestnávateľa a tým aj Veolie.

Mýliš sa. Nie je to ich vec.

Vo Vanhooloch je to vyriešene super ... S Axerom NR-582FK som mal možnosť cetovať raz, klíma nebola dobre nastavená, Tootti mi hovoril že majú nejkaé prísne normy na naftu a tak a v tom sa odráža aj klimatizácia .. Som rád že so mnou súhlasíš ...
Re #14638 bubboo: ? ? ? toto si dobre vystihol ?

/ respektíve správa pre všetkých:

Súhlasím, pravidlá sa musia dodržiavať. V rámci slušnosti, v rámci bezpečnosti. Inak čo sa týka tých telefónov, tak nechápem prečo nepoužívajú Handsfree sadu (to je toto http://cs.wikipedia.org/wiki/Handsfree ), potom nie je problém. Aj keď si vybavujú pracovný hovor a majú služobný telefón... prípadne takto ich mala Veolia Transport Nitra a.s. poučiť aj vybaviť. Inak ak nie, tak porušujú zákon a je to ich problém, resp. problém firmy.

Ak je to súkromné, tak tiež (i keď by sa teda nemalo ? ). Čo sa týka SMS správ, tak bohužiaľ, pri šoférovaní sa nedá. Ja viem, že to niektorí (a hlavne niektoré ženy hlavne mladšieho veku to majú hrozne radi), ale smola. Musia hovoriť. Čo sa týka dotyčnej šoférky resp. iného SMSkára, tak odporúčam si v niektorej telekomunikačnej firme vybaviť minútový paušál, nie SMSkový.

Celú správu som vytvoril jednoduchovým postupom: príčina a výsledok / riešenie. Všetko ostatné sú už potom len báchorky.

Myslím si, že vetráky na oknách nie sú na takej dia¾kovej linke ako BA-NR-ZM riešenie, ba naopak skaza. Aerodynamický hluk pri takých rýchlostiach aké sú na dia¾nici (cca. 90-100 km/h), prípadne zlá cirkulácia vzduchu pri použití s klímou (o tom èasto hovorili v BA sekcií èo sa týka SORov NB18). Prípadné jej zlé použitie. Atï... prípadne aj samotné riešenia cirkulácie vzduchu v autobusoch. Èi je zima, alebo teplo. Sú vôbec nejaké? Je tam urèite manažovanie (už od výrobcu) resp. donútenie toho aby ten vzduch v tom buse cirkuloval . Ani nie.

Mimochodom, práve ten strašný Van Hool AG300 to má asi najlepšie vyriešené. Tento problém sa tu už riešil a písal som o tom, on "tunel" na cirkuláciu vzduchu má, staèilo tam vopchať kvázi klimatizáciu (náporový vetrák) na výmenu, resp. prívod studeného vzduchu. A tak aby fungoval pri rýchlostiam do 60 km/h, reps. hlavne menej. Ale funguje to, ale musí to byť zapnuté skoro stále v urèitom cykle. Ale zasa je tam dobre skoro vždy. Pravda, tam nastáva práve ten problém, musí sa šetriť... tak sa to vypína. Jednoduchá rovnica.

/// * Pamätám si na moju jednu cestu, keï bola krásna búrka (proste taký splachovák ) a takto otvoreným oknom mi na ïia¾nici šlahali kvapky rovno do tváre. ?

S AXERom (a práve s bielou NR-582FK) som už viac než pár krát išiel. Ono to funguje super, len samozrejme to musí byť zapnuté. Lebo inak ako keby to tam ani nebolo.

Ja to tak rátam a beriem to tak, nie je zapnuté / nemáš to so sebou, ako keby to tam ani nebolo / ani si nemal.

Nie je to ich vec. Je to porušenie zákona a je to i hazard s vlastnou bezpečnosťou a bezpečnosťou cestujúcich. Keď sa bude pán vodič voziť na uzavretom okruhu sám, tak nech si kľudne telefonuje.

Telefón do ruky za volantom nepatrí.