Discussion Forum › General Discussion

Nič sa tu nezmenilo len same blbosti -zopar debilkou sa stazuje na to iste vraj spoj meskal 1 alebo 2 minúty,vraj autobus isiel 50 km/hod po kruhovom objazde,rau nejde klima a je teplov buse,raz je vraj zima v buse ale nic podstatne tu ,,ripalkovia,,neriesa

Uz par krat tu odznelo ze toto forum je na zlepsenie mhd zaujimalo by ma ake su vysledky.

Pokial viem tak nie kazdy cestujuci plati sofera.Iba ten co kupuje listok ci nie?Cestujuci tiez vie do coho ide ale ked sa mu nieco nepaci moze sa stazovat.Sofer tiez moze ale kvoli nemu tam urcite nenamontuju klimu.

Ako vie vodic do čoho ide? Ked ta prijmu nik ti nepovie na com budes jazdit a v terajsej dobe je podla mna nutnost aby autobusy mali klimu aj pre cestujucich aj pre vodica a nie jazdili vyse 20 rocne vraky.Ked ta prijimaju povedia že nic nebojte stare karosy sa tento rok na 100 % vyradia ale vodiči mi povedali ze to uz vravia kazdemu novemu vodicovi uz 5 rokov.Tak nezavadzaj citatelov tvojou vetou:,,Áno, presne tak. Vodič je za to platený a vie vopred, do čoho ide. Cestujúci toho vodiča platí.,, že vodici vedia do coho idu

A ty si myslíš, že autobusy sa zhmotňujú tam, kde si ich práve predstavíš a že zlá Veolia vypravila C934 na "diaľkovú" linku len preto, aby ti uškodila?

a určite aj bez zácloniek, že ? ?
nechcem sa tu s nikým hádať ani nič podobné, vidím že ty ma chápeš najlepšie a že to aj najlepšie vysvetlíš ... Keď sa pootvárajú okná je to pohode aj bez klímy, ale keď nastúpiš napr. do Crossu v lete, je to katastrofa ... No len toto išlo z BA o 8,00 dnes ráno .. napríklad ale ja som sa minule viezol s novým AXER-om tým bielym ... aj klímu má, ale bola to katastrofa, tá klíma ako keby tam ani nebola .... bolo to ešte niekedy v júli ...

Inak pozerám že aj NR-176AP podstúpila celkom zaujímavú opravu. ? I keď asi nie v takom rozsahu ako NR-155AP.

I o Mercedese-Benz O405 GN sa tu veľa napísalo. Nuž, pre tých, ako sa ním jazdí len jedna rada: prevezte sa a uvidíte. Je to to najlepšie čo sa dá poradiť čo sa týka jazdeniek ako sú ex. slovinské O405.

Pokiaľ viem, tak sa to nestalo po prvý krát. Tak pred dvoma-troma týždňami som niečo podobné videl, večer, na BA-Vráble. Tuším to bola tá niektorá "nová" ex. Most a Litvínov, s dajakou koncovkou F-niečo, ale to je celkom nepodstatné, bola to proste C934.

Na druhej strane to nie je nič nezvyčajné, niektorým diaľkovým
linkám sa proste treba oblúkom vyhnúť. A to pre rôzne dôvody! Ja osobne som zo svojich "pár výjazdov" za posledné tri roky do BA či ZM zažil C954, C954E, SOR C12 (to bola fakt výnimočná skúsenosť hodná celej ságy, prvá za dažďa do BA a ..., druhá za totálneho tepla zo ZM do NR), prímestského Crosswaya prvej generácie...

Jeden Crossway z prvej dodávky ešte stále pravidelne chodí zo ZM do BA o 8:05 ráno, tu v NR je 8:45. Naspäť by mal chodiť na 13:50 z BA.

Re #14590 S499.1023:
V tomto prípade to upresním a poviem za seba. Nejde ani tak o klimatizáciu, ale o cirkuláciu vzduchu. Klimatizácia tu ani nie je podstatná. Ak by to mal riešiť náporový ventilátor ako u LC736, tak nech tam je. Nejde ani tak o klimatizáciu, ale o ten tunel kam ten vzduch príde jednotlivo do každého sedadla a cestujúci si ho môže vlastnoručne ovládať. Alebo inak povedané, prečo je LC736 lepšia ako LC735? Práve pre toto.

---

ps: Napísal som to celkom stručne. Napadá ma ešte toľko vecí, aj reagovať tu na UNTMA3. Ale poviem to tak ako to je: Nemám na to vôbec chuť a myslím si, že by to nič nevyriešilo. I keď by to pekne brdlo do veľa vecí. ?

Nevadí mi že autobus klímu nemal, mne je to fuk, ale poslať starú c 934 s nízkymi sedačkami na dialkovú linku ? Nie je to pod úroveň ? Pýtajú 4 eurá za cestu ... a nikdy som nepovedal že tá klíma na MHD pre vodičov nie je potrebná ... Ty si u VT robil, mal si žiadať a tlačiť na zamestnávateľa, prečo to hovoríš mne ako cestujúcemu ?
Re #14590 S499.1023: vieš ako som už písal vyššie nejde o klímu ale celkovo o ten autobus ... nemyslíš že prímestský autobus bez vybavenia je pod uroveň ? Ja si myslím že mohli stiahnuť nejakú Sor c 12 s vysokými sedačkami alebo aj c 954 e by stačila ...
a inak ja nie som pán a nemám v nicku Ivanecko.azet ... Ty pán spamätaj sa

Áno, presne tak. Vodič je za to platený a vie vopred, do čoho ide. Cestujúci toho vodiča platí.

Pán by pravdepodobne viac privítal, keby autobus nešiel vobec? A 9. októbra o 8:00 v miernom pásme severnej pologule je chýbajúca klimatizácia fakt KATASTROFA ? .

Vidiš Tebe vadi že v autobuse primestskom neišla klimatizacia-Ty sedis v autobuse cca 2 hodiny ale vodici jazdia na mestskej doprave v starych karosach bez klimy cca 8-10 hodin denne a to ti nevadi? Alebo vodic je za to plateny a vy ste ,,pani,,cestujuci?

Veolia výborne skvalitňuje služby ....
Dnes o 8,00 linka Bratislava - Vráble prímestský autobus Karosa c 934 ... Je toto normálne . Prímestký autobus s malými sedačkami a bez klimatizácie ... To musela byť Katastrofa

No, ale išiel som tou spoločnosťou 3 krát z MT do Ba a vždy meškal pol hodiny.

Vsetky tvoje prispevky su uražlive v ktorych si tobis posmech z OSSR /to asi za to ze ta do armady nezobrali za niske IQ/

Tento voz nemá zatial akustické hlásiče zabudované...

DNES na nr-155ap nefunkcne hlasenie zastavok,pekna karosa udrziavana a ako som dnes videl tak aj po motorickej stranke dobre ide

V poriadku, je to pochybenie cestujúceho, ale vodič má možnosti:
1. Povedať cestujúcemu, nech počká a lístok si vypýta na ďalšej zastávke, keď nebude vozidlo v pohybe.
2. Ak je ešte v priestoroch zastávky, opätovne zabrzdiť, vydať lístok.
3. Vydať lístok za jazdy.
- možnosti som zoradil od najlepšej (1.) po najhoršiu (3.) podľa môjho uváženia.