Discussion Forum › General Discussion

Ako tam pozerám, ty máš večný problém, ako chodia dve linky zbytočne súčasne a nie a nie to Veolia upraviť. Ja mám večný problém ako L25 nemá žiadneho súčasného linkového partnera. Načo budú upravovať časy? Však nech jednu linku L12, či L15 pridelia L25 a je to! Niekde je nadbytok a niekde nedostatok a nič sa s tým nerobí. Beriem aj súčasnú linku pre linku 25, však ak jedna zmešká, je aspoň aká taká záruka, že druhá príde. Ty to nechceš a ja to chcem! Ešteže nie som verná klientka Veolie, inak by to vyzeralo inak. Len žiaľ, trpia tí verní...

stačilo by posunúť o 5 minút zo 06 a 36 na 11 a 41

mam jednu otázku, nedala by sa posunuť v čase 6,7,8, a 14, 15, 16 spoj č. 15 od smeru čermáň - Chrenová. Ak by sa nedalo prosím vysvetlenie, príde mi to nelogické aby išla súčasne s L2

Kupodivu z tohto nevznikol. TAM BUS je oficiálna licencia MAN-u.

nemaš pocit, že by mali obnoviť vozový park pri krátkych busoch? Sú tam busy staršie ako 20 rokov.

A je nam jasne, z coho vznikol TAM BUS

Však keby musel cestovať do Krškán prímestskou, tak by škrečal presne opačne. On a Linka25 sú typickí Ficovci - zaštiťujúc sa záujmami celku v skutočnosti riešia záujmy vlastné.

Táto informácia ťa možno šokuje, ale predstav si že aj prímestskú dopravu využívajú ľudia čo si platia cestovné a majú presne rovnaké právo na kultúrne cestovanie ako tí čo používajú MHD ?

Prečo?

Ja sa ako cestujúci tiež nenazývam prepravcom ale to nič nemení na tom, že ním som ? .

Vladimír, vrelá vďaka za podrobnú a obsiahlu odpoveď

Nerob si starosti...máš pocit,že by sme v MHD nemali obnovený vozový park u klbákov?

to radšej mohli tam dať nejakú klbovú karosu a tento mercedes dať do MHD

"Ahojte, volám sa Mercedes-Benz O405GN NR-921FP a začal som jazdiť na linku Nitra - Veľká Dolina. "

http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5033119011/
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5033745714/

Konečne! ?

V roku 2005 bol na linke večer a počas víkendov zavedený pravidelný 60min. interval, pričom z Edisonovej do Dražoviec spoje odchádzali vždy v 37. minúte. Jedinou odchýlkou bol posledný spoj kvôli nadväznosti na koniec popoludňajšej pracovnej zmeny (sám zberal na Jakuba Haška, pri bus stanici má prípoj od Krškán). Nebyť tejto odchýlky by posledné spoje do Dražoviec šli o 21.37 a 22.37, no pre uvedené dôvody boli nahradené jedným spojom o 22.11 h z Edisonovej (22.30 od bus stanice).

Malo to svoju logiku a tak to nejaký čas takto fungovalo. Zásah si vynútila až stavba Priemyselného parku. Po otvorení Sony vznikla potreba zaistiť dovoz/odvoz pre PP na 22. hodinu. Hľadalo sa riešenie a našlo sa v podobe vloženého spoja L2. Keďže sa preň v danom čase nedalo nájsť disponibilné vozidlo na celú trasu, použil sa voz končiaci ako L10 o 21.00 od Lanovky, ktorý sa skrátil po Tesco (dovtedy jazdil až po garáž) a následne vykonal nové spoje L2 o 21.26 od žel. stanice cez PP do Dražoviec a o 22.04 z Dražoviec cez PP do mesta a ďalej na Čermáň (dovtedy posledný spoj na Čermáň začínal o 22.30 od tržnice).

Neskôr daný spoj kvôli veľkej obsadenosti začalo obsluhovať kĺbové vozidlo (ani za svet si teraz nespomeniem, odkiaľ malo na stanicu prejazd). Po celodennom nasadení klbákov na L2 v roku 2008 sa úplne pomenili obehy vozov a došlo k situácii, že pre zaistenie spoja L2 zo stanice do Dražoviec sa zabezpečovalo vozidlo z L2 predtým končiacej na Klokočine. Preto sme navrhli nahradiť prázdne km spojom a v pracovné dni začal spoj premávať už rovno od Kmeťovej. Cez víkend to možné nebolo, neboli na to vozy - najprv sa tak ako dovtedy napájali spred železničnej stanice, ale keď sme videli, že hrozia zmätky z toho, že v niektoré dni ide spoj zo stanice (SN) a inokedy z rázcestia (PD), dodatočne sa aj začínajúci spoj prispôsobil tak, že začína od rázcestia, aby bola zachovaná jednotnosť nástupišťa po celý týždeň.

Pozri sa na to takto: Ja som denný užívateľ dopravy (MHD, prímestskej prípadne vlakovej) čiže cestujúci ale nikdy ma nenapadlo sa nazývať prepravcom. ?

Tak toto je úplné objasnenie celého problému a
MACT mal tip správny. Jedná sa o presun vozidla z inej linky.

Pre Ivanecka: Stačí úplne.
Našiel som v inej diskusii vysvetlenie pojmov prepravca, dopravca a cestujúci.

Dopravu zabezpečuje dopravca. V MHD je prepravcom cestujúci, prípadne ešte objednávateľ a to bez ohľadu na tvoj nesúhlas ? .

Ten spoj linky 2 začína cez víkend z Rázcestia žel.stanica, tak ako je v CP, teda o 21:26. Presúva sa tam z linky 10, ktorej spoj ukončuje na zast.Centrum /presnejšie pri Tržnici/ o 21:12.