Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Papyr

#13950 Rate positive Rate negative
Reply on: UNTMA4 #13947:
Neurazal ta. To ty urazas vsetkych naokolol, kopes jak zdochynajuci kon. A argumenty typu ze toto je slovenska stranka, tak tam Cech nesmie nic negativneho voci Slovakovi napisat, to je myslenie na urovni ziaka tretej triedy osobitnej zakladnej skoly! Dospeli su za toto trestnopravne zodpovedni pod paragrafom "urazka rasy a naroda", tak pozor!
Reply

UNTMA4

#13949 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #13948:
Tak sa laskavo ukludni a neurazaj profesionalnych vojakov-nemas ani sajnu o ich praci-a sem netahaj armadu ak si taky mudry tak sa zapoj do diskusie o MHD a necitaj stare prispevky-ja som len reagoval o tom ako jeden debilko nadava na nas vojakov do ,,gúm,, toto je stranka o MHD tak to respektuj
Reply

Papyr

#13948 Rate positive Rate negative
Reply on: UNTMA4 #13945:
Isteze. Nielenze BY som mu ju povedal, ale JA SOM MU JU AJ POVEDAL. Co ty vies o tom, ako sa o mna staral a ci mi nieco niekedy platil?
Reply

UNTMA4

#13947 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #13946:
Nevadi mi ze je čech ale neviem akym pravom ma uraza na slovenskej stranke -nech sa stara a svoje veci ak bi napisal k veci niako bi som mu nenadaval
Reply

Papyr

#13946 Rate positive Rate negative
Reply on: UNTMA4 #13893:
Tak za toto by si mal odo mna po drzke. Dvanast rokov zijem v Cechach, a ako Slovak som sa s takym pristupom, aky ukazujes ty voci Cechom, nazivo este nestretol. Ked uz nemozes zautocit kvoli nicomu inemu, tak ti vadi, ze Magiq je Cech? Hanbi sa!
Reply

UNTMA4

#13945 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #13943:
Som zvedavy či bi su tuto vetu povedal aj vlastnemu otcovi do oci-zarabal peniaze a staral sa o teba-mal bi ta zmlatit ako psa ked sa takto vyjadruzjes o vlastnom otcovi čo ta vychoval
Reply

Papyr

#13944 Rate positive Rate negative
Reply on: UNTMA4 #13888:
Ale no tak, prosim, raz si zacestuj aj do Svajciarska a povoz sa ich dvadsatrocnymi kuskami.
Reply

Papyr

#13943 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #13887:
Sorry, mierny offtopic. Moj otec je pplk., ma v armade 25 rokov (od 18 do 43), dalsich 12 rokov je vo vysluhe a stale sa na nom zelene myslenie prejavuje. To uz asi neprestane. Nedokazem si ho predstavit robit nejaku normalnu pracu, lebo nic nevie, okrem mletia hubou. Tak teraz robi vo firme svojej druhej zeny dievca pre vsetko.
Reply

S499.1023

#13942 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #13941:
Ik 4xx je rozhodne technicky pokrokovejší ako Karosa, keby to hneď bola aj 97x.
Reply

Kami

#13941 Rate positive Rate negative
A este k zivotnosti autobusu. Pri Karose 700 sa uvadzalo 6 rokov. To iste mi tvrdili o Karose 900. Uz Karosa 950 a vsetky novsie autobusy maju deklarovanu zivotnost dlhsiu, napr. 12 rokov.

Autobus moze byt zastaraly technicky (Karosa 700, 900, Ikarus 400, ...), alebo moralne ako Karosa 950.
Reply

Kami

#13940 Rate positive Rate negative
Reply on: M1981 #13918:
takze zaradom:
1. nastup vsetkymi dverami je, s cipovou kartou mas (jeden) prestup zadarmo
2. uz sa o tom hovorilo, pre samotneho dopravcu by to znamenalo naklady navyse - automaty, provizie predajcom, tlac listkov ...
3. linkovanie prechadza evoluciou, revolucia je nepriechodna. Mozes byt bez obav, tvorca CP velmi dobre vie ako vyzera kvalitne linkovanie.
4. ked sa to nezaviedlo do roku 1992, tak dnes je to nerealne - ide o dost vysoke naklady (radovo stovky milionov korun).
5. suhlas, len musi byt vola na strane mesta aj VUC
6. suhlas
7. hustejsi interval znamena vyssiu atraktivnost MHD, ale aj vyssie naklady (18 metrovy autobus sa nerovna dvom 9 metrovym ani cenou, ani prevadzkovymi nakladmi)

Vseobecna rovnica je MHD = mesto + dopravca
Reply

UNTMA4

#13939 Rate positive Rate negative
Majte sa tu pekne -mam novu pracu kde robim kedy chcem a kolko chcem.Zavisy to len odo mna.Ziadne nahanacky-skratka super praca.Skuste Tlacit na firmu Veolia nech zlepsi vozovy park a vodicom nech urobia lepsie pracovne podmienky-ako napriklad: moznosti socialnych zariadeni na kazdej konecnej zastavke-nie iba na 2 konecnych zastavkach v Nitre,aby prestoje nemali na zastavkach kde nemate kam ist-napriklad konecna zastavka:Viničky,Edisonova,Elitex,Plastika,Branč a vela dalsich konecnych.Prajem Vam pekny den
Reply

UNTMA4

#13938 Rate positive Rate negative
Reply on: M1981 #13936:
Suhlasim s tebou.Ja si tiez myslim ze cestovne v nitre je male:0,60 0,40 0,30 0,10 centpv je malo dvihnut cestovne na 0,90 0,70 0,60 0,40 bi nebolo nic hrozne a urobit lepsie linky peniaze bi sa na zlepsenie vozoveho parku nasli.Ved v NR mas vyhliadkove linky co maju jednu konecnu a kopiruju rozne ine linky napr, 25,26.Niektore spoje su prehustene a na niektorych mas viac prestojov ako jazdis nap.24 sa tocis pomaly bez prestavky lebo prestavku prejazdis v zapche a napr.13 ka mas na oboch konecnych prestoje.Naptriklad na 13 ke mas pred fajrontom vecer od 20,30 do 21,40 prestoj a potom este tocis 2 x linku a asi to bola nahoda ale jazdil som po OD Tesko s 2-3 cestujucimi a potom na konecnu asi este 7 zastavok prazdny.Viem ze su prazdniny a tolko ludi nejazdi tak potom treba urobit grafikon na : PRACOVNE DNI, SOBOTY+NEDELE ,a PRAZDNINY. Naco sa autobus toci hore dole a nevozi cestujucich aj tu bi sa dalo usetrit.Jasne su to len moje postrehy ale ked si precitas diskusne forum tak tu citam ze cestujuci nadavaju na soferov ze autobusy maju meskanie,necakaju sa navzajom linky a podobne.Nik z cestujucich nevie preco vodici meskaju-nerobia to naschval ale skratka to niekedy nevychadza.Nechcem nikoho urazat ale grafikon nieje dokonaly ale nik to asi nevidi
Reply

M1981

#13937 Rate positive Rate negative
Reply on: M1981 #13936:

Ešte upresnenie k vozovému parku v Banskej Bystrici - relatívne dobrý vozový park som myslel -Autobusy
Reply

M1981

#13936 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #13927:

Je pravda, čo som vymenoval, na SR viacmenej útopia.
Ale ja dodám, keby sa rozumne efektívne šetrilo (tak v celej SR ako aj v Nitre) a penieze by išli tam kde ísť majú, myslím že by bolo viac aj na MHD.
Ja osobne sa prikláňam, o niečo aj drahšie cestovné ale nech sú v premávke slušné autobusy. (Ja osobne nemám problém vo Viedni zaplatiť za lístok na električku 1euro80 lebo viem, že Wiener Linien má kvalitné služby)
K tým porovnateľne veľkým mestám ako protiargument uvediem - Zlín alebo tiež Žilinu kde sú intervaly hlavne cez víkendy lepšie, je aj trolejbusová doprava, výhodnejšia tarifa aj zmyselnejšie linkovanie.
Prečo teda napr. mesto Zlín peniaze nájsť na MHD vie a Nitra nevie?
Pravda TT má MHD hroznú a Banská Bystrica má niektoré nešváry ale v niektorých ohľadoch je o dosť popredu. Napr. dávno zahodili linkovanie odvšadialvšade zo 100linkami. Relatívne dobrý vozový park - (ktorý z vlastného trucu dopravcov naplno nevyužívali(jú).) Trenčín ma okrem dvoch Karôs 700 vozový park relatívne v poriadku.
Životnosť autobusov - Myslím, že v Nórsku napriek drsnejším poveternostným podmienkam tam musia byť vozidla v omnoho lepšom stave. A hlavne "STK" určite sa tam nerobia len tak u "kamarátov".
Peniaze na stromoch nerastú ale koľko sa vyplytvá v Nitre už len vdaka zastaralému linkovaniu a prevádzke 20ročných vozidiel.
Isto nejde všetko naraz, ale postupné kroky by situáciu zlepšili.
Reply

UNTMA4

#13935 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #13934:
Dobre ale v Nitre na konecnych nemas bufety a ani pumpy okrem parkoviska na zeleznicnej stanici a na klokocine-tak si nemas kde kupit a urcite si na tom platovo lepsie ako v SR preto si asi v Norsku nemam pravdu?
Reply

irizar

#13934 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #13929:
Na našich poľských Volvách je to osem rokov, ale zase v týchto končinách autobusy starnú rýchlejšie - tuhšie zimy, kvantum soli na cestách, vysoký nájazd, keď autobus kmitá v kuse a za deň sa na ňom vystriedajú štyria až piati vodiči... V tých ôsmich rokoch už majú naše autobusy obvykle nalietaných okolo 800 tisíc až milión kilometrov, takže musia na generálku tak či tak.

Re #13932 UNTMA4: Pitný režim mám riešený tak, že si doma do PET fľaše urobím pitie, strčím fľašu do šofértašky a tú nosím zo sebou. Prípadne na konečných chodím do stánkov z občerstvením alebo na benzínky. To isté s jedlom.
Reply

UNTMA4

#13933 Rate positive Rate negative
Reply on: UNTMA4 #13932:
Jasne ale urcite v Norsku nerpobis za 500-600 euro co som mal vraj zarobit
Reply

UNTMA4

#13932 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #13931:
Dobre a ako mas riesene napriklad pitny rezim kde si davas pitie ? Ja som to s tou chladnickou povedal ako priklad to nebol dovod k odchodu a ani striedanie autobusov mi az tak nevadi ale ich technicky stav to bol problem ak si cital moje prispevky tam som to napisal.Ak denne vystriedas aj 3 autobusy OK ale musia bit take ze sadnem a nerozmyslam nad tym ako idu rychlosti,ako brzdi,ci nevyskakuje rychlost a podobne.Sadnrem a jazdim a vozim v klude cestujucich-to bol moj zamysle a preto som aj chcel v tej firme pracovat ale opak bol pravdou si tu novy tak ber co ti dame nemas narok na lepsi autobus-to su moje slova -je to moj nazor-aby to zas niekto nepochopil ze to vo Veolii niekto povedal
Reply

irizar

#13931 Rate positive Rate negative
Reply on: UNTMA4 #13928:
Vzhľadom na to, že sa u nás autobusy neprideľujú napevno a vodiči ich striedajú ako ponožky, dovolím si tvrdiť že nie v oveľa horšom než väčšina sedemstovkových Karôs na Slovensku. Tiež sa kazia, tiež sa vymieňajú počas smeny.
A inak to že sa vozy neprideľujú znamená že mám nielenže každý deň iný autobus, ale dokonca počas smeny vystriedam aj zo tri autobusy. Žiadnu chladničku ani nič podobné zo sebou ťahať nemôžem. A stále som s tým nepraštil...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.