ja som len písal prečo niektoré linky meškaju a kde môže byť chyba. A prečo by par sekund nemohol počkať vodič na linke keď vidi, že prichádza spoj na ktorý sa nadvadzuje
K bodom:
1. Prispôsobovanie sa nahromedeným individuálnym potrebám, tvorý spoločenskú potrebu
2. VEOLIA nenesie zodpovednosť za dopravnú zápchu priamo, ale nesie zodpovednosť nepriamo a to, neprispôsobenie CP situácii v meste
3. Viď bod 2., CP zmeniť celý ako taký a nielen jeden spoj
4. Vodiči by sa nemuseli prispôsobovať, ak tvorcovia CP zohľadnia reálnu situáciu. Výchova vodičov prostredníctvom VEOLIE, že sa nemusia prispôsobovať potvrdzuje skutočnosť, že zákazník, ktorý si to zaplatí, nech si trhne nohou. Trhové myslenie je o inom, bojuje sa o zákazníkov. VEOLIA nie, zmena názvu, neznamená aj zmenu k lepšiemu. Ako keď sa KSS zmení na SDĽ, ale myšleinka je v podstate rovnaká, nemenná, zatrpknutá a nepružná.
ale čoby, koľkokrát mi ušiel prípoj. Ale beriem to tak, keďže sú prestupy natesno, že to je úplne normálne a počkám si na ďalší spoj, resp. idem peši. Čo získaš fňukaním?
Všeobecne: už ma to tu fakt nebaví čítať! Treba si uvedomiť že:
1. MHD SLÚŽI SPOLOČENSKÝM POTREBÁM A NIE INDIVIDUÁLNYM
2. VEOLIA NENESIE ZODPOVEDNOSŤ ZA DOPRAVNÚ ZÁPCHU
3. PREROBIŤ CP NIE O TOM, ŽE SA POSUNIE JEDEN SPOJ A TÝM TO KONČÍ.
4. NEBUDÚ SA VŠETCI VODIČI PRISPOSOBOVAŤ PÁR OSOBÁM Z 84 070 OBYVATEĽOV NITRY.
Na pochopenie týchto štyroch bodov netreba ani nadpriemerné IQ, tak dúfam že kolotoč sťažností je na konci.
najväčšie meškanie je výjazd autobusov zo železničnej stanice k štefanikovej, škoda neda sa nič robiť je kríza a mesto nemá peniaze , mal tam byť semafor. potom výjazd z ulice železničiarska na most cez železnicu, potom pri metre výjazd z Lužianok ,ďalej je to výjazd Z Kmeťkovej ulice L 7 smerom k divadlú a ešte omnoho viac a to robí meškanie spojov.
neviem kto nastavil semafory na križovatke pri internáte mladosť, keď ide bus a smeruje ku križovatke pri mlynoch a odbočuje smerom na Nové Zámky na 99% nestíha zelenú a musí čakať a tým sa predlžuje čas spoja
To je práve to čo stále hovorím a svojou odpoveďou si to sám nakoniec aj potvrdil. Ak Veolia nezabezpečí všade priame spoje, tak v takom prípade, ak sú v meste stále zápchy musí kompletne prerobiť cestovný poriadok. A časy odchodov hlavne v meste. To vo Veolii nikoho nenapadlo, alebo nikomu sa do toho nechce? To ako keby na internete uviedli, že cena výrobku stojí toľko a toľko, pôjdem si ho kúpiť a pýtajú inú sumu. Netrápi Vás to vôbec? Nie všetci, ktorí nepíšu a neozvú sa, sú spokojní. Bolo by naivné, myslieť si to.
A plne s tým súhlasím! Určite to je dosť nákladná investícia, ktorá by ale do budúcnosti mohla mať zmysel. A chápem, že v takom relatívne malom meste akom je Nitra to bude veľmi obtiažne získať na to prostriedky. Každopádne snaha sa cení, a samozrejme že iné veci mali a budú mať väčšiu prioritu. A práve sa k tomu dostávam, má vôbec VTN nejaký záväzný plán do budúcnosti čo chce zlepšiť? Alebo proste len plátajú prípadne nedostatky, respektíve zabezpečujú, pridávajú alebo upravujú spoje MHD v rámci prostriedkov z mesta a na nič iné nezostáva čas ani peniaze?
Nie, nebola. Myslím, že s výnimkou víkendov je tam dopravná obsluha zabezpečená v pohode. Ak bude vznesená požiadavka, resp. keď vznikne potreba, viem si predstaviť zachádzky L34, ak bude mesto súhlasiť.
Re #13700 Bubak: Posledný odstavec som si prečítal niekoľkokrát, ale nikde som nenašiel zmienku, kto ten veľký dispečing zaplatí. Zdroje sú obmedzené, investície nemôžu ísť všade a naraz. Pritom za posledné roky sa investovalo do MHD dosť slušne a ďalšie veci sú v štádiu riešenia.
Re #13701 Linka25: A kým si tam v tom daždi na tej zastávke 21 minút stála a v duchu sa smiala, aj si sa pozerala vôkol seba? Ak áno, iste si videla autá stojace v kolónach tvoriacich také zápchy, že často sa nedalo ísť do križovatky ani keď svietila zelená, lebo nebolo kam. V situácii ako je v Nitre, nemeškajú len autobusy, mešká všetko - aj ten, čo sadne do auta. A s tým Veolia ťažko niečo spraví.
To nevadí, že si to tak nemyslel. Elenka je sympatická ako naša MHD, tiež nedokonalá a lážom plážom. Sledujem to, ale aspoň sa začína v base prispôsobovať, tam musí, ale naša MHD nič nemusí. Idem radšej pozerať aktuálne správy. Peknú noc
Tlieskam. Presne tak! Iba doplním, že neišla som L21 ale L18 o 15.39 a príchod bol 15.55 h. Čiže prestoj 21 minút a 37 minút plynul čas medzi oboma dobitiami. Ešte tri minúty a 40 min. rekord je prekonaný a môžem MHD darovať ďaľších 40 centov, alebo pokračovať zas pešo. Vďaka, uľahčil si mi to. Cesta pešo domov mi trvá pol hodinu, autobusom takmer hodinu. Berieme si príklad z miliónových miest, kde je to normálne. Ľudia na zastávke komentovali stále meškania autobusov a ja som sa v duchu smiala.
No myslel som to síce trošku inak, preto aj tí LOL smajlíci, ale beriem to aj takto. Každopádne, ako aj ten seriál dokazuje, nič nie je dokonalé a treba sa s tým vysporiadať po svojom a...a podľa toho sa vedieť zariadiť. A Elenku mám v paži, nech ide naspäť do Ameriky. ? Naozaj, ak je ešte ďalej problém, sťažuj sa oficiálnou cestou akú som uviedol v tomto príspevku: Re #13659 Bubak: , odovzdaj to tam osobne, prípadne vhodnými argumentmi navrhni nejaké vhodné a adekvátne riešenie "ktoré by vyhovovalo všetkým" (to bude problém!) ako uviedol Vladimír tu: Re #13697 Vladimír: a budeš mať plusový bodík .
Re #13698 irizar: Áno, sú totálne nereálne, neriešia fakty (neberú ich v ohľad). Ale človek je ignorant od narodenia, tak čo sa tak aj čudujeme,že? ?
Re #13688 Vladimír: Čo sa týka tých bodov 1. a 2., tak ma napadlo: Veľký Dispečing na Štúrovej 72 ako na letiskách, online komunikácia medzi dispečerom a šoférom, resp. medzi šoférom a šoférom danej linky,GPS na každom autobuse, presné informácie o stave premávky atď... Pokiaľ je mi teda známe (niečo podobné by tuším mali mať v Brne...), tak v dnešnom IT veku a produkcií informatikov na jeden meter štvorcový to nie je až taký nonsens. Ale o tomto ako dopravák budeš asi sám vedieť oveľa viac informácii a možností ako ja. Len to samozrejme asi veľmi veľmi veľa peňazí... takže je napr. lepšie mať asi mať skôr v každom buse najprv klímu. ?
Pri Nitrianskych Strojárňach bude mesto dávať do prenájmu byty po vojakoch takže bude potrebné posilniť MHD do tejto časti Krškán , bola Veolia o tejto skutočnosti od mesta informovaná ?
No problem... Otázky číslo 1 a 3 (v prípade autobusov iných liniek) môžeš zodpovedať aj tak.
Re #13689 Linka25: Nech obecenstvo nemusí čakať, zodpoviem za Teba... V Nitre popoludní nastal značný dopravný kolaps, viaceré hlavné ulice boli prejazdné len za veľmi zložitých podmienok, kolóny sa tvorili na všetky smery. L21 z Lužianok dorazila do centra zmeškaná 15 minút, čím ani zďaleka nestihla čas odchodu L25. Ale keďže L25 viazla v zápchach tiež, len v iných uliciach, tá došla do centra zmeškaná 13 minút, a tak sa prestup 21/25 zázračne podaril.
Vladimír: Zbytočne sa netráp hľadaním a vypisovaním časov, dávaním ďalších otázok a pod. - má to nejaký zmysel? Veď to čo sa tu deje je úplne choré, aby sa celá MHD prispôsobovala rozmaznaným ľuďom. Nechaj, nech sa vyhovoria a ignoruj. Iné riešenie žiaľ nevidím.
Nebudem riskovať a musím ísť zbytočne skôr a potom dlho čakať na spoj L25. Okašlem L21 a uvidím jej príchod. Dúfam, že príde presne ak ňou nebudem cestovať. Ale o tom silno pochybujem. A chcem sa vyhnúť tomu stresu, príde, nepríde, stihnem, nestihnem a radšej vystojím dieru na zastávke. Dúfam, že počasie sa už z ľutuje, aby som nemusela mať vždy pokazený úvod, alebo záver dňa.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
. 
MacT