čosi myslíte na tieto linky
1 predĺžená k Plastike a zachádza k nitrianskym strojarnam
8 a 8A 8by chodila 2x za hodinu v špičke a 1x mimo a bez zmeny trasy a 8A 2x v špičke a 1x mimo a chodila by na kynek
9 trasa predĺžená cez diely na kynek ale len raz za hodinu
19 predĺžena na čermáň a 15 zrušená
27 linka žel stanica - Palárikova - okruh Metodova a späť
30 zachádzanie k poliklinike chrenová
32 predĺžená linka raz za hodinu na viničky a zrušená linka 28
22 linka predĺžena k HM tesco a včlenená linka 122
1 predĺžená k Plastike a zachádza k nitrianskym strojarnam
8 a 8A 8by chodila 2x za hodinu v špičke a 1x mimo a bez zmeny trasy a 8A 2x v špičke a 1x mimo a chodila by na kynek
9 trasa predĺžená cez diely na kynek ale len raz za hodinu
19 predĺžena na čermáň a 15 zrušená
27 linka žel stanica - Palárikova - okruh Metodova a späť
30 zachádzanie k poliklinike chrenová
32 predĺžená linka raz za hodinu na viničky a zrušená linka 28
22 linka predĺžena k HM tesco a včlenená linka 122
MacT
- tak na základe toho, keď príde napr. 40 ročný človek do autobusu a vypýta si evidenčné cestovné, má mu vodič vydať požadovaný lístok?
- alebo ďalší príklad zo života: kupuješ si v supermarkete jablká. Dáš si do sáčku jedno, odvážiš (a nalepíš nálepku s cenou) a po odvážení si prihodíš ďalších päť. A pokladníčka by ti to mala v pohode predať a nie kontrolovať to? (presne ten istý princíp, len na inú tému)
- a naspäť k autobusom: keby si vodiči nekontrolujú preukážky u cestujúcich, o ktorých majú pochybnosti, že na zľavu majú nárok, rozmohla by sa taká anarchia medzi vynaliezavou mládežou, až by to pekné nebolo. A celkovo - prepravný poriadok je jasný a keď sa chce niekto viezť autobusom, musí ho akceptovať. A keď ho neakceptuje, nech si spraví prechádzku.